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莞人買車不再求高大上 小型SUV越來越受歡迎

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年03月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    2013年,福特翼搏和別克昂克拉在東莞的SUV市場(chǎng)異軍突起,一度訂車后要等待幾個(gè)月才能提車,價(jià)格也沒有松動(dòng)。而在轎車市場(chǎng),以廣汽豐田致炫為代表的A級(jí)小車和科魯茲兩廂掀背車等,在東莞車市銷量不錯(cuò)。東莞消費(fèi)者對(duì)小車的青睞看似不亞于豪華大車。
    業(yè)內(nèi)分析,東莞消費(fèi)者經(jīng)歷了從買得起車到買好車的過程,目前慢慢回歸到理性消費(fèi),越來越多人在開過了種種大車豪車之后,更愛上獨(dú)自駕駛小車的樂趣和便利。


    低油耗SUV受消費(fèi)者青睞
    在東莞市場(chǎng)上,從去年以來,小型SUV市場(chǎng)越來越火熱。去年的小型SUV市場(chǎng)只有別克昂科拉、長(zhǎng)安福特翼虎等少量車型唱主角,而今年則有更多的車型加入,其中,東風(fēng)標(biāo)致2008以及廣汽豐田尚未命名的小型SUV最引人注目。
    目前,小型SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)讓經(jīng)銷商比較滿意。
    東莞冠駿福特市場(chǎng)總監(jiān)何永坤告訴記者,福特翼搏目前在東莞市場(chǎng)上處于缺車狀態(tài)。對(duì)于新上市小型SUV帶來的沖擊,福特方面不太擔(dān)心。在何永坤看來,雖然這個(gè)領(lǐng)域的車型增多,但客戶也在增多。而對(duì)于小型SUV車型,客戶更注重的是空間和安全性,而這些指標(biāo)一直是歐美車的強(qiáng)項(xiàng)。
    東莞廣物君豪別克市場(chǎng)經(jīng)理尹騰蛟表示,從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,昂科拉關(guān)注度呈上升趨勢(shì),廠家也將其作為今年的主推車型,會(huì)在政策上給予更多支持。
    “平日在城市里奔波忙碌,周末駕車到郊外休閑”已經(jīng)成為廣大都市人喜愛的生活方式。SUV的高大威猛、超高安全性受到人們追捧,成為當(dāng)今車市最火爆的車型之一,但理性的消費(fèi)者明白,要把這個(gè)“油老虎”作為日常代步工具,首先要解決的就是油耗問題,隨著油價(jià)、車船稅等日常開支的增加,不少人在購(gòu)買SUV時(shí)已經(jīng)注重小排量車型。     
    因此,低油耗的城市SUV開始流行?!暗陀秃?、低成本、低噪音”的“三低”產(chǎn)品特性,迅速成為炙手可熱的城市代步車型。消費(fèi)者希望SUV也能適合代步,特別在油耗、養(yǎng)護(hù)成本和噪音控制等方面也能跟家轎相差不大,以滿足他們對(duì)日常代步和假日休閑方面的多重用車需求。
    汽車分析師吳海軍認(rèn)為,隨著都市人群生活品質(zhì)的提高,SUV“代步化”趨勢(shì)越來越明顯,人們會(huì)根據(jù)生活觀念的轉(zhuǎn)變、生活習(xí)慣的調(diào)整更加理性地選購(gòu)SUV,兼顧日常代步和假日休閑雙重需求的SUV市場(chǎng)空間會(huì)越來越廣闊。


    小排量車功率提升受歡迎
    在歐洲,70%的車型都是小排量車、小型車。而在美國(guó),雖然大排量車、大型車依舊暢銷,但小排量、小型車和新能源車的銷量每年都在遞增。
    前些年,在東莞甚至全國(guó)汽車的市場(chǎng),大排量和大車型被不少人追捧,暢銷不衰。而小排量和小型車少人問津,不過這一現(xiàn)象在近兩年似乎發(fā)生極大的改變。
    隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步,相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在能輸出比原來更大的功率和扭矩,而且還更省油。而且隨著車身輕量化的技術(shù)進(jìn)步,汽車對(duì)動(dòng)力的需求并沒有增長(zhǎng),這樣直接導(dǎo)致現(xiàn)在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)越來越流行,像寶馬甚至都推出1.5L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
    以小排量車見長(zhǎng)的日系廠商們自然會(huì)對(duì)此發(fā)揮得淋漓盡致,像廣汽豐田推出的雅力士致炫,1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出79千瓦的最大功率,比以前一些車型的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還要高一些。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也達(dá)到73千瓦。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,1.2L-1.5L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)將成為兩廂小車的主流動(dòng)力配備。
    2013年底廣汽豐田雅力士致炫上市現(xiàn)場(chǎng),一位開著寶馬X6的客戶方先生當(dāng)天購(gòu)買了一臺(tái)。方先生告訴記者,以前總覺得車越大越好,后來發(fā)現(xiàn)只要開起來駕駛感好又舒適,空間其實(shí)小一點(diǎn)還更好駕馭,還能省油。方先生決定以后大多數(shù)時(shí)候都開致炫,少數(shù)時(shí)候全家人出行的時(shí)候才會(huì)開X6出門。

[責(zé)任編輯:sasa]

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