2/3車(chē)企未完半年銷(xiāo)量目標(biāo) 歐美系春風(fēng)得意

    今年時(shí)間已過(guò)半數(shù)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售887.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。其中，主流車(chē)企銷(xiāo)量多數(shù)大幅提升，然而面對(duì)其年初定下的全年銷(xiāo)量目標(biāo)，則是幾家歡喜幾家愁。

　　從整體來(lái)看，完成“時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半”的企業(yè)相對(duì)較少。在24家主流乘用車(chē)企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)未能完成其全年銷(xiāo)量目標(biāo)的一半，而完成的僅有9家企業(yè)—上海大眾、一汽-大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安汽車(chē)、華晨寶馬、東風(fēng)柳州和奇瑞汽車(chē)，占三分之一強(qiáng)。

　　歐美系春風(fēng)得意

　　從品牌系別來(lái)看，歐美系在中國(guó)一直春風(fēng)得意。蓋世汽車(chē)網(wǎng)根據(jù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，德系企業(yè)中，占據(jù)榜首的上海大眾，上半年累計(jì)銷(xiāo)售94.05萬(wàn)輛，對(duì)比160萬(wàn)輛的全年目標(biāo)，完成率為58.8%，接近六成。朗逸、桑塔納、帕薩特和途觀是其能夠完成半年任務(wù)的關(guān)鍵，前兩款車(chē)型月均三萬(wàn)輛以上，后兩款車(chē)型月均也有兩萬(wàn)輛。一汽-大眾銷(xiāo)量累計(jì)90.62萬(wàn)輛，對(duì)比170萬(wàn)輛的目標(biāo)，完成率為53.3%。其旗下車(chē)型中，速騰、捷達(dá)、新寶來(lái)和邁騰銷(xiāo)量均超10萬(wàn)輛，高爾夫A6銷(xiāo)量則高歌猛進(jìn)，同比激增八成。華晨寶馬設(shè)定今年全年銷(xiāo)量增長(zhǎng)30%，據(jù)2013年全年銷(xiāo)量推算，目標(biāo)為27萬(wàn)輛，上半年其銷(xiāo)量實(shí)際增長(zhǎng)38.8%至13.97萬(wàn)輛，完成率為51.7%。

　　美系企業(yè)中，上海通用全年銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定160萬(wàn)輛，上半年實(shí)現(xiàn)82.32萬(wàn)輛，完成率51.5%。其主力車(chē)型凱越、英朗、科魯茲和新賽歐月均銷(xiāo)量均超兩萬(wàn)輛。長(zhǎng)安福特憑借新車(chē)翼虎、翼搏、新蒙迪歐銷(xiāo)量的帶動(dòng)，上半年銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)38.8%至40.05萬(wàn)輛，略高于目標(biāo)79萬(wàn)輛的一半。

　　法系企業(yè)的神龍汽車(chē)，上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)34.32萬(wàn)輛，如果對(duì)比其年初定下的65萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，完成率為52.8%，而隨著上半年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，神龍汽車(chē)將目標(biāo)提高至70萬(wàn)輛，完成率也有49%。

　　日系集體未達(dá)標(biāo)

　　韓系企業(yè)中，北京現(xiàn)代自去年完成百萬(wàn)輛目標(biāo)后，今年目標(biāo)設(shè)定為110萬(wàn)輛，上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)55.3萬(wàn)輛，完成率為50.3%。東風(fēng)悅達(dá)起亞今年銷(xiāo)量目標(biāo)為65萬(wàn)輛，比去年54.68萬(wàn)輛的銷(xiāo)量增長(zhǎng)18.9%，而上半年銷(xiāo)量實(shí)際增長(zhǎng)12.4%至31.07萬(wàn)輛，完成率為47.8%，全年能否完成任務(wù)，關(guān)鍵看下半年。

　　日系企業(yè)無(wú)一完成全年一半的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中，東風(fēng)本田完成情況相對(duì)較好，上半年汽車(chē)銷(xiāo)售17.19萬(wàn)輛，略低于全年目標(biāo)（35萬(wàn)輛）的一半，完成率為49.1%。

　　廣汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)全年目標(biāo)分別設(shè)定為40萬(wàn)輛和110萬(wàn)輛，上半年銷(xiāo)量實(shí)際完成17.63萬(wàn)輛和47.68萬(wàn)輛，雖然同比均有20%的增長(zhǎng)，但44.1%和43.3%的目標(biāo)完成率與50%的水平卻有一定差距。而完成率更低的是一汽豐田和廣汽本田，上半年銷(xiāo)量分別僅增2.8%和2.5%至25.13萬(wàn)輛和18.16萬(wàn)輛，完成率均不足四成，分別為38.1%和36.3%。

　　自主品牌轉(zhuǎn)型中求生

　　自主品牌目標(biāo)完成情況令人堪憂。統(tǒng)計(jì)的企業(yè)中，上半年完成全年一半目標(biāo)的僅有三家—長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)柳汽和奇瑞汽車(chē)。其中，長(zhǎng)安汽車(chē)上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，在新車(chē)銷(xiāo)量的帶動(dòng)下，同比增長(zhǎng)近四成至37.78萬(wàn)輛，對(duì)比其60萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率高達(dá)59.6%。

　　另外一個(gè)表現(xiàn)搶眼的自主車(chē)企就是奇瑞汽車(chē)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的信息顯示，2014年上半年奇瑞汽車(chē)完成銷(xiāo)量21.57萬(wàn)輛，奇瑞制定的2014年銷(xiāo)量目標(biāo)為36萬(wàn)輛，上半年奇瑞已經(jīng)超額完成任務(wù)。繼艾瑞澤7去年上市后，奇瑞汽車(chē)厚積薄發(fā)，2014年在后續(xù)車(chē)型奇瑞E3、瑞虎5、瑞虎3紛紛跟進(jìn)之后，奇瑞汽車(chē)逐漸恢復(fù)元?dú)?。而東風(fēng)柳汽全年目標(biāo)設(shè)定為23萬(wàn)輛，上半年銷(xiāo)售11.84萬(wàn)輛，完成率為51.5%。

　　吉利汽車(chē)由于回歸一個(gè)“吉利”戰(zhàn)略，企業(yè)內(nèi)部改革調(diào)整，上半年銷(xiāo)量大幅下跌28.1%，由26.34萬(wàn)輛降至18.94萬(wàn)輛，與全年58萬(wàn)輛的目標(biāo)相比，完成率僅有32.7%。長(zhǎng)城汽車(chē)(601633,股吧)全年目標(biāo)設(shè)定89萬(wàn)輛（包括皮卡），而由于受轎車(chē)拖累，上半年實(shí)際僅實(shí)現(xiàn)34.74萬(wàn)輛（含皮卡），同比下滑5.6%，完成率也不足四成，為39.0%。比亞迪銷(xiāo)量20.74萬(wàn)輛，同比下滑兩成，完成率為41.5%，其全年目標(biāo)為50萬(wàn)輛。其他自主品牌企業(yè)中，江淮汽車(chē)(600418,股吧)完成率為40.7%，上海汽車(chē)、力帆汽車(chē)（微博）完成率分別為39.4%和34.2%。