以往6AT只出現(xiàn)在中高級(jí)車型上，自吉利收購(gòu)了世界第二大自動(dòng)變速器制造商——來自澳大利亞的DSI公司后，也將DSI 6AT這一國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的手自一體變速器首次引入到了SUV車型中來，打破了合資品牌長(zhǎng)久以來對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的壟斷，6AT終于開始在10萬多的自主SUV上普及，而全球鷹GX7則是第一個(gè)吃螃蟹的先驅(qū)。東莞順隆作為吉利全球鷹在東莞地區(qū)唯一的經(jīng)銷商，近期作出特大讓利活動(dòng)，凡是在7月25號(hào)之前購(gòu)買全球鷹GX72.4—6AT車型，即可優(yōu)惠1.2萬元，欲購(gòu)從速。感興趣的朋友歡迎致電咨詢0769-81106889，QQ：269319058、1367656520。
大部分消費(fèi)者認(rèn)為，自動(dòng)變速器會(huì)影響車輛的動(dòng)力性能發(fā)揮，因此注重駕駛樂趣的極端分子會(huì)選擇手動(dòng)車型。其實(shí)不然，有些自動(dòng)變速器確實(shí)會(huì)因?yàn)樽陨沓惺芘ぞ剡^低而限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的力度，但是吉利全球鷹GX7的6AT最高能承受400Nm的扭矩，而主流3.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩在300Nm左右，因此GX7可以讓你放心感受地板油帶來的推背感，同時(shí)在和2.4升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合下，能帶來0.3秒的換擋響應(yīng)和10%的動(dòng)力提升。這款6AT變速器擁有更多的擋位設(shè)置，流暢性非傳統(tǒng)4AT所能比，幾乎沒有頓挫感，舒適性僅次于雙離合變速器，同時(shí)0.3秒的換擋響應(yīng)使得提速過程更迅猛。
動(dòng)力上，全球鷹GX7搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全由吉利自主研發(fā)制造，應(yīng)用了堪稱自主品牌中頂尖工藝的全鋁質(zhì)打造，不僅重量更輕，動(dòng)力表現(xiàn)也格外出色，其最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩為220N?m/4000-4200rpm。
總體來說，吉利全球鷹GX7的6AT不是一個(gè)只為博眼球而匆忙搭載的配置，而是通過了反復(fù)試驗(yàn)，能和GX7完美匹配的一項(xiàng)突破性配置。在消費(fèi)者看來，只是多了一個(gè)擋位，其實(shí)多的是更好的舒適感、更低的油耗和更佳的動(dòng)力操控表現(xiàn)，同樣是那么多錢，為何不選擇一款更具性價(jià)比的SUV呢！
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