公務(wù)員購(gòu)車增加不一定有利
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2013年03月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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按照一些地方的車改方案,除省管干部用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車外,所有單位公務(wù)車都采取一刀切處理,有近90%公務(wù)用車將做拍賣處理;其次是實(shí)行用車補(bǔ)貼按檔次發(fā)放;禁止公車私用;對(duì)公車駕駛員人性化分流。所以,公車配備大量減少,大多數(shù)公務(wù)員使用公務(wù)車的機(jī)會(huì)也很少,但是繁忙的公務(wù)需要交通工具,公務(wù)員必然要自行購(gòu)車。
現(xiàn)在媒體關(guān)注的焦點(diǎn)集中于政府公務(wù)車采購(gòu)自主品牌,有的媒體甚至歡呼“自主品牌汽車發(fā)展的春天到了”。但是現(xiàn)在看,公務(wù)車的配備范圍將大大縮小,省部級(jí)以下官員不再配備專車,有的地區(qū)可能不再保留作為一般通勤工具的公務(wù)車,所以公務(wù)車采購(gòu)數(shù)量將大幅度減少。中央規(guī)定公務(wù)車8年更換,此次車改也不會(huì)一次性全部換成自主品牌,所以對(duì)公務(wù)車采購(gòu),自主品牌不應(yīng)抱太大的希望。
據(jù)報(bào)道,目前有400萬(wàn)輛黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車,如果真能嚴(yán)格執(zhí)行車改辦法,可能壓縮到200萬(wàn)輛左右,每年的更新數(shù)量大約只有25萬(wàn)輛。當(dāng)然還有其他公務(wù)車(如事業(yè)單位、國(guó)企),它們可能不受黨政機(jī)關(guān)采購(gòu)公務(wù)車辦法的限制,會(huì)要求降低標(biāo)準(zhǔn),減少配備數(shù)量,但是可能允許購(gòu)買國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車。
溫州市車改的思路是“近程貨幣化補(bǔ)貼,遠(yuǎn)程市場(chǎng)化租車”,也就是對(duì)市區(qū)內(nèi)的公務(wù)交通,實(shí)行限額貨幣補(bǔ)貼??h(處)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部遠(yuǎn)程和應(yīng)急公務(wù)可向由市交運(yùn)集團(tuán)組建的公務(wù)用車服務(wù)公司租車,其他人員以公共交通方式解決,可按規(guī)定報(bào)銷費(fèi)用,并實(shí)行節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)政策。其他人員自行解決遠(yuǎn)程公務(wù)交通工具的,可按公共交通費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。
貨幣化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)單位工作性質(zhì)和繁忙程度,分成一、二、三類單位,正縣實(shí)職每月補(bǔ)貼一類單位3100元,二類2800元,三類2500元;副縣實(shí)職至科員實(shí)施一類單位2400元-500元,二類2200元-400元,三類2000元-300元。
美國(guó)聯(lián)邦管理?xiàng)l例,公務(wù)車必須使用政府車牌,必須在車身標(biāo)有“僅供官方使用”、“美國(guó)政府”、單位全名等,“不可以使用政府支配或租賃的機(jī)動(dòng)車用做住所和辦公地點(diǎn)之間的交通工具”,“如果一名雇員故意使用或授權(quán)使用一輛機(jī)動(dòng)車用于非官方用途,該名雇員將被所在機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)停職至少一個(gè)月或者被開除”。
如果我們的政府能夠嚴(yán)格限制公車私用,發(fā)車補(bǔ)就會(huì)起到鼓勵(lì)私車公用的作用,公務(wù)員必然要購(gòu)買私車。公務(wù)員私人購(gòu)車不受政府采購(gòu)規(guī)定的限制,和一般的私人購(gòu)車一樣,沒有等級(jí)的限制,可以自行選擇品牌、排量、價(jià)位,可以購(gòu)買SUV,也可以買豪華汽車。在一些不發(fā)達(dá)地區(qū),由于收入水平不高,基層公務(wù)員可能會(huì)采購(gòu)低價(jià)乘用車,但是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),公務(wù)員普遍收入較高,再加上其他途徑的收入,完全可以購(gòu)買好一些的汽車。
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