4月的上海車展猶如二月春風(fēng)，剪出了春季車市的勃勃生機，320余款新車在17個展館集中展出，前衛(wèi)的設(shè)計、先進的技術(shù)、顛覆性的技術(shù)令車迷們大飽眼福，其中不僅有69款概念車，更有近40款新車在年內(nèi)上市，新一代公務(wù)車、中高端自主三廂車、新SUV、升級版暢銷車都將今年陸續(xù)上市，令人期盼。今天，小編就來為大家盤點一下年內(nèi)可以上市的重磅新車，以解“相思”之苦。
風(fēng)行CM7
預(yù)計售價：15-20萬元
車型亮點：1.9米級車寬，新標(biāo)準(zhǔn)的舒適性設(shè)計
風(fēng)行CM7定位為“首席公務(wù)艙”，是風(fēng)行汽車針對新一代公務(wù)出行需求，推出的國內(nèi)自主品牌首款高端多功能公務(wù)車。該車在外觀上采用了諸多創(chuàng)新設(shè)計，大氣而不霸氣，體面而不張揚，滿足了新時代背景下人們對于公務(wù)出行的新需求；在功能方面，風(fēng)行CM7講究舒適、實用，而不求奢華。風(fēng)行CM7的車身長5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長達3.2米，為駕乘者提供了更舒適、更愉悅的駕乘空間，也首次將高端商務(wù)車的寬度提升至1.9米級，重新定義了高端多功能公務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。從車展露出的信息看，這款重量級車型將在年內(nèi)上市，為國內(nèi)高端公商務(wù)客戶帶來全新的出行體驗。
風(fēng)行CM7的舒適性設(shè)計融入了車型的每一個細(xì)節(jié)，旗艦版的第二排座椅將采用總裁級豪華電動座椅，帶有電動調(diào)整靠背及腿托，舒適性幾乎可與飛機上的頭等艙相媲美。而可一鍵式開啟的雙天窗和側(cè)滑門獨特的窗中窗設(shè)計等元素，又為公務(wù)出行提供了一系列的定制化配置。
動力方面，風(fēng)行CM7搭載了三菱環(huán)保、高效的4G69MPI發(fā)動機，它的排量為2.4升，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等特點，這一發(fā)動機搭配最新的、包含14項安全功能的ESP系統(tǒng)，使風(fēng)行CM7的駕乘安全性得到了高度保障。并且，風(fēng)行CM7還大量采用980兆帕級別的高強度鋼材，提升了車體的鋼性和抗扭能力，且配備360度全景環(huán)視系統(tǒng)（AVM），解決了寬大的CM7停車泊車可能遇到的問題。此外，風(fēng)行CM7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.4，優(yōu)于同類車型，這使它在行駛時更加流暢、同時也更省油。無論從哪個層面來看，風(fēng)行CM7都為新一代公務(wù)車打造了新的標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)化的貼心設(shè)計使公務(wù)出行增添了更多舒適，更多輕松，而這正是上一代公務(wù)用車比較缺乏的功能。
