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成品油調(diào)價二度擱淺 民營加油站打折促銷

來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2013年05月24日 字體大小:【
    由于國際油價在新一輪調(diào)價周期內(nèi)漲跌互補,此輪調(diào)價幅度不足50元,國家發(fā)改委23日下午15時發(fā)布通知,今日(5月24日)汽柴油最高零售價不作調(diào)整。這是新成品油定價機制執(zhí)行后第二次調(diào)價擱淺。

    行業(yè)分析師稱,93#汽油和0#柴油批發(fā)均價均已創(chuàng)年內(nèi)價格新低,跌至2012年7月份水平。至此,大部分省市的批零價差都拉寬到年內(nèi)峰值,加油站零售利潤進一步拉大?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉,各地特別是民營加油站紛紛打折促銷,汽油更是出現(xiàn)0.7元/升左右的優(yōu)惠幅度。

    成品油調(diào)價二次擱淺

    國家發(fā)改委文件稱:“自5月9日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場油價先抑后揚,近日又出現(xiàn)回落,5月23日的前10個工作日平均價格與5月9日調(diào)價前10個工作日平均價格相比漲幅很小,漲價金額每噸不足50元。本次汽、柴油價格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。”

    成品油定價新機制運行近兩個月,此為新機制執(zhí)行后第二次調(diào)價擱淺。下次調(diào)價窗口將在6月6日開啟,6月7日零時將迎來第五次調(diào)價節(jié)點。

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為,屆時如果原油變化率呈現(xiàn)正值,將累加本次未調(diào)整幅度;若原油變化率呈現(xiàn)負值,將抵扣本次未調(diào)整的幅度。

    批零價差創(chuàng)峰值

     目前,國內(nèi)各地成品油市場疲態(tài)難改。截至5月23日,國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化的國三93#汽油批發(fā)均價9032元/噸,較5月10日調(diào)價當天跌68元/噸;國三0#柴油批發(fā)均價7774元/噸,較5月10日調(diào)價當天跌93元/噸。目前,國內(nèi)0#柴油批零價差在570元/噸 (約0.48元/升),國標93#汽油批零價差在670元/噸(約0.49元/升),批發(fā)價已跌回本輪上調(diào)之前的水平。

    由于正處月底,“兩巨頭”將再次進入趕量完成銷售任務的階段。在國內(nèi)成品油需求一直未見明顯提升的情況下,中石油、中石化只好不斷降低批發(fā)價,導致的結果便是成品油批發(fā)價和政府零售指導價之間的價差越來越大,終端加油站盈利不斷增多,為爭取市場份額,加油站讓利幅度或不斷加大。

    據(jù)悉,上次調(diào)價后至今,加油站利潤增加了65~75元/噸左右,加油站汽柴油零售利潤空間分別加大了6分/升和5分/升。在國內(nèi)實體需求表現(xiàn)不振,而新機制下投機需求萎縮嚴重的情況下,國內(nèi)供需面預計難有實質(zhì)性改善,在未來較長的一段時間內(nèi),預計國內(nèi)各地加油站汽柴油零售將維持高利潤狀態(tài)。

    目前,國內(nèi)汽柴油零售利潤巨大,加油站盈利狀況理想,各地油站特別是民營油站紛紛采用各種優(yōu)惠及促銷政策吸引客戶,積極走量。華南地區(qū)民營加油站目前汽油普遍有0.5~0.7元/升的優(yōu)惠幅度。
[責任編輯:sasa]
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