2015年9月30日, 海馬汽車攜旗下全新產(chǎn)品海馬S5運動版亮相2015廣東國際汽車展示交易會。在新車上市發(fā)布會現(xiàn)場,海馬汽車銷售有限公司營銷企劃部部長、網(wǎng)絡部部長趙智剛先生接受了記者的專訪。
問:我們想知道海馬汽車怎么樣看待東莞市場,尤其是廣東市場的?
趙智剛:海馬汽車一直很重視東莞及廣東市場,廣東和東莞市場有兩個特點,一是市場規(guī)模很大,另外一個就是年輕用戶很多。在廣東市場,年輕的消費群體比例更高;整個廣東地區(qū)在全國范圍內(nèi)屬于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),所以基于這兩方面,我們始終保持對廣東市場提供更好的營銷服務和產(chǎn)品,同時特別注重跟年輕用戶群體的深入溝通,獲得用戶更深層次的認可,這個也是我們“活力新海馬”未來的發(fā)展方向。
問:今年海馬汽車在全國范圍內(nèi)的銷售表現(xiàn)如何?
趙智剛:整體來說,在全國范圍內(nèi),我們的銷售成績都是不錯的,但是不同的車型有不同的特點和市場定位,在不同區(qū)域的表現(xiàn)也不一樣。廣東市場是海馬汽車的核心市場,特別是海馬S5運動版上市之后,憑借出色的產(chǎn)品力表現(xiàn),相信會在年輕用戶群體中獲得廣泛關注。
問:自從海馬S5上市以來,我想問一下海馬汽車的營銷思路是怎么樣的?第二個問題,新能源是目前的大趨勢之一,我想問一下海馬汽車在新能源布局方面有什么樣的戰(zhàn)略?
趙智剛:海馬汽車營銷思路的突出特點就是,一方面把產(chǎn)品做好,我們是做汽車的,我們要把產(chǎn)品的品質(zhì)、性能做好。另外一方面我們比較注重跟用戶價值觀的“對味兒”。娛樂營銷是我們近一兩年的方向,但不是全部,特別是面對年輕用戶群體,我們廣泛應用了微博、微信等在線營銷手段,同時也有一些娛樂營銷、賽事營銷的創(chuàng)新,包括我們海馬M6回歸CTCC賽事、海馬S5“90后力量 無所不在 MOMO玩樂計劃”、“‘T動無限 青春敢闖’海馬S5運動版挑戰(zhàn)珠峰智駕之旅”等,這一系列的創(chuàng)新營銷手段,更加對味兒年輕態(tài)消費群體青春自信、無懼挑戰(zhàn)的人生態(tài)度。
第二個問題,新能源是大勢所趨,昨天李克強總理在主持召開的國務院常務會議上決定,完善新能源汽車扶持政策,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已經(jīng)實行的應當取消,對購買1.6L及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。我們這方面承擔了國家863計劃,我們始終致力于新能源汽車的技術儲備,在電動車、混合動力新能源車,這兩個方面已經(jīng)取得非常大的進展,我們未來將推出兩款新能源產(chǎn)品,一款是中速電動車,這是一個“雙100”產(chǎn)品,預計今年年前投放市場,另外一款就是續(xù)航能夠達到兩百公里的@3,預計春節(jié)后上市。新能源是我們海馬汽車未來的一個重點發(fā)展方向,相信我們能夠在實踐國家戰(zhàn)略的同時,也會給用戶提供更好的產(chǎn)品。
問:海馬汽車未來側(cè)重的是純電動產(chǎn)品還是側(cè)重于其他方面的產(chǎn)品規(guī)劃?
趙智剛:兩個方向,我們的純電動車首先與消費者見面,也有混合動力,還有一些其它車型都已經(jīng)準備充足,后續(xù)產(chǎn)品的推出會根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看。今年是新能源汽車的起步年,增長勢頭迅猛,所以我們覺得新能源是我們未來的戰(zhàn)略方向,主要是聚焦在純電動和混合動力。
問:您如何理解昨天李克強總理在主持召開的國務院常務會議上決定,對于購買1.6L及以下的排量的乘用車,將享受購置稅減半的惠民政策?這項惠民政策,對海馬汽車有哪些影響?
趙智剛:9月29日,李克強總理在主持召開的國務院常務會議上決定,從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6L及以下排量的乘用車,實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策,對于這個政策,我認為是國家在緩解能源與環(huán)境壓力、推動汽車產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和消費升級、培育新的經(jīng)濟增長點。海馬汽車旗下海馬S5、海馬M3、海馬M6全系產(chǎn)品都能夠享受這項惠民政策,這在一定程度上樹立了我們的優(yōu)勢,第二在國家減稅的同時,海馬汽車還推出“貼息”的政策,消費者購買海馬S5全系產(chǎn)品,在享受購置稅減半的同時,還可享受兩年0利率0手續(xù)費的金融禮遇,購車更加輕松、超值。相信海馬汽車的產(chǎn)品憑著突出的性價比,必將獲得更多用戶的青睞,取得更好的市場表現(xiàn)。
問:近幾年SUV市場非常火爆,你覺得未來這個市場發(fā)展前景怎么樣?
趙智剛:中國經(jīng)濟現(xiàn)在已經(jīng)步入新常態(tài),今年上半年車市整體增長率是近年來增速最低的,在細分市場當中,表現(xiàn)最突出的是SUV,且目前SUV市場還沒有達到充分競爭的態(tài)勢。隨著今年各個品牌都紛紛推出SUV各細分市場車型,未來市場競爭火熱程度不言而喻。未來SUV的市場發(fā)展是持續(xù)火熱還是冰冷衰退,則是消費需求所主導的,今后三年還是五年SUV要看未來90后、00后的消費趨勢、心態(tài)的變化。但不管怎樣,SUV市場一定會從高速增長回歸到一個新常態(tài)的狀態(tài)。畢竟消費需求不可能永遠無限的放大,總要走向新需求、新常態(tài)。隨著消費者購車理性,在功能、價格、品質(zhì)等各方向的理性思考,我相信不管是轎車、MPV、SUV都一定會走向一個新的狀態(tài)??傊?,海馬汽車會繼續(xù)在SUV市場投入全新的產(chǎn)品,我們規(guī)劃的產(chǎn)品有一款小型SUV海馬S3和一款中型SUV海馬S8,我們在這方面有很高的市場信心,也有很大的產(chǎn)品、技術支持。
問:剛才您講的SUV的規(guī)劃,我想了解一下海馬汽車未來整個產(chǎn)品規(guī)劃是什么樣的?
趙智剛:第一個談到了我們聚焦SUV,也就是S系列。后期將有海馬S3、海馬S8陸續(xù)上市,海馬S3是更具個性的小型SUV,海馬S8是一款尺寸更大,功能更全,包含五座、七座的一款中型SUV.
我們M系列也就是轎車系列。目前已經(jīng)有海馬M3和海馬M6兩款產(chǎn)品,其中海馬M3已經(jīng)成為市場上“5萬元價格區(qū)間最優(yōu)選A級車”,海馬M6定位全時互聯(lián)運動轎車,是海馬汽車造車技術的集大成者,在A+級市場表現(xiàn)出色。未來,我們會更繼續(xù)深耕M(轎車)系列,從A0級、A級、A+、B、B-,實現(xiàn)全市場領域覆蓋。
MPV系列產(chǎn)品主要通過推出全新車型,完善自己的產(chǎn)品陣營,擴大細分市場半徑。同時還有剛剛談到的新能源車型,加大48V微混、插電式混合動力、純電動等新能源汽車研發(fā),并于近幾年投放市場。
問:海馬S5運動版在8月份進行了挑戰(zhàn)珠峰的活動,為什么海馬汽車會選擇在西藏進行這場測試?
趙智剛:在海馬S5運動版上市前,舉行“T動無限 青春敢闖”海馬S5運動版挑戰(zhàn)珠峰智駕之旅活動,是對海馬S5運動版產(chǎn)品力的一次嚴苛校驗。選擇在西藏進行是因為青藏高原海拔高、空氣稀薄,這對我們的動力系統(tǒng)是一次極限考驗。海馬S5運動版全程零故障,零爆胎的表現(xiàn)更好的測試我們的底盤和動力性能?;氐匠R?guī)的路面上面,它的操作性、通過性更好,給我們客戶帶來更加自信、更加全面的體驗。
問:現(xiàn)在中國廣州、深圳、上海大城市限購了,我們?nèi)木€城市的話,購買力越來越強的,在這一方面,你們針對三四線城市有沒有比較大的措施出來?
趙智剛:三四線市場確實是中國增長比較強的區(qū)域市場,海馬汽車首先還是必須把產(chǎn)品品質(zhì)做好,我覺得市場有分級,品質(zhì)不能有分級。特別是三四線市場,它服務的保障性沒有一二線市場完整,更需要高品質(zhì)。另外一方面就是我們客戶的服務,現(xiàn)在我們花大力氣推進四五線的網(wǎng)絡進程,也取得了一個比較好的效果。當然我們也注意到,其實四五線市場也是一個消費行為快速增長的區(qū)域,它的網(wǎng)絡消費,電子消費增長速度也很快,所以我們也跟一些網(wǎng)上商城、淘寶進行合作,通過新的營銷手段,給這一群體提供更好的優(yōu)質(zhì)服務。同時,一二線市場也具有很大潛力,我們也有新能源市場,所以全國每一個市場都是我們發(fā)展和服務的目標。
問:剛才您說包括跟天貓合作,海馬汽車這邊銷售渠道在線上跟線下有什么區(qū)別?
趙智剛:我們海馬汽車數(shù)字營銷是以海馬商城為基礎,包括剛才講的幾個全國大的電商平臺,都是我們比較強的合作伙伴。這個過程之中,我們既要發(fā)揮新營銷方式在客戶傳播和客戶溝通方面的優(yōu)勢,也有O2O互動推進,這方面我覺得核心在于我們把產(chǎn)品做扎實、做穩(wěn)定。另外一個就是海馬汽車的心態(tài)要開放,因為這個時代是一個多元的時代,我們要基于提升用戶體驗的前提下,做多元的努力。這次雙十一,大家將會在幾個平臺上看到海馬汽車的相關信息,到時可以多加關注。
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