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多車企推出“回購”承諾 只是看起來很美

來源:信息時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2014年10月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    新車開了一年不想開了,經(jīng)銷商可負(fù)責(zé)8折回購,還有這等好事?

    時(shí)下,隨著車市的競爭越來越激烈,部分車企開始嘗試推出“回購”計(jì)劃。即在規(guī)定時(shí)間內(nèi),只要你想換車,車企可以按規(guī)定將車重新購回。比如,東風(fēng)啟辰的晨風(fēng)承諾五年回購,觀致則是滿一年回購。那么“回購”到底是怎么一回事,我們一起來探討。

    回購與置換的不同

    本質(zhì)上,回購和置換是相同的,車企回購車輛,然后再當(dāng)二手車賣掉。不同之處在于,回購只限于本品牌,置換則不限品牌;回購售價(jià)要略高,置換價(jià)格則要低一些。這不奇怪,回購不是一種簡單服務(wù),還含有“提升品牌形象”、“提振消費(fèi)信心”的責(zé)任,而置換則是非常成熟的市場行為。

    回購?fù)ǔ0l(fā)生于一些新車種、新車型上,晨風(fēng)是一款電動(dòng)車,觀致則是一個(gè)新品牌。對(duì)于電動(dòng)車,消費(fèi)者有著太多的顧慮;對(duì)于一個(gè)新品牌,則難免猶豫和懷疑。如何打消顧慮,讓消費(fèi)者邁出第一步,回購就是車企的最新嘗試。有人認(rèn)為,回購是炒作,噱頭多于實(shí)效。但車企卻認(rèn)為,回購是信心的體現(xiàn),假如車型不夠成熟,品質(zhì)不過關(guān),回購只會(huì)“抬起石頭砸自己的腳”。

   但實(shí)際效果如何,現(xiàn)在還不得而知,還未有數(shù)據(jù)反饋。

    回購價(jià)應(yīng)高于市場價(jià)

    愿意回購,承諾回購,車企確實(shí)需要勇氣。以觀致汽車為例,其承諾一年內(nèi)車型八折回購,沒有隱藏條款。

    而在二手車市場中,新車一落地到一年內(nèi)是八折,一年到三年內(nèi)的新車為七折,三到五年則降至六折。東風(fēng)本田4S店二手車評(píng)估師告訴記者,二手車市場回收不看里程,只看年限。顯然,車企回購汽車,只看年限不看里程,與行規(guī)相同。

    無論觀致,還是啟辰晨風(fēng),都沒有對(duì)外公布,回購汽車的處理方式。一是時(shí)間未到,晨風(fēng)是五年后,觀致則是滿一年。二是車輛回購之后,便歸屬于車企或經(jīng)銷商,他們怎么處理,與消費(fèi)者無關(guān)。

    以12萬購車價(jià)的觀致車型為例,假如一年之內(nèi),“玩命”開上三萬公里,然后按規(guī)定提出八折回購,那肯定值回“票價(jià)”。

    只適合一部分人

    當(dāng)然,不建議消費(fèi)者沖著回購去買車。回購都有時(shí)間限制,觀致汽車是滿一年后的30天內(nèi)。一年時(shí)間,新車還沒“捂熱”,或者剛剛用熟悉,便要重新再經(jīng)歷“買車”,無論身體,還是心理,不是所有人愿意接受這種“折騰”。更多的家庭與個(gè)人,買車之后,一用便是用到不得不換,通常至少三年。記者采訪了解到,廣州消費(fèi)者都比較務(wù)實(shí),不會(huì)為了回購而買車。

    回購也不適合喜歡操控、喜新厭舊的一伙人,如上述所說,回購多出現(xiàn)在新品牌新車型上。相較于其他,新品牌新車型肯定有這樣那樣的不便,晨風(fēng)充電問題會(huì)難倒一大撥人,觀致售后網(wǎng)點(diǎn)少的缺點(diǎn)還沒有得到解決。買來之后,不是享受它,而是它會(huì)折騰你。對(duì)于車企,回購其實(shí)是一把雙面刃,一方面體現(xiàn)你對(duì)市場的誠意和對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心,但另外一方面也暴露出車企某些方面的不足。

    回購看來適合那些初期代步,手頭拮據(jù)的一類人。汽車買來一年,然后讓車企回購。再用回購得到的錢,購買中意車型,一舉兩得。而更多的人會(huì)認(rèn)為,買車得一步到位,寧可修也不能換,用得越久越劃算。你不妨拿筆算一下,十年用一臺(tái)車的支出,再算下十年用兩臺(tái)車的支出,你會(huì)發(fā)現(xiàn)前者只有后者的三分之二左右。

    記者觀察 噱頭而已

    歷史上,也曾有車企推出過回購,但都不可持續(xù)。主要原因是車企不可能長時(shí)間賠錢賺吆喝,達(dá)到目的之后,便會(huì)收手。二手車交易最終還是得交回給市場,由市場來定價(jià)。組建二手車部門,規(guī)范二手車交易流程,為消費(fèi)者提供置換服務(wù),才是主流,多數(shù)車企都走在這條大道上。

    這一次,觀致推出“回購保障計(jì)劃”,開宗明義便是“為進(jìn)一步產(chǎn)品推廣”,并設(shè)下從“10月1日起到11月30日”的時(shí)限,僅兩個(gè)月。記者認(rèn)為,更應(yīng)該看成是一種促銷手段,實(shí)際效果等同于降價(jià)。只不過,回購的實(shí)際效果要一年后才能見到。

    當(dāng)然,回購有一優(yōu)點(diǎn),它獨(dú)立于其他促銷手段之外,即,享受降價(jià)促銷之外,還可享受回購保障。這點(diǎn)與貸款買車不同,如果選擇貸款,購車價(jià)格要略高于一次性購車。總之,作為一種全新營銷手段,回購固然有其優(yōu)點(diǎn),但也有“看不準(zhǔn)”的缺點(diǎn),身為消費(fèi)者,不能輕易錯(cuò)過,但也要慎之又慎,考慮清楚再出手。
[責(zé)任編輯:sasa]

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