韶關(guān)公布京珠北韶關(guān)段危險路段限速標準 司機途經(jīng)請注意
國慶黃金周即將到來，數(shù)以萬計的車主又要通過出省交通大動脈——京港澳高速公路粵境北段出行。
為預防車主高速駕駛導致重特大交通事故發(fā)生，韶關(guān)市公安局交警支隊高速公路一大隊決定將京港澳高速公路韶關(guān)段限速情況及行車要求通過本報公布，供通過該路段出行的車主參考（見圖表）。
京珠北：廣東最危險路段
記者從公路部門了解到，京港澳高速公路韶關(guān)段從坪石至翁城全長162.43公里，屬典型的山嶺重丘陵高速公路，海拔落差達700多米，橋梁隧道眾多，有特大橋梁、高架橋18座，有隧道單向11條。
其中京珠北段云巖往南、北行方向各有連續(xù)20多公里的長下坡，京珠南路段北行大寶山隧道至寶林山隧道路段有10公里連續(xù)長下坡，屬事故多發(fā)危險路段。因此，京珠北曾被列為全國最危險路段之一，是廣東省唯一榜上有名的最危險路段。
超速成為最主要“殺手”
據(jù)交警部門介紹，警方經(jīng)多年反復排查各事故多發(fā)危險路段，認真分析事故發(fā)生原因發(fā)現(xiàn)，超速駕駛?cè)匀皇窃撀范谓煌ㄊ鹿实牡谝淮髿⑹帧＝痪治霰姸嗍鹿屎蟀l(fā)現(xiàn)，京珠北發(fā)生的重特大交通事故可歸納為2種類型。
一是在長下坡危險路段由于車速過快容易導致剎車系統(tǒng)失效造成事故，同時引發(fā)追尾碰撞前方正常行駛或因事故正常停放在道路的車輛。
2012年10月5日，京珠北“嚴管路”段1921公里+500米發(fā)生一起特大道路交通事故，由于烏坑壩隧道內(nèi)一輛小客車超速引發(fā)交通事故造成車輛堵塞后，肇事大貨車司機超速行駛造成制動失效引起二次惡性事故。該起事故共造成7人當場死亡，3人受傷，9車不同程度損毀。
二是京珠北隧道內(nèi)外光線反差太大，車輛超速行駛?cè)菀滓l(fā)追尾、碰撞或燃燒等事故，且隧道內(nèi)事故危害大、拯救難。
2008年5月4日，一輛半掛大貨車由北往南行駛至京港澳韶關(guān)段1983KM+500M（大寶山隧道）處時，超速追尾碰撞前方湘H35859號槽罐車起火燃燒，由于交通事故在隧道內(nèi)，救援難度極大，事故和大火造成貨車上2人死亡，隧道內(nèi)部分設(shè)施嚴重受損，造成交通中斷，經(jīng)搶修1個多月才基本恢復通行。
整體限速設(shè)計
據(jù)公路設(shè)計部門制定的標準，京珠北（K1842-K1927）路段屬于山嶺區(qū)高速公路，最高限速為80公里/小時，其中隧道最高限速為60公里/小時；京珠南（K1927- K1996）路段屬于丘陵區(qū)高速公路，最高限速為100公里/小時，其中隧道最高限速為80公里/小時；京珠南（K1996-K2007）路段屬于平原區(qū)高速公路，最高限速為120公里/小時，其中隧道最高限速為80公里/小時。
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