車商“金九”頭炮周末打響

    明天就是9月的第一個周末。恰逢中秋佳節(jié)，東莞不少車行趁此節(jié)點適時調整營銷政策，準備打響“金九”第一炮。記者近日走訪了解到，東莞車商紛紛進入十一黃金周籌備階段，政策制定、產品促銷、人員培訓等工作正在有條不紊地進行中。不過，車商9月上旬的工作重心仍為極力沖量，網絡團購、店頭品鑒、新車上市等營銷活動將接連鋪開。車商加快沖量速度，除了減輕庫存壓力，也可以提前搶占金九銀十汽車消費市場的份額。

  車商營銷主體圍繞中秋展開

  進入9月，東莞各車行普遍進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)。各種大小會議多了，各類員工培訓也增多了，車行工作人員的工作節(jié)奏也明顯加快了。

  “我們積極籌劃金九銀十，目的是要比往年做得更好，給消費者最實在的優(yōu)惠政策，期望銷量超越往年?！睎|莞某合資品牌車行工作人員陳先生表示，購車者在選擇品牌時容易審美疲勞，所以商家的優(yōu)惠幅度一定要比以往大，活動主題要新穎，這樣才能吸引消費者的目光。

  9月首個周末恰逢中秋小長假，東莞不少車行趁此節(jié)點適時調整營銷政策，營銷主題圍繞“中秋”展開，有的召集購車者團購，有的邀請購車者參加店頭品鑒，有的舉辦新車上市發(fā)布會。

  加快沖量速度搶占市場份額

  東莞車商爭先發(fā)布讓利政策，凸顯出對“金九”的重視。記者走訪了解到，東莞車商在今年七八月份普遍承擔較大的庫存壓力，有車商直言壓力大得苦不堪言。在淡季積壓的庫存量急需市場消化，因此，“金九”被車商視為車市的旺季。

  即便如此，仍有經銷商表示，廠家規(guī)定了經銷商每個月的任務量，不少車商8月底就已經掀起了一波沖量銷售高潮。而9月也有當月的任務量，沒有車商愿意把銷售節(jié)點放在9月中下旬，因為這個時間距離國慶太近而不能提升銷量后勁。因此，車商更愿意把力氣花在9月中上旬，這個時段仍是車商極力沖量完成當月銷量的重要節(jié)點。

  “車商肯定會在十一前出臺一些吸引人的讓利政策，這樣就可以拉長銷售時間?！睎|莞某自主品牌經銷商負責人鄧先生表示，對于持觀望情緒的購車者來說，車商希望他們能提前決定下單，不至于等到十一再成交。

  記者了解到，由于廠家在十一期間將投入非常多的營銷費用，對車商在此期間的銷量目標要求較高。車商為了能提前消化一批客戶，去年曾提前一至兩周推出十一優(yōu)惠政策。今年，不少車商均表示目前已進入十一黃金周的最后籌備階段，政策制定、產品促銷、人員培訓等工作正在有條不紊地進行中。

  車行活動看點

  東莞世奧奧迪

  開啟“迎中秋，慶國慶”秋季感恩回饋活動。即日起至10月12日，車主到店均有禮品，可享全車18項免費大檢測，全場奧迪精品一律8折。

  東莞永虹雪鐵龍

  舉辦“金秋賞車會”，三人組團即可開展微團購，金秋折價車型新C5優(yōu)惠現(xiàn)金2.5萬元，C4L和世嘉綜合優(yōu)惠現(xiàn)金1.5萬元，全新愛麗舍優(yōu)惠現(xiàn)金5000元并贈送價值5000元的禮包。

  東莞永佳

  中通廣汽豐田

  推出“喜迎中秋，鉅惠全城”活動，全系現(xiàn)車最高優(yōu)惠4萬元，凱美瑞輝煌紀念版直降4萬元，漢蘭達輝煌紀念版直降6萬元，訂購雷凌可享每天33元購車基金和1年2萬公里延保返利優(yōu)惠。