今年前11月產(chǎn)銷(xiāo)量超去年全年

    今年走勢(shì)曲折的車(chē)市，在年末持續(xù)收出陽(yáng)線。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)前天公布，今年11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新記錄。1-11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)去年全年，同比增幅較前10月繼續(xù)回升。2013全年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模將站上2000萬(wàn)輛的新臺(tái)階，并繼續(xù)保持全球第一。

    車(chē)市連續(xù)三個(gè)月收陽(yáng)線
    數(shù)據(jù)顯示，11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成213.43萬(wàn)輛和204.39萬(wàn)輛，比上月分別上升11.39%和5.75%，比上年同期分別增長(zhǎng)21.17%和14.12%。1-11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1998.93萬(wàn)輛和1986萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.34%和13.53%。繼9月、10月產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期增速明顯提高后，11月產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)有史以來(lái)月度產(chǎn)銷(xiāo)最高紀(jì)錄，增速繼續(xù)保持明顯提高趨勢(shì)，1-11月累計(jì)增速繼1-10月繼續(xù)保持年內(nèi)第二高水平。
    11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別比上月提高11.39%和5.75%，比上年同期分別增長(zhǎng)21.17%和14.12%。1-11月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均超過(guò)15%。分車(chē)型看，與上月相比，除交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售略有下降外，轎車(chē)、SUV、MPV都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)；與上年同期相比，MPV和SUV繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)，其中MPV產(chǎn)銷(xiāo)增速均超過(guò)200%，轎車(chē)增速也在9%以上，交叉型下降。
    1-11月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速分別比1-9月提高了2.05和1.08個(gè)百分點(diǎn)，比1-10月提高了1和0.11個(gè)百分點(diǎn)。與上年同期相比，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比超過(guò)11%，SUV產(chǎn)銷(xiāo)同比提高近50%，MPV產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)150%，交叉型下降。
    中汽協(xié)介紹，雖然在月度和累計(jì)增速當(dāng)中，轎車(chē)產(chǎn)品低于乘用車(chē)的增速，但如果將與轎車(chē)技術(shù)平臺(tái)相似的SUV算在內(nèi)的話，月度和累計(jì)銷(xiāo)售增速分別是27.16%和17.68%，高于乘用車(chē)月度和累計(jì)銷(xiāo)售的增速。另外，交叉型乘用車(chē)的下降主要原因是產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，新產(chǎn)品進(jìn)入MPV系列。

    日系月度份額趕超德系
    在乘用車(chē)市場(chǎng)，日系車(chē)的持續(xù)恢復(fù)增長(zhǎng)推高了整體增速。11月，外國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量與上月相比，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的15.6%、19.2%、12.7%、8.6%和3.2%。與上月相比，日系品牌銷(xiāo)量環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)，且占有率也超過(guò)德系品牌。當(dāng)月各系別轎車(chē)銷(xiāo)量與上月相比，德系、日系、美系、韓系和法系轎車(chē)分別占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的20.3%、20.8%、15.8%、9.4%和4.3%，日系品牌占有率也超過(guò)德系品牌。
    前11個(gè)月，日系增幅繼前10月繼續(xù)提升；德系、美系、韓系和法系保持較快增長(zhǎng)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)?yán)塾?jì)市場(chǎng)份額分別為19.2%、16%、12.5%、8.9%和3.1%。從1-11月主要外國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量比上年同期增長(zhǎng)情況看，日系增長(zhǎng)7.1%，增幅較前10月提高5.4個(gè)百分點(diǎn)；德系和法系增速繼續(xù)高于行業(yè)整體增速；美系和韓系低于行業(yè)整體增速。德系、日系、美系、韓系和法系轎車(chē)?yán)塾?jì)市場(chǎng)份額分別為24.8%、17.8%、16%、9.7%和4.2%。
    中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率則繼續(xù)下降。11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售68.64萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)5.5%，比上年同期增長(zhǎng)7.5%；占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.5%，與上月大致持平，比上年同期下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。1-11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售646.21萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)11.5%，低于乘用車(chē)總體增長(zhǎng)速度3.6個(gè)百分點(diǎn)。占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40%，比上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。
    汽車(chē)出口局面也不容樂(lè)觀，11月汽車(chē)企業(yè)出口為8.77萬(wàn)輛，比上月下降2.09%，比上年同期下降4.4%。1-11月出口89.37萬(wàn)輛，比上年同期下降7.35%。其中乘用車(chē)出口54.86萬(wàn)輛，比上年同期下降9.63%；商用車(chē)出口34.51萬(wàn)輛，比上年同期下降3.5%。
    “今年市場(chǎng)好是大家沒(méi)想到的，大多數(shù)廠家能超額完成營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，11月份乘用車(chē)市場(chǎng)從月初到月底一直火爆，使11月統(tǒng)計(jì)的同比批發(fā)銷(xiāo)量增長(zhǎng)高達(dá)21%。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行指數(shù)，汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)月在高基數(shù)上的高增長(zhǎng)。用1-11月累積銷(xiāo)量算出的市場(chǎng)占有率今年自主品牌乘用車(chē)微幅下降，日系汽車(chē)是大幅上升；另外乘用車(chē)出口負(fù)增長(zhǎng)已成定局，主要是合資企業(yè)出口大幅度負(fù)增長(zhǎng)造成的。 
     
    ■車(chē)企銷(xiāo)量成績(jī)
    廣本11月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)122%
    廣汽本田公布，11月銷(xiāo)量47，086輛，同比增長(zhǎng)122%，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)月連續(xù)銷(xiāo)量超100%。1-11月累計(jì)銷(xiāo)量368555輛，同比增長(zhǎng)30%，強(qiáng)勢(shì)沖擊40萬(wàn)輛以上的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。
    助力廣汽本田2013年良好業(yè)績(jī)的主力是今年上市的第九代雅閣及凌派，9月上市的第九代雅閣，首月銷(xiāo)量便成功破萬(wàn)輛，之后兩月銷(xiāo)量也連續(xù)過(guò)萬(wàn)，11月更是以13703輛的成績(jī)創(chuàng)新高。第九代雅閣還成功撼動(dòng)了競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的終端價(jià)格體系，實(shí)現(xiàn)日系中高級(jí)車(chē)在20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間對(duì)德系的“完美逆襲”。全新中級(jí)車(chē)凌派自上市以來(lái)也表現(xiàn)強(qiáng)勁，11月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)16761輛，進(jìn)一步鞏固了中級(jí)車(chē)1.8L細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍地位。作為Honda首款“從中國(guó)出發(fā)”的全球戰(zhàn)略車(chē)型，凌派連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，累計(jì)銷(xiāo)量突破69031輛。

    通用即將突破300萬(wàn)輛
    今年1至11月，通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.4%至288.9萬(wàn)輛，并預(yù)計(jì)將于12月中旬首次突破300萬(wàn)輛大關(guān)。11月，通用汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.3%至29.4萬(wàn)輛，創(chuàng)11月銷(xiāo)量的歷史新高，這也是2013年以來(lái)次高單月銷(xiāo)量。
    前11個(gè)月，上海通用國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.5%至138.6萬(wàn)輛；上汽通用五菱國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.7%至144.7萬(wàn)輛；一汽通用國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.3%至52489輛。其中，別克品牌同比增長(zhǎng)16.4%至752，161輛，雪佛蘭品牌同比增長(zhǎng)3.1%至591，214輛，凱迪拉克品牌同比增長(zhǎng)57.8%至42，717輛，五菱品牌同比增長(zhǎng)11.7%至1，359，108輛，寶駿品牌同比增長(zhǎng)16.3%至87，659輛。

    一汽大眾提前鎖定年度目標(biāo)
    今年年11月，一汽-大眾兩大品牌銷(xiāo)售整車(chē)147637輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)9.8%；其中，大眾品牌銷(xiāo)量為103568輛，同比增長(zhǎng)6.7%；奧迪品牌銷(xiāo)售44069輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)17.8%。截止11月底，一汽-大眾銷(xiāo)量累計(jì)1451701輛，同比增長(zhǎng)18.7%，其中大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)；隨著年底重磅車(chē)型全新高爾夫的推出，一汽-大眾150萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)有望提前達(dá)成。
    大眾品牌旗下各款車(chē)型的表現(xiàn)依舊突出，紛紛占據(jù)各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，速騰、捷達(dá)、寶來(lái)三款車(chē)型繼續(xù)保持高位，再次突破2萬(wàn)輛。

    馬自達(dá)11月在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)67.9%
    馬自達(dá)中國(guó)公布，11月單月銷(xiāo)售20，465輛，同比增長(zhǎng)67.9％。1-11月累計(jì)銷(xiāo)售163036輛，同比減少4％。11月從兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，一汽馬自達(dá)共銷(xiāo)售12634輛，同比增長(zhǎng)55.2％；長(zhǎng)安馬自達(dá)共銷(xiāo)售7831輛，同比增長(zhǎng)93.5％。
    馬自達(dá)中國(guó)CEO渡部宣彥表示：“2013款Mazda6與搭載‘創(chuàng)馳藍(lán)天’技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型CX-5持續(xù)熱賣(mài)，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量較去年同期大幅增長(zhǎng)?！睋?jù)長(zhǎng)安馬自達(dá)介紹，CX-5在10月投放的2.5L車(chē)型進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)，截止12月初全國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售訂單已突破2萬(wàn)大關(guān)。

    江淮利潤(rùn)同比增長(zhǎng)80%
    近日，江淮汽車(chē)發(fā)布數(shù)據(jù)，前三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.22%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)81.02%。分析指出，這主要是在二代平臺(tái)新品、品牌營(yíng)銷(xiāo)攻勢(shì)的雙重推動(dòng)下，江淮汽車(chē)全面加速，業(yè)績(jī)進(jìn)入增長(zhǎng)的快車(chē)道。
    自去年發(fā)布雙品牌戰(zhàn)略以來(lái)，江淮在商用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位的同時(shí)，通過(guò)“瑞風(fēng)”、“和悅”兩大品牌資源的有效整合，不斷深化其“做精做優(yōu)乘用車(chē)”的戰(zhàn)略。1-10月，江淮汽車(chē)銷(xiāo)售421591輛，同比增長(zhǎng)14.33%；乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)167747輛，同比增長(zhǎng)6.8%。其中二代平臺(tái)下誕生的新產(chǎn)品瑞風(fēng)S5、和悅A30，在市場(chǎng)上發(fā)揮出了巨大的作用。
    據(jù)悉，瑞風(fēng)S5自今年第一季度推出至10月，銷(xiāo)量不斷走高。在瑞風(fēng)S5的帶動(dòng)下，江淮前10月SUV銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到28602臺(tái)，同比增長(zhǎng)291.97%。隨著新和悅RS、和悅A30的相繼上市，“和悅”品牌矩陣逐步完善；與此同時(shí)，和悅A30上市首日實(shí)銷(xiāo)突破1000輛，“和悅”品牌市場(chǎng)口碑得到初步驗(yàn)證。