經(jīng)歷接連5個(gè)月的下調(diào)之后，2月5日起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將取消，將為準(zhǔn)備春節(jié)及節(jié)后出行的市民省下一筆費(fèi)用。不過，同樣是燃油附加費(fèi)，東莞的出租車燃油附加費(fèi)則暫時(shí)不再考慮調(diào)整之列。
此次航空燃油附加費(fèi)停止征收，主要和國內(nèi)航油綜合采購成本下調(diào)有關(guān)。據(jù)了解，自2014年9月份，國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)已經(jīng)連續(xù)5次進(jìn)行下調(diào)。相比航空燃油附加費(fèi)，出租車燃油附加費(fèi)是否將考慮取消，受到更多東莞市民的關(guān)注。多名的哥反映，近一段時(shí)間，都有乘客提起，在油價(jià)持續(xù)下跌、運(yùn)營成本有所下降的情況下，出租車燃油附加費(fèi)應(yīng)該取消。對(duì)此，的哥們表示很擔(dān)心，畢竟如今出租車行業(yè)正面臨整體不景氣，不少新發(fā)放的出租車還找不到人接手，若丁點(diǎn)的燃油附加費(fèi)補(bǔ)貼都取消了，估計(jì)不少的哥只能想辦法另謀出路。
針對(duì)這一疑慮，東莞市價(jià)格管理部門一相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為疏導(dǎo)燃料成本增加對(duì)出租車行業(yè)的影響，東莞于2006年6月1日起開征出租車燃油附加費(fèi)，在運(yùn)價(jià)外由出租車司機(jī)收取每車次1元的燃油附加費(fèi)，最高時(shí)曾根據(jù)油價(jià)波動(dòng)收過2元/車次的燃油附加費(fèi)?？v向來看，過去多年油價(jià)漲勢(shì)明顯的時(shí)候，東莞都沒有上調(diào)出租車起步價(jià)，而是采取收燃油附加費(fèi)補(bǔ)償出租車司機(jī)。盡管相比此前的高位，眼下的油價(jià)、氣價(jià)有所回落，但價(jià)格管理部門暫時(shí)未將調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)納入考慮范圍。接下來，價(jià)格管理部門將繼續(xù)關(guān)注油價(jià)變動(dòng)情況，綜合出租車行業(yè)經(jīng)營環(huán)境、實(shí)載率、燃料結(jié)構(gòu)和成本等方面因素，再考慮是否調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)。
