自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊(cè) | 今天是:

第四季度車市飄紅是大概率事件

來源:新浪汽車 作者:周磊 日期:2013年10月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,因?yàn)橛腥笞償?shù)的影響,汽車廠商要在第四季度實(shí)現(xiàn)較好的市場(chǎng)表現(xiàn)或突破會(huì)有點(diǎn)懸。但從筆者的分析看來,這樣的一種擔(dān)心完全是沒有必要的,第四季度車市實(shí)現(xiàn)較好的表現(xiàn)是大概率事件。在上述人士的分析當(dāng)中,其認(rèn)為影響第四季度市場(chǎng)銷量表現(xiàn)的三大變數(shù)一是節(jié)能補(bǔ)貼門檻提高或拉高觀望情緒;二是三包政策營(yíng)銷趨于平淡;三是第四季度大型車展有減少趨勢(shì)。

  但在筆者看來,對(duì)節(jié)能補(bǔ)貼門檻提高會(huì)拉高觀望情緒的擔(dān)心無疑是多余的。據(jù)了解,按照9月30日財(cái)政部、工信部、發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》中的節(jié)能補(bǔ)貼車型標(biāo)準(zhǔn),目前僅有12款車能夠獲得節(jié)能補(bǔ)貼。但這種情況對(duì)于消費(fèi)者的影響來講,并不會(huì)造成觀望情緒,而充其量會(huì)導(dǎo)致其增加購(gòu)車選擇的可能性,而并不會(huì)延遲或因此使得消費(fèi)者不購(gòu)車。而與此同時(shí),對(duì)于汽車廠商來講,為了能夠在第四季度能夠獲得個(gè)好的市場(chǎng)銷量,從而最終實(shí)現(xiàn)其全年銷售目標(biāo),即使其旗下車型沒有獲得節(jié)能汽車補(bǔ)貼,其也可以通過同樣力度的優(yōu)惠舉措來吸引消費(fèi)者,因此,節(jié)能補(bǔ)貼門檻的高低與否,對(duì)于第四季度的車市表現(xiàn)影響極其有限。

  根據(jù)該業(yè)內(nèi)人士的走訪調(diào)查,其發(fā)現(xiàn)“今年9月份汽車銷量并沒有明顯變化,不少車主表示不會(huì)專門為了三包政策而購(gòu)買汽車”,在筆者看來,一方面這種調(diào)查因其樣本量太少,并不具有代表性,實(shí)際上傳為傳統(tǒng)量委的9月份,當(dāng)月整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò);另一方面,該業(yè)內(nèi)人士是基于9月份很多汽車企業(yè)提前實(shí)施“三包”政策來推算9月份應(yīng)該有因此有不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)。但實(shí)際上, “三包”政策的真正實(shí)施時(shí)間是10月1日起,對(duì)于消費(fèi)者來講,無論企業(yè)如果提前實(shí)施,消費(fèi)者肯定絕大多數(shù)會(huì)以管理層公布的實(shí)施時(shí)間為準(zhǔn),因此,“三包”政策無疑真正抑制了部分9月份以前的市場(chǎng)消費(fèi),而在“三包”政策于10月1日正式實(shí)施后,這種被抑制的消費(fèi),無疑將被釋放。

  而該人士所談到的“第四季度大型車展有減少趨勢(shì)”這一變數(shù),則更是對(duì)第四季度的車市影響微乎其微。應(yīng)該來講,車型活動(dòng)或多或少會(huì)促進(jìn)少數(shù)消費(fèi)者提前消費(fèi),但基本上不會(huì)對(duì)是否購(gòu)車的這種決策有影響。因此,從一個(gè)季度三個(gè)月如此的長(zhǎng)時(shí)間的跨度來講,車展的多與少對(duì)于第四季度的整個(gè)汽車市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)并無影響。特別是一方面在10月份國(guó)慶節(jié)、1月份元旦節(jié)以及之后即將到來的春節(jié)等假日、天氣轉(zhuǎn)涼促進(jìn)消費(fèi)者到店看車以及廠商為促進(jìn)全年目標(biāo)銷量的達(dá)成而進(jìn)行的大力促銷等因素的影響下,第四季度無疑是傳統(tǒng)的銷售旺季。

  而除了上述因素之外,我們也應(yīng)該看到雖然目前柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間被一再延遲,到目前都還沒有定論,但從9月23日國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布今后兩年各地車用汽、柴油質(zhì)量升級(jí)至第四階段,其中,第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至明年年底的消息來看,可以變相的認(rèn)定柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間已經(jīng)明確,也就是說最遲明年底以前柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)必將在實(shí)施,明年底將是最后期限。因此,在這樣一種可謂消息明確的情況之下,前期因柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間未定而被抑制的商用車消費(fèi)必然在第四季度也得以釋放。

  特別重要的一點(diǎn)是,對(duì)于汽車市場(chǎng)表現(xiàn)影響最為顯著的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),在今年第四季度應(yīng)該會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn),從而為第四季度車市的不錯(cuò)表現(xiàn),打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然根據(jù)中國(guó)國(guó)家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)課題組報(bào)告預(yù)計(jì),第四季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將穩(wěn)中趨緩,第四季度和全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)均將增長(zhǎng)7.6%左右。但從中我們?nèi)钥梢越庾x到第四季度的宏觀經(jīng)濟(jì)是穩(wěn)字當(dāng)頭,7.6%的GDP增速,在今年全年來講,也算不錯(cuò)的宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。

  雖然我們也會(huì)面臨著限行、限購(gòu)等不利因素影響,但從目前了解的情況來看,第四季度這類政策在新的城市開始實(shí)施的概率基本為零。因此,在宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的大背景和大環(huán)境下,今年第四季度的汽車市場(chǎng)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn),車市整體飄紅無疑是大概率事件,汽車廠商的表情會(huì)顯得相對(duì)輕松許多。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場(chǎng)無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案