捷豹路虎比奇瑞更急于推進(jìn)合作

    日前，一則“奇瑞捷豹路虎銷售公司和捷豹路虎中國銷售公司的合并正在進(jìn)行”的消息在業(yè)界吸引了不少關(guān)注的目光。雖然奇瑞與捷豹路虎方面均未對此消息做出回應(yīng)，但消息靈通人士已從中窺得了捷豹路虎迫切推進(jìn)合資進(jìn)程的心情。

　　只有合資才能讓捷豹路虎在華獲得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。一位捷豹路虎公司內(nèi)部人士說，“捷豹路虎比奇瑞更急于也更需要盡快推進(jìn)合資項(xiàng)目”。據(jù)其透露，從合資公司成立之日起，雙方高層間的溝通就始終沒有停止，目的只為能更快在華實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，搶占更多市場份額。

　　捷豹路虎近年來在華銷量增長迅猛，品牌認(rèn)知度上升很快。最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月捷豹路虎在全球銷售了4.3萬輛汽車，同比增長17%，但其在中國市場的銷量增幅更高，同比上漲達(dá)46%。

　　雖然捷豹路虎在華發(fā)展勢頭不錯(cuò)，但中國豪車市場競爭升級更快，各大豪華品牌銷售井噴的消息不絕于耳。屬于二線豪華品牌的捷豹路虎明白，與奇瑞的合資是其手中的一張王牌，特別是在中國已經(jīng)成為捷豹路虎全球最大的市場后，在華實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)可以說是其全球化戰(zhàn)略中最重要的一步。

　　還記得奇瑞與捷豹路虎聯(lián)姻消息剛剛傳出時(shí)，曾有聲音稱此合作為“窮書生陪太子讀書”。認(rèn)為與捷豹路虎相比，營業(yè)收入、利潤率等指標(biāo)均低的可憐的奇瑞就像一個(gè)窮書生，站在光芒四射的太子身邊更顯落魄。事實(shí)上，這種說法有失偏頗。就像一位專家所說的那樣，無論書生還是太子，關(guān)鍵的不是個(gè)人身份，而是其出身何處。背靠中國市場是自主品牌奇瑞的優(yōu)勢。當(dāng)然，奇瑞也需要捷豹路虎為其品牌貼金。事實(shí)上，誰陪誰并不重要，雙方都能收獲到真才實(shí)學(xué)才是書生與太子一起讀書的共同目的。