高溫假不會影響整體車市
來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2013年07月17日 字體大小:【
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轉眼七月份已經過半,記者從一汽豐田、東風日產和上海大眾三品牌了解到的信息表明,本月環(huán)比無太大差別,同比有些許下降,但是降幅也只是在3%~5%之間,幾十臺車的差別對于經銷商來說影響不大。三品牌也表示這樣的淡季還將持續(xù)一段時間?,F在氣溫和車市呈現反比走勢,即將到來的廠家高溫假是否會對車市產生影響?記者對此進行了走訪。
日系
假期短 貨源足
記者從東莞東部豐田市場部了解到,華南區(qū)日系的物流以水運為主,在高溫季節(jié)不會受到太大影響,其他各個日系品牌的高溫假也一般在10到20天左右,充足的貨源足以維持這一段時間的空缺,基本不會造成影響,加上現在正處市場淡季,正是廠家生產線工人放假的良機。
但是我們也了解到,目前各經銷商的庫存還處于高位,7月,車市繼續(xù)走低。這并沒有讓人們感到如何驚奇,畢竟連續(xù)幾個月的“脫力”,人們似乎已經習慣了這個既成的事實。前幾年因為本土地震所造成的加速復產,使得原配件數量大增,進而也拔高了車輛的生產數量。雖然在這個傳統(tǒng)的銷售淡季里,各大車企紛紛施盡渾身解數,各種促銷手段鋪天蓋地,目前的卡羅拉和RAV4都有很大幅度的價格松動,也反映出經銷商打破庫存壓力的決心。
記者在南城豐田市場部了解到,由于汽車庫存已經很高,所以7月份放高溫假的廠家增多,降低了乘用車的產量和批發(fā)量,減小了經銷商的庫存。據記者不完全統(tǒng)計,全國六月份狹義乘用車完成產量922061輛,環(huán)比下降5.4%;廣義乘用車完成產量1041209輛,環(huán)比下降5.9%。產大于銷的局面仍然存在。在市場不利因素并未明顯減小的情況下,因此他們告訴記者,近期乘用車市場仍然不容樂觀。
但是從高溫假的層面來說,廠家放緩了生產的速度,短期內不會對經銷商“施壓”也是一件好事,經銷商就可以抓緊時間清理庫存,為即將到來的九、十月份旺季留出足夠的資金空間。東風日產市場經理也告訴記者,在車市提前預熱的影響下,月底銷量或將大幅增加。所以,車市仍然有望擺脫淡季的陰影,開始向上發(fā)展。這個時候的高溫假也就是廠家給經銷商自我調整的時機。
德系
行程長 供應緊
相對于豐田水運的從容不迫,德系車要從遙遠的北方運車下來就沒那么輕松了,還好現在并不是大型法定節(jié)假日,物流還能夠應付。
東莞萬里大眾市場經理說,目前上海大眾的銷售情況還不錯,雖然6月份車市銷量整體環(huán)比下滑,但占據月銷量榜前三位的依然是那幾張老面孔。上海通用、上海大眾、一汽大眾分列榜單前三名。在東莞的銷售同比也有所上升,目前除了一些客戶要求顏色的車型提貨時間稍長之外,其他的提車還算快。兩家大眾的高溫假期均將來臨,經銷商認為不會造成太大影響。
大眾在過去也曾傳出因汽車二廠停產改造,朗逸在華南的銷量嚴重下滑的傳聞,但是緊接著就傳出全新帕薩特經過連續(xù)的產能爬坡,在今年7月份銷量登頂,雖然是尚未證實的傳言,但是可以看出因為生產線眾多,所以大眾想要趕回這十幾天的產能進度,絕非難事。
進口車方面也傳來德國人的好消息,奔馳E級仍位首位,奔馳S級繼上月超過雷克薩斯ES后本月再次超過寶馬3系以微弱的差距坐上亞軍的寶座,寶馬7系以兩輛的差距超過雷克薩斯ES上升至第四位。而且服務歷來也是豪華車集團的強項,他們深信“旺季做銷售,淡季做服務”的信條,紛紛在淡季里加強客戶服務,開展客戶關愛活動等,從而提升保有客戶忠誠度、增加品牌口碑,為下半年的沖量做好準備。
眼下,南城的豪華品牌眾多淡季營銷活動接踵而至,幾乎每個周末都會有各種試駕活動,但就目前的影響力來看,似乎并未引起車市多大波瀾。有寶馬經銷商就告訴記者,豪華品牌的銷量在現在只能通過活動來產生波動,這也是現在廠家營銷策略的重點。至于貨源方面,不用太過擔心,由于從海運過關進來的路程還有手續(xù)都非常冗長,現在來的都是幾個月之前就上路的車輛,所以只有個別車型會輕松,大部分進口車型還是會略顯緊張。國外的高溫假也會放得比國內早一點,不過相信對于整體影響不大。
美系
時間足 替補多
六月份上牌前幾名的卡羅拉、??怂埂⒈葋喌螰3、五菱榮光、途觀的位置沒有發(fā)生太多改變,卡羅拉總上牌量為669輛,無論從總量還是增量均位居首位,增幅更是高達41%以上;??怂挂钥偵吓屏?61輛,增幅46.8%的好成績成功衛(wèi)冕亞軍,證明了好車還是有市場的。
記者在東莞福豐了解到,馬上就要進入廠家的高溫假期,但是經銷商對貨源的儲備還是非常足的,今年廠家沒有大強度的壓貨,使得上半年顯得比較輕松。銷售人員告訴記者雖然人們依然對車市預期較差,但由于8月份是天數和工作日最多的月份,并且多數車企減少放高溫假的時間,因而產量和批發(fā)銷量相比7月份會得到明顯改觀。
隨后記者走訪了會通雪佛蘭。因為新邁銳寶的上市賺足了眼球,目前店內除了邁銳寶之外的其他車型銷售也是比較好,經銷商似乎也看到了旺季來臨前的曙光。8月下旬天氣開始轉涼,同時又臨近車市9、10月份的“金邊銀角”,在車市提前預熱的影響下,月底銷量或將大幅增加。所以,車市仍然有望擺脫淡季的陰影,開始向上發(fā)展。
在別克我們也了解到,目前廠家對于經銷商的壓貨力度放緩,隨著高溫假的來臨,還將進一步減少,而且像別克這種品牌,車型眾多,銷售也比較平均,替補多了就不會擔心貨源問題。總體來說,高溫假期并不會影響品牌的供貨,自然也不會對整體車市產生多大的影響了。
[責任編輯:sasa]
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