實惠助東莞美系車銷量大增

    自去年9月起，日系車銷量開始大幅下降，同時，因為DSG變速箱，已被困擾了一年之久的大眾車，今年再次出現(xiàn)問題。韓系車和美系車開始引起了消費者的注意，尤其是美系車，有的品牌銷量同比更是有200%的增幅。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美系車之所以能暢銷東莞，主要是抓住了機會，推出了一系列新車型，并且給消費者帶來的實惠比較大。

    “今年是福特的翻身年”

    平時，我們所指的美系車都是從美國本土起家的品牌，包括福特、道奇等，像雪弗蘭等品牌雖然被外國廠商所收購，但是我們?nèi)匀话阉麣w于美系車，美系車中又以福特車為代表。

    東莞冠駿福特總監(jiān)何永坤告訴記者，今年福特車的銷量非常好，3月份銷售汽車為238輛，而去年同期是80輛，同比增長了近200%，看車的人也猛增，一共接待了1100組看車的人。而在4月這個傳統(tǒng)的淡季，到16日止，已經(jīng)銷售了150輛，僅13日、14日兩天，就賣出了68輛車，完成銷售300輛車的目標應該不成問題。何永坤興奮地對記者說：“業(yè)內(nèi)都說今年是福特的翻身年，我看應該錯不了?！?

    為什么以福特為首的美系車能突然受到了消費者的青睞呢？何永坤認為，這主要是因為去年以來，歐系車的代表大眾車DSG變速箱出了問題，大眾整整困擾了一年。今年又被“央視3·15”曝光。而之前很受消費者喜歡的日系車又因為中日關(guān)系的原因，銷量出現(xiàn)了下滑。而福特車趁此機會，在改良舊型號的基礎(chǔ)上，不斷推出了新型號，供消費者選擇的余地比較大，加上廠商給經(jīng)銷商的支持力度比較大，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度也就大，所以消費者自然而然地就轉(zhuǎn)向了美系車。

    何永坤告訴記者，以福特為例，今年就已推出了翼虎和翼博兩款車，尤其是翼虎直接針對的就是大眾的途觀，之前消費者購買城市SUV時，可選擇的余地不大，主要就是大眾的途觀。翼虎的出現(xiàn)，讓消費者多了一種選擇，價格上翼虎還比途觀便宜了10—20%。

    那么銷量的增長來自哪里呢？何永坤告訴記者，這主要來自鎮(zhèn)區(qū)的增長，目前福特已經(jīng)在城區(qū)和部分鎮(zhèn)區(qū)有了4S店，針對鎮(zhèn)區(qū)消費潛力比較大這一特點，福特今年還打算在大朗和石龍再開店，完善在東莞布點，進一步搶占東莞的市場。

    “別克車的銷售勢頭不錯”

    在很多人的印象里，以為別克車是德系車，但是事實上，別克車也是地地道道的美系車。

    別克常平店的經(jīng)理陳遠強有著和何永坤差不多的感受，他告訴記者，雖然美系車銷售在東莞一直不錯，自去年下半年起，來店里看車的人突然多了起來，而且銷量也上去了。在整個銷量中，鎮(zhèn)區(qū)貢獻了比較大的份額。

    陳遠強告訴記者，因為種種原因，現(xiàn)在別克車的銷售勢頭不錯，而且廠家的支持力度也比較大，給出的實惠比較多，比如別克君越，現(xiàn)金可以優(yōu)惠3萬元，加上贈送的其他禮品，綜合優(yōu)惠可以達到4萬元，這個幅度是比較大的，所以很多消費者都是沖著這個實惠買了車。據(jù)記者了解，目前，別克在東莞的布點比較完善，在虎門、寮步汽車城都有店，基本輻射了整個東莞。所以暫時沒有開新店的打算。