快修店與4S店競爭愈演愈烈

    近日，國際連鎖汽車維修保養(yǎng)機構(gòu)捷力快車登錄東莞。記者從該店了解到，因為新店推出的不少優(yōu)惠套餐，不少以前去4S店做保養(yǎng)維修的車主都在該店辦了貴賓卡，甚至有許多是車價過百萬元的豪車車主。而該店稱，今年還打算在東莞的虎門和常平將再布局兩家新店，4S店的售后生意被搶去大半或成為常態(tài)。那么，東莞超過3年車齡的車主，到底有多少會選擇去汽修店保養(yǎng)維修呢？他們又在什么情況下會選擇回4S店呢？維修保養(yǎng)到底該怎樣選擇才是安全又省錢的呢？

    半數(shù)消費者過保修期就離開4S店

    早在2010年，東莞市交通局運管處曾經(jīng)公布了一批不合格的汽修企業(yè)名單，讓人驚訝的是，在這份100多家企業(yè)的名單中，除了大家意料之中的“路邊店”、修理廠之外，居然還有不少4S店。那個時候東莞不少車主認(rèn)識到，原來選擇4S店也并非萬全之策。隨著部分檢查不合格的4S店被曝光，對于4S店維修的質(zhì)疑聲開始在不少本地的汽車網(wǎng)絡(luò)論壇上傳開，質(zhì)疑尤其集中在4S店的零部件壟斷和高昂的價格上。不少人認(rèn)為，在4S店修車花費大大高于其他維修店的情況下，如果連信譽和質(zhì)量都不能保證，就實在沒有必要去4S店修車了。

    在記者針對的40名車主調(diào)查中，僅僅只有21名車主選擇一直在4S店做維修和保養(yǎng)，剩下的近一半車主均表示，如果不是有保險賠的情況下指定到4S店修車的話，他們一過了保修期就去外面的修理店維修保養(yǎng)。

    “在國外，由于用車經(jīng)驗豐富，甚至是很多女性車主們，當(dāng)需要更換剎車片、減震片、電池等零部件的時候，他們都會選擇在網(wǎng)上或去專業(yè)店購買，自己更換。而像濾清器、消聲器之類的他們則會去一些快修店更換，除非是車輛要大修了，比如鈑金件壞了，他們才會去4S店。”一位在國外生活了近十年的車主曾先生告訴記者，國內(nèi)消費者即便明知在4S店要支付遠(yuǎn)高于實際價值的錢，但首次購車缺乏用車經(jīng)驗和出于對愛車的愛護，還是會有不少的消費者選擇在4S店維修。加上路邊維修店的低價競爭，導(dǎo)致很多店的零配件以次充好，這也增加了人們對路邊店的不信任，這也是國內(nèi)車市還需要不斷成熟的表現(xiàn)。國內(nèi)消費者多是初次購車，對車輛及保修不熟悉，缺乏對配件的專業(yè)知識，更相信4S店的服務(wù)及配件，廠商也一直在強化“4S店原廠件才是好質(zhì)量”的概念。

    連鎖快修店越來越受莞人青睞

    在東莞的汽修市場上，除了4S店和路邊店外，還有像德寶、捷力快車連鎖店之類的快修店。這些店一般在某個領(lǐng)域較為專業(yè)，維修技術(shù)高于路邊店，維修費用低于4S店。

    捷力快車市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，作為快修店，對基本設(shè)施和技術(shù)水平的要求并不低。在設(shè)備條件上，除汽車故障診斷儀外，還要求有油路免拆清洗機、廢油收集機、四輪定位儀、輪胎動平衡機等；人員條件上，至少具有4名取得職業(yè)資格證書的中級以上技術(shù)工人，并且其中要包含1名質(zhì)量檢驗員；在管理條件上，使用統(tǒng)一的修車票據(jù)?？煨薜晟瞄L四輪定位、更換三濾、更換輪胎、車輛劃痕修復(fù)與處理。一般來說維修工會比較多，修車花費時間比較短。

    維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文表示，快修店具有方便快捷以及費用相對較低的特點，應(yīng)該會成為以后汽修行業(yè)的一個主要發(fā)展趨勢，而快修店往往在改裝等一些專業(yè)性較強的領(lǐng)域有自己的獨到之處，因此過了保修期的車主，以及一些有特殊要求的車主不妨可以多考慮具備合格資質(zhì)的快修店等。不管去什么地方修車，首先要保證的還是質(zhì)量，只要經(jīng)過有關(guān)部門檢查合格，同時也被汽車生產(chǎn)廠家所認(rèn)可的維修場所才應(yīng)該是車主們所考慮的。

    如何更省錢省心，老車主支招

    “在安全的基礎(chǔ)上能省錢就更好了”，這也許是每一位車主的心聲。上文中的車主曾先生告訴記者，一般的家用汽車每5000公里都要進(jìn)行機油、機濾的更換，如果每次都到4S店更換的話，既費時費力，還費錢。這類沒什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，還可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題，因為他們的工時費最多也就20元錢，而且這些修理工也許還會仔細(xì)檢查一下車輛的底盤、輪胎等，然后告知車主其真實狀況。

    但曾先生也認(rèn)為，現(xiàn)在的汽車都裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，一旦有較大故障時就絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。修理一輛構(gòu)造復(fù)雜的現(xiàn)代汽車，除了要有豐富的專業(yè)經(jīng)驗外，更重要的是依靠極其先進(jìn)的電子設(shè)備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的?！艾F(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶，基本上故障檢測都是免費的，所以可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。不過這時還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復(fù)雜，可以從4S店內(nèi)買配件，然后到汽配城內(nèi)找修理工更換，而如果涉及到了電子裝置，這錢就沒法省了?！?

    維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文自己也是開車多年的老車主，他也認(rèn)為，對于一些小問題，比如輪胎漏氣需要修補、刮擦補油漆等等，去路邊店會獲得空間和時間上的更多便利。像輪胎補漏洞，在路邊店幾十分鐘就可處理好。又如車門內(nèi)把手?jǐn)嗔堰@種常見情況，在4S店更換一個車門內(nèi)把手花費大約100元，在修理廠只要40元左右。在路邊店維修汽車時，一定要仔細(xì)查驗汽車零配件，不要讓副廠或劣質(zhì)配件以次充好，配件一般都有防偽編號之類的，車主一定要記得求證。而在處理車身平整度時，車主可根據(jù)維修車輛的情況選擇不同品質(zhì)的原子灰，便宜了還是貴了車主心里會有譜。