“拼車(chē)軟件”落地東莞 七成市民愿意嘗試

    “拼車(chē)軟件”落地東莞 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)七成市民愿意嘗試但不少人認(rèn)為有安全隱患

    這邊專車(chē)的熱潮還未退去，拼車(chē)軟件日前已開(kāi)始現(xiàn)身東莞租車(chē)市場(chǎng)。上周，打著環(huán)保旗號(hào)的微微拼車(chē)首先落戶東莞。“車(chē)費(fèi)只有出租車(chē)的三分之一”、“可以減少城市霧霾”的口號(hào)吸引了不少上班族乘客的關(guān)注。

    不過(guò)，不少有車(chē)的私家車(chē)主表示出對(duì)拼車(chē)安全保障的隱憂。此外，調(diào)查中七成市民愿意嘗試拼車(chē)軟件，但在實(shí)際體驗(yàn)中的“叫車(chē)不靈”也讓乘客頗為尷尬。

   拼車(chē)不收車(chē)費(fèi)只攤油費(fèi)

    記者昨天體驗(yàn)幾款拼車(chē)軟件發(fā)現(xiàn)，使用辦法多數(shù)為乘客發(fā)布需求信息，私家車(chē)主發(fā)布行車(chē)線路，車(chē)主與乘客協(xié)商拼車(chē)價(jià)格，完成拼車(chē)后電子付費(fèi)。雖然有十多家拼車(chē)軟件，不過(guò)在東莞正式落地的目前只有微微拼車(chē)。

    記者昨日選擇從報(bào)業(yè)大廈拼車(chē)去南城汽車(chē)站，在選擇乘客方后，首頁(yè)提供了上班拼車(chē)和下班拼車(chē)兩種功能。隨后輸入起點(diǎn)、終點(diǎn)和預(yù)約時(shí)間就可自主報(bào)上給出的油費(fèi)了。最后，再由司機(jī)選擇接單。不過(guò)，記者預(yù)約后等了30分鐘也沒(méi)被接單。

    市民張利君體驗(yàn)后也表示：“雖然只收油費(fèi)的拼車(chē)軟件價(jià)格比出租車(chē)便宜，不過(guò)，現(xiàn)在發(fā)的訂單大部分都落空?！?

    微微拼車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，拼車(chē)軟件費(fèi)用僅是出租車(chē)的三分之一左右，現(xiàn)在由于剛落地東莞，注冊(cè)用戶基數(shù)還在起步中。

    市民想嘗試但怕不安全

    對(duì)于租車(chē)新方式，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過(guò)七成的受訪者愿意嘗試拼車(chē)軟件?！懊刻齑蜍?chē)上下班要70多元，如果按這樣拼車(chē)費(fèi)用就降到了25元左右?！痹跂|城一家銀行工作的劉恒（化名）說(shuō)道。

    不過(guò)，不少受訪市民也表示了不同意見(jiàn)?！皷|莞出租車(chē)本來(lái)就好打，現(xiàn)在用拼車(chē)軟件還要等人顯得非常麻煩?！彼郊臆?chē)主張宇侖稱。

    在寮步鎮(zhèn)政府工作的祝小姐表示，就算每天上下班都有人幫她分擔(dān)油費(fèi)，但考慮到安全隱患還是不會(huì)選用。采訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)持反對(duì)意見(jiàn)的市民都是出于對(duì)安全的擔(dān)憂。

    微微拼車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)池鳳翔表示，拼車(chē)軟件開(kāi)發(fā)方和保險(xiǎn)公司合作，為乘客與車(chē)主免費(fèi)提供了保險(xiǎn)，在使用拼車(chē)軟件的過(guò)程中，會(huì)自動(dòng)給乘客和車(chē)主購(gòu)買(mǎi)“免費(fèi)拼車(chē)險(xiǎn)”，賠付金額最高可達(dá)30萬(wàn)元。

    此外，該軟件要求車(chē)主用身份證進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，車(chē)主必須登記車(chē)型、駕駛證及行駛證，讓車(chē)主信息更加透明，降低乘車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。 

   東莞暫無(wú)監(jiān)管措施

    對(duì)此，市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于剛剛落戶東莞的拼車(chē)軟件還不知情，會(huì)盡快介入了解。

    該負(fù)責(zé)人解釋，如果是正規(guī)營(yíng)運(yùn)資格的出租車(chē)想嘗試“拼車(chē)”需要征得其他乘客的同意；而無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的私家車(chē)一旦收取搭乘人費(fèi)用，則可被認(rèn)定為“非法”也就是“黑車(chē)”。不過(guò)，由于拼車(chē)軟件使用雙方都是線上交易所以很難調(diào)查取證。

    記者了解到，無(wú)論是“拼車(chē)軟件”還是此前的“專車(chē)軟件”，東莞交管部門(mén)至今沒(méi)有相應(yīng)動(dòng)作。市交通部門(mén)對(duì)于去年年底登陸東莞的“專車(chē)軟件”同樣也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)法規(guī)規(guī)定專車(chē)服務(wù)需要到道路運(yùn)輸主管部門(mén)登記備案。