廣州“限外” 東莞車市很淡定

    廣州對外地車限行的禁令或?qū)⒏吨T行動了。近日，備受關(guān)注的聽證方案公布，聽證會將于本月19日召開。聽證方案提出擬以工作日分時段的方式，對外地車采取指定“區(qū)域+路段”相結(jié)合的錯峰限行模式。

    如果廣州限外，對經(jīng)常要來往于廣州東莞的東莞車主們很不方便，而因廣州限購轉(zhuǎn)到東莞購車上牌的廣州車主們也不能如愿了，這對于東莞經(jīng)銷商會不會帶來什么沖擊和影響呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以前各品牌每月都能收獲數(shù)單來自廣州的購買者，多數(shù)車行表示，限令實施后，這些客戶是否還會再選擇到東莞購車上牌了，尚難預(yù)測，但整體對東莞車市影響不大。

    廣州或限外 闖禁區(qū)扣3分

    日前，廣州市發(fā)布聽證公告，廣州部分區(qū)域?qū)ν獾剀囅扌校扌袝r段為07時至09時、17時至19時，在此期間禁止非本市籍載客汽車（含臨時號牌車輛）通行，限行區(qū)域面積大約320平方公里，占全市行政區(qū)域總面積的4.3%。這些區(qū)域的限外措施僅限于工作日實施，每天限行4個小時，外地車擅闖禁區(qū)將按違反禁令標志指示處以200元、3分的處罰。

    “以后我可不敢自己開車去廣州了”，東莞車主林小姐得知廣州對外地車限行后告訴記者，她平時一個月至少會開車去廣州一兩次，但限行后，如果需要去廣州辦事，就打算自己坐大巴過去了。記者在隨機采訪中發(fā)現(xiàn)，不少東莞車主或公或私經(jīng)常要往返廣州、東莞，但對外地車實施限行后，對扣分處罰的畏懼讓很多車主表示不敢冒險。

    此外，記者發(fā)現(xiàn)限外對部分經(jīng)常到廣州辦事的公務(wù)車輛有一定影響。東莞環(huán)保部門有工作人員表示，他們每月都要驅(qū)車前往省環(huán)保部門進行環(huán)境質(zhì)量業(yè)務(wù)交流。“如此一來，我們?yōu)榱吮荛_限外時段，只能避開高峰期間前往辦事單位，這樣會增加時間成本和工作負擔(dān)”。

    有莞商盯上廣州牌照

    在記者采訪中發(fā)現(xiàn)，許多東莞市民雖然表示廣州限外地車對自己的出行帶來不便，但由于距離廣州僅一個小時車程，加上有密集的大巴，大都對此行為表示無奈也理解。

    相比來說，一些經(jīng)常跑廣州的東莞生意人，對廣州限外則無奈以“花錢辦事”應(yīng)對。一些生意人表示，由于往來兩地非常頻繁，因此打算托朋友，花大價錢拍個廣州牌照。

    東莞經(jīng)銷商反應(yīng)平淡

    相對市民的反應(yīng)，車商比較看淡廣州限外對東莞車市的影響?！皩ξ覀兊恼w銷量影響不大”，在寮步汽車城，有經(jīng)銷商告訴記者，廣州限購后，東莞的確都收到些許來自廣州的購車消費者，但數(shù)量并不是太多，有時候一個月也就兩三臺甚至更少，所以應(yīng)該對我們整體的影響不大。這位經(jīng)銷商告訴記者，有些經(jīng)銷商在廣州那邊也有集團兄弟店，可能帶來的廣州客戶會稍多一些，但是整體不會受到太大的影響。

    除了這部分經(jīng)銷商對廣州限外的行動反應(yīng)平淡外，還有一些車商對此舉表示樂觀。“廣州限行后會讓更多徘徊于廣州東莞的群體更偏向于東莞，在一定程度上增加了東莞的消費群體。”記者了解到，不少消費者迫于廣州的高房價在東莞買房置業(yè)，而繼續(xù)在廣州上班奔波兩地，廣州的限外有可能讓這些消費者群體向東莞實現(xiàn)真正遷移，不僅把房買在東莞，也把車輛的購置直接在東莞買并上牌，這樣一定會提升東莞整體銷售量的。