汽車(chē)金融能否撬動(dòng)微增長(zhǎng)車(chē)市

    在限購(gòu)的壓力下，京城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正尋求金融業(yè)務(wù)的突破口，提升潛在的銷(xiāo)量。日前，北京商報(bào)記者走訪京城多家4S店后了解到，隨著年輕消費(fèi)者的增多和企業(yè)的大力推廣，4S店的金融業(yè)務(wù)日益受到消費(fèi)者的青睞，由此帶來(lái)的銷(xiāo)量增幅也越來(lái)越高。

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，汽車(chē)金融政策的完善，使得通過(guò)這種方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者比重越來(lái)越大。

　　據(jù)了解，目前各品牌經(jīng)銷(xiāo)商都在打汽車(chē)金融牌，通過(guò)“0息0利率”、“低首付”、“靈活還款”等方式吸引消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?！霸瓉?lái)廠家只針對(duì)奧迪Q7、奧迪A8L這些利潤(rùn)較高的車(chē)型提供貼息政策，最高可達(dá)5萬(wàn)元，現(xiàn)在所有車(chē)型都可以通過(guò)汽車(chē)金融方式來(lái)購(gòu)買(mǎi)?！币晃粖W迪經(jīng)銷(xiāo)商表示：“通過(guò)汽車(chē)金融方式購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者比例從原來(lái)的10%，上升到現(xiàn)在的35%，未來(lái)還可能吸引更多的消費(fèi)者通過(guò)金融貸款方式購(gòu)車(chē)?！?

　　一位一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商告訴北京商報(bào)記者，3月伊始，廠家便對(duì)全系車(chē)型提供“0息0利率”的金融政策，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的推出使得多家一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量有了明顯提升，增幅最高達(dá)到30%。

　　一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售經(jīng)理表示：“正是由于今年加大了對(duì)天籟、逍客等車(chē)型的金融補(bǔ)貼，消費(fèi)者可以得到更多的貼息優(yōu)惠，使得店內(nèi)銷(xiāo)量有了明顯上升?！蓖瑯?，一位上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商也表示：“為了讓剛出校門(mén)的大學(xué)生也能開(kāi)上車(chē)，我們針對(duì)新桑塔納、朗逸、POLO等車(chē)型提供了一年"0息0利率"、兩年低息的金融政策?！?

　　在一家雷諾4S店，北京商報(bào)記者看到，該店正在推廣“505”的金融購(gòu)車(chē)政策?！暗谝荒晔赘?0%、第二年不用付錢(qián)、第三年再付剩下的50%，期間沒(méi)有任何利息和手續(xù)費(fèi)。這樣為消費(fèi)者提供了更靈活、更便利的支付方式，減輕了經(jīng)濟(jì)壓力?！痹摰甑匿N(xiāo)售人員介紹說(shuō)。

　　雖然自主品牌在汽車(chē)金融領(lǐng)域發(fā)力較晚，但是通過(guò)仿照合資、外資車(chē)企的模式，在較短時(shí)間內(nèi)金融服務(wù)的業(yè)績(jī)也有所提升。據(jù)悉，目前奇瑞、江淮、華晨、一汽等汽車(chē)品牌都有了自己的汽車(chē)金融公司。

　　一位一汽奔騰4S店的負(fù)責(zé)人表示：“自主品牌車(chē)型相對(duì)便宜，很多消費(fèi)者都能全額付清車(chē)款。不過(guò)，隨著4S店陸續(xù)推出了“0息”或低息的金融政策，消費(fèi)者也逐漸意識(shí)到通過(guò)金融政策購(gòu)車(chē)的便利，銷(xiāo)售占比從之前的3%上升到了現(xiàn)在的8%?！?

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入井噴期，居民消費(fèi)觀念正逐漸改變，理財(cái)意識(shí)也在不斷加深，汽車(chē)金融市場(chǎng)迎來(lái)了快速發(fā)展期。

　　汽車(chē)之家研究中心的一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2010-2013年，中國(guó)消費(fèi)者貸款購(gòu)車(chē)比例從9.3%提升到17.4%，份額提升了8.1%。在貸款購(gòu)車(chē)的人群中，“80后”人群所占比例從23.5%提升到了43.9%；“90后”也由0.4%提升到了4.5%?！?0后”和“90后”正逐步成為貸款購(gòu)車(chē)的主力軍。

　　“直接降價(jià)，對(duì)刺激汽車(chē)消費(fèi)作用顯著，不過(guò)對(duì)于年輕人，一套合適的購(gòu)車(chē)金融方案更有可能促成交易?！辈稍L中，一位北京現(xiàn)代4S店老總這樣總結(jié)說(shuō)。

　　汽車(chē)分析師賈新光也認(rèn)為，目前“80后”、“90后”已逐漸成長(zhǎng)為購(gòu)車(chē)的主力軍，這一人群易于接受新生事物，可以說(shuō)，未來(lái)幾年，“80后”、“90后”將成為汽車(chē)金融行業(yè)的重要潛在消費(fèi)人群。

　　顏景輝則認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融還有很多不完善的地方：“低月供假象”、“收取高額手續(xù)費(fèi)”等消費(fèi)糾紛還大量存在。因此，汽車(chē)金融還需要盡快完善，才能有效促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，真正成為提升銷(xiāo)售和利潤(rùn)的助推器。