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速騰斷軸門(mén)風(fēng)波再起 車(chē)主:打補(bǔ)丁影響安全

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年03月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    一邊是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)速騰的車(chē)主們因?yàn)椤皵噍S門(mén)“不斷維權(quán)、徘徊在打不打補(bǔ)丁的糾結(jié)中,一邊是消費(fèi)者的“熱捧“,速騰銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)讓速騰車(chē)主們翹首期盼的2015年央視“3·15晚會(huì)“中,并沒(méi)有出現(xiàn)大眾的身影,在一片唏噓、質(zhì)疑聲中,大眾仍然繼續(xù)按照原有方案實(shí)施召回。不過(guò),有車(chē)主向記者反映,打補(bǔ)丁之后,車(chē)輛的舒適度和安全度明顯不如以往。

  與此同時(shí),上周,《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道:對(duì)于愿意走進(jìn)4S店安裝襯板的車(chē)主,多個(gè)地區(qū)的4S店提供500元的代金券。近日,記者從車(chē)主和京師律師事務(wù)所維權(quán)律師張仁處獲悉,為了完成召回,大眾4S店代金券的政策依舊存在。值得注意的是,在央視“3·15晚會(huì)“之前的幾天時(shí)間里,個(gè)別地區(qū)大眾4S店給速騰車(chē)主提供的代金券金額已經(jīng)達(dá)到了700元。

  可以說(shuō),為了不上3·15的榜單,大眾也是蠻拼的。

  而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一邊是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)速騰的車(chē)主們因?yàn)椤皵噍S門(mén)“不斷維權(quán)、徘徊在打不打補(bǔ)丁的糾結(jié)中,一邊是消費(fèi)者的“熱捧“,速騰銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。前兩個(gè)月,速騰累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量5.07萬(wàn)輛,同比增加6.62%?!安粌H是速騰,不少品牌都存在這樣的現(xiàn)象。速騰銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)存在的原因是多方面的,一是大眾品牌多年累積下來(lái)的知名度,二是新產(chǎn)品已經(jīng)把非獨(dú)立懸架更換為多連桿獨(dú)立懸架,這是主要原因?!坝胁辉妇呙臉I(yè)內(nèi)分析人士表示。

  速騰車(chē)主:

  打補(bǔ)丁影響行車(chē)安全

  因不滿大眾針對(duì)后軸斷裂采取打補(bǔ)丁式的解決方案,從2014年開(kāi)始,速騰車(chē)主們便開(kāi)始維權(quán),進(jìn)入2015年,更多的車(chē)主加入到了浩浩蕩蕩的維權(quán)隊(duì)伍中,各地的車(chē)展和大眾的4S店成為車(chē)主維權(quán)的主要場(chǎng)所。除此之外,2015年的央視“3·15晚會(huì)“更是成為車(chē)主的希望,不過(guò),這一希望很快破滅了。

  2015年央視“3·15晚會(huì)“播出之后,便有車(chē)主致電記者,“我不理解,為什么速騰斷軸這么大的事情,沒(méi)有進(jìn)入晚會(huì)名單?!?br />
  現(xiàn)在的速騰車(chē)主部分繼續(xù)堅(jiān)持不打補(bǔ)丁,部分已經(jīng)安裝襯板。然而,有來(lái)自河北保定的車(chē)主王先生向記者反映,打補(bǔ)丁后,車(chē)輛的舒適度明顯降低?!拔沂窃谡率?dāng)天去安裝的襯板,之后上路行駛,乘坐舒適度明顯不如以前,坐在前排座椅上還可以,坐在后排座椅上非常不舒服。尤其是速度稍快時(shí),轉(zhuǎn)彎甩尾很?chē)?yán)重,車(chē)的靈活度、安全系數(shù)降低了。“

  金屬襯板安裝在新速騰后軸縱臂上,給出打補(bǔ)丁式的方案,一汽大眾的解釋是,金屬襯板會(huì)使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。不過(guò),目前看,依照車(chē)主的說(shuō)法,金屬襯板不僅沒(méi)有保證穩(wěn)定性,而且還給車(chē)輛安全行駛帶來(lái)了新的問(wèn)題。

  “如果知道安裝襯板后是這樣的情況,我肯定不會(huì)安裝,會(huì)強(qiáng)烈要求退換車(chē)?!巴跸壬嬖V記者。對(duì)于車(chē)主提到的問(wèn)題,記者于3月18日致電一汽大眾銷(xiāo)售有限公司公關(guān)總監(jiān)拱興波,遺憾的是,對(duì)方的電話始終處于“您撥打的用戶忙,請(qǐng)稍后再撥“的狀態(tài),對(duì)于記者的短信詢問(wèn),拱興波也并未答復(fù)。

  隨后,記者致電車(chē)主王先生安裝襯板的河北保定中冀汽貿(mào)4S店,售后人員告訴記者,“后懸架上本來(lái)就有兩個(gè)支架,安轉(zhuǎn)襯板相當(dāng)于在上面再加厚一層,加大支撐力,和乘車(chē)舒適度沒(méi)有關(guān)系,也對(duì)乘車(chē)的舒適度沒(méi)有任何影響“。

  一汽大眾4S店:

  3·15之前增加代金券金額

  就在距離3月15日僅有3天之遙的3月12日,大眾召開(kāi)了發(fā)布會(huì),大眾中國(guó)副總裁彭菲莉表示,“我們反思了整件事情,在與消費(fèi)者的溝通過(guò)程中,方式過(guò)于簡(jiǎn)單、生硬。對(duì)于裝有耦合桿式后懸架的速騰車(chē)型,我們?cè)谔峁┦酆髾z測(cè)服務(wù)的過(guò)程中存在疏漏,解決得不夠迅速。對(duì)此,我表示非常抱歉“。

  沉默許久,針對(duì)速騰斷軸事件,大眾終于再次發(fā)聲。與此同時(shí),大眾相關(guān)人士表示,“速騰的召回工作自2015年2月2日實(shí)施以來(lái),進(jìn)展順利,首月取得了積極的效果。截至2015年3月11日,我們已為共計(jì)293003臺(tái)速騰車(chē)輛加裝金屬襯板,僅一個(gè)月的時(shí)間召回工作完成率達(dá)到52%,成效顯著“。

  “就我知道的身邊很多速騰車(chē)主都沒(méi)有去安裝襯板,大眾的這個(gè)比例怎么算出來(lái)的存疑。確切的一點(diǎn)是,如果到一定時(shí)間召回比例不夠一半,就證明這個(gè)召回方案是無(wú)效的,大眾給車(chē)主提供代金券,更像是促銷(xiāo)?!八衮v維權(quán)律師、京師律師事務(wù)所張仁告訴記者。

  多位速騰車(chē)主也向記者表達(dá)了同樣的質(zhì)疑,52%到底是怎么得出來(lái)的?對(duì)此,記者發(fā)短信詢問(wèn)拱興波,截至發(fā)稿,對(duì)方并未給予答復(fù)。

  之前,為了完成召回,大眾4S店給予車(chē)主的代金券誘惑,多個(gè)地區(qū)的“政策“均是4月2日之前,車(chē)主去4S店完成安裝襯板工作,將可得到500元代金券;4月2日之后則降到200元。 


  而在央視“3·15晚會(huì)“之前的幾天時(shí)間里,有車(chē)主向張仁律師反映,個(gè)別4S店的代金券金額已經(jīng)超過(guò)了500元?!敖谑撬衮v車(chē)回站高峰期,為了節(jié)省您的寶貴時(shí)間,請(qǐng)您提前致電預(yù)約,為感謝您的理解和支持,3月12日至3月15日如約回站安裝,將送500元抵用券和200元工時(shí)抵價(jià)券。“這是杭州百瑞汽車(chē)大眾4S店發(fā)給車(chē)主的信息。

  不得不說(shuō),為了“躲過(guò)“這個(gè)敏感的時(shí)期,大眾和經(jīng)銷(xiāo)商們也是費(fèi)了不少心思?!皩?duì)于廠商來(lái)說(shuō),出現(xiàn)問(wèn)題也是其不愿意看到的,只是不同的廠商選擇了截然不同的解決方式。顯然,大眾的解決方案并沒(méi)有讓大多數(shù)車(chē)主滿意,廠商需要拿出一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度,消耗品牌長(zhǎng)期積淀下來(lái)的客戶信任度,不利于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?!吧鲜霾辉妇呙臉I(yè)內(nèi)分析人士表示。
[責(zé)任編輯:sasa]

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