“五一”扎堆購(gòu)車有車主被坑

    “原以為自己占了便宜，想不到是自己被坑了。”剛剛在“五一”小長(zhǎng)假期間購(gòu)得一輛日系中高級(jí)車的消費(fèi)者黃毅告訴記者，“五一”期間他購(gòu)買了一輛“高配”車型，經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)在車展現(xiàn)場(chǎng)將價(jià)格壓到了自己的心理價(jià)位，而且不用等提車，車行稱有現(xiàn)車可提，還送了不少禮品，讓他很滿意。然而交全款的當(dāng)天，黃毅帶著一位懂行的鄰居幫他驗(yàn)車時(shí)，鄰居告訴黃毅，他的車說(shuō)是高配版其實(shí)很多裝配并不是原裝，而是4S店改裝的，這讓黃毅非常郁悶。

    事件 多花兩萬(wàn)買來(lái)的其實(shí)是“低配版”
    黃毅原本打算買某日系熱銷車的高配車型，如果不是鄰居在另外一家日系品牌做了近十年的銷售，他根本不會(huì)知道，自己買到的是一輛由4S店改裝的偽高配車型。
    黃毅告訴記者，鄰居初看覺(jué)得不大對(duì)勁，后來(lái)又幫他找來(lái)一位售后方面的行家，發(fā)現(xiàn)車輛改成了一鍵啟動(dòng)，加裝了導(dǎo)航，真皮也是加裝的，骨子里還是一輛中檔配置的車，表面看上去像一臺(tái)尊貴版車型，可是在電子設(shè)施方面，安全系統(tǒng)方面，還是和原來(lái)的配置一樣，但價(jià)格卻高出了兩萬(wàn)多元。
    最終，車行給黃毅換了一輛全新的尊貴版新車。“如果不是車行不肯退我的定金，我肯定不在這家車行買車了。這也太坑人了吧，要不是我有個(gè)專業(yè)的鄰居，我還被蒙在鼓里??！”黃毅表示，這樣的被坑經(jīng)歷讓他很不爽，對(duì)車行完全失去了信任感，為他以后用車中的維修保養(yǎng)也帶來(lái)了不安全感。

    律師 配置必須如實(shí)告知消費(fèi)者
    一家日系車行的銷售經(jīng)理李云峰告訴記者，目前所謂高配低配有三種情況，一種就是廠家在它的產(chǎn)品型錄當(dāng)中已經(jīng)提供了低配和高配的區(qū)別，比方說(shuō)某款熱門(mén)車型推出的“幸福版”，這個(gè)版本就有兩個(gè)不同的排量。還有一種可能就是它本身有低配和高配，也就是常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)版、入門(mén)級(jí)和旗艦版、尊貴版。如果說(shuō)在這種情況下，消費(fèi)者是以高配的價(jià)格買到低配車，顯然是一種欺詐。還有一種可能就是廠家在提供原車的同時(shí)，還提供了一個(gè)配置包，所謂配置包就是允許4S店在流通過(guò)程當(dāng)中可以給用戶最終加上去，比方說(shuō)高檔的音響還有一些輪轂，是廠家直接配送的。第三種可能，就是說(shuō)4S店給你提供的就是標(biāo)準(zhǔn)版，但是在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)之上4S店明確說(shuō)我可以給你加裝什么，但是這個(gè)東西不是廠家提供的零部件，是他自己去零部件批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)的。
    東莞一家律師事務(wù)所的周揚(yáng)律師告訴記者，前文黃毅的購(gòu)車事件中，經(jīng)銷商侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。這里面有一個(gè)消費(fèi)陷阱就是消費(fèi)者購(gòu)車的時(shí)候一定要搞清楚高低配到底是廠家推出的版型區(qū)別，還是到經(jīng)銷商處進(jìn)行個(gè)性化處理的版型區(qū)別，在購(gòu)買合同上要寫(xiě)清楚我要的是什么配置，這個(gè)配置是原廠件還是副廠件，是廠家出廠時(shí)配置好的還是經(jīng)銷商自己外面采購(gòu)的零部件裝上去的。

    行情 不少車商為求差異化自添配置
    近年來(lái)，東莞車市各品牌之間，品牌內(nèi)部各車行之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和簡(jiǎn)單的差異服務(wù)已經(jīng)很難滿足廣大購(gòu)車者的需求了。記者了解到，東莞各大汽車品牌的經(jīng)銷店與日俱增，一些主流品牌店的數(shù)量動(dòng)輒近十家，有的甚至達(dá)到十余家。在這種現(xiàn)狀下，除了廠家推出的各款車型外，更有車行在原有車型基礎(chǔ)上稍作改進(jìn)提升配置，推出增配車型滿足客戶的需求差異化。
    記者留意到，東莞市面上時(shí)不時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一些全國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有銷售但是僅在東莞部分經(jīng)銷商處才有售的“XX版”車型。一了解才知道，原來(lái)經(jīng)銷商在廠家出廠車的基礎(chǔ)上，自己加裝了一些配置，或者將安全配置升級(jí)，這些“XX”版，經(jīng)過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的加裝，價(jià)格很可能多賣上萬(wàn)元甚至更多?；蛘邇r(jià)格只增加個(gè)成本價(jià)，僅僅為了與同品牌車行競(jìng)爭(zhēng)。
    比如，某鎮(zhèn)區(qū)一家日系車行推出了一款熱門(mén)車型“公爵版”，而這并不是一汽豐田廠家新推出的改款車型，而是車行方面針對(duì)市場(chǎng)需求而自己對(duì)車型進(jìn)行升級(jí)后推出的，升級(jí)后的所謂“公爵版”車型，裝配了智能無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)，在車主靠近時(shí)，車輛自動(dòng)識(shí)別身份，自動(dòng)開(kāi)鎖。另外，這個(gè)升級(jí)車型在防盜安全方面也做了改進(jìn)，整車防盜——電路、油路、啟動(dòng)三點(diǎn)鎖定，即使防盜器被非法拆除，車輛照樣無(wú)法啟動(dòng)；還有智能自動(dòng)升窗系統(tǒng)，當(dāng)車主離開(kāi)時(shí)，車窗會(huì)自動(dòng)逐個(gè)升起。
    據(jù)了解，車行推出差異化的新車，有些是為了加個(gè)配置之后多取得一些利潤(rùn)，有一些拋開(kāi)利潤(rùn)，希望在市場(chǎng)中通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)讓更多消費(fèi)者認(rèn)可。據(jù)悉，這部分不求利潤(rùn)的個(gè)性化新車是車行根據(jù)東莞消費(fèi)者的一些用車習(xí)慣所做的升級(jí)，所有升級(jí)項(xiàng)目的成本也就一兩千元，車行在對(duì)新版本的定價(jià)上也只是把成本加上去而已。
    東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車的時(shí)候，消費(fèi)者可以先上網(wǎng)多查一些想買的車型資料，了解清楚到底廠家出廠時(shí)有哪些配置，配置具體的不同是什么，再結(jié)合自己的需求選擇相應(yīng)的版型，而不是稀里糊涂買了一款高配車型還不知道多花的錢到底花得值不值。

    □鏈接
    自添配置是否都合法？ 
     
    汽車經(jīng)銷商自行推出自添配置或經(jīng)銷商的“改款車型”，是否會(huì)有違規(guī)嫌疑呢？
    百業(yè)汽配城內(nèi)一家臺(tái)灣汽車改裝行負(fù)責(zé)人袁先生告訴記者，如果對(duì)車子進(jìn)行升級(jí)改款，不涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)和車身結(jié)構(gòu)，不影響其上牌入戶。
    《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中表明，如果已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車要改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架的，機(jī)動(dòng)車所有人都應(yīng)在變更后十天內(nèi)，向車管所申請(qǐng)變更登記。而機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征，車輛的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等，都是不允許做任何變更的。
    對(duì)于電子系統(tǒng)的升級(jí)，國(guó)家方面目前并沒(méi)有明確的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范這一現(xiàn)象。記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，車行推出的增加配置新車大多只是簡(jiǎn)單地增加配置或者升級(jí)電子系統(tǒng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于電子系統(tǒng)的升級(jí)，其實(shí)也涉及到整個(gè)車輛的電路，如果安裝不妥當(dāng)，也容易出現(xiàn)安全隱患。
    東莞市維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文建議廣大車主，在對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)加裝配置時(shí)，最好到信譽(yù)度較高的4S店，避免出現(xiàn)因安裝不當(dāng)而出現(xiàn)的安全事故。