“車來了”APP上線三月 市民“掐點等公交”成現(xiàn)實

    “公交一族”最怕“起早床趕晚集”，在車站久等不來要搭乘的那趟車，而今年9月，“車來了”APP在東莞上線，使得市民“掐點等公交”成為現(xiàn)實。11月25日，這款被市民稱作公交神器的APP宣布，受益于東莞公交的大力支持，“車來了”上線不足3月，已在東莞積累用戶60多萬。

    提供精準實時公交查詢服務

    早晚高峰，在東莞各公交站臺，都能看到市民手持智能手機，查詢所要乘坐的公交線路，距離還有多遠，多久能到站，以及早晚高峰時間公交車的實時路況如何。實時公交產品，正在改變東莞市民出行的習慣。

    “車來了”APP的核心功能包括公交實時位置查詢、實時路況、上下車提醒、便捷換乘等。自9月18日東莞上線，不足3月，積累用戶60多萬，這表明每14個東莞市民中，就有1個車來了用戶?！败噥砹恕必撠熑吮硎?，“車來了”能得到東莞市民青睞，與東莞在智能交通方面先行一步，及東莞市民對“互聯(lián)網＋”產品的高容度分不開。

    上述負責人說，與移動互聯(lián)網快速密切結合，更多人將會因為解決掉了“不知道公交車什么時候到站”、“公交車在路上是暢行還是擁堵”這一心理不安全感，而優(yōu)選公交出行，這將對城市交通擁堵改善，有極大幫助。

    解決東莞用戶反饋近萬條

    據統(tǒng)計，自上線以來，“車來了”通過后臺、QQ群、微博、微信等渠道，收到東莞用戶反饋近10000條，包含好評、產品建議、基礎數(shù)據反饋、數(shù)據失聯(lián)問題等。 

    在全國49個城市上線，服務2500萬用戶，“車來了”已形成高效的用戶響應機制。以基礎數(shù)據為例，目前“車來了”每天收到關于基礎數(shù)據的反饋70余條，客服將反饋第一時間轉交數(shù)維部門，數(shù)維同事通過算法判斷數(shù)據是否有效，問題得以快速解決，客服再傳達給用戶。

    除用戶反饋外，通過獨有精準算法，“車來了”后臺能快速自動識別改線、站點遷移等問題，而識別的基礎來源于公交GPS數(shù)據。正是基于精準算法和東莞用戶熱心反饋，系統(tǒng)顯示，“車來了”在東莞的準確率已從85%提升至92%。

    有望實現(xiàn)可查車廂擁擠度

    能否可見車廂擁擠度，這是“車來了”計劃實現(xiàn)的重要功能之一。記者了解到，實現(xiàn)車廂擁擠度，共3種途徑。一是通過公交刷卡實現(xiàn)人流量監(jiān)測；二是車廂內視頻實時監(jiān)測；三是近來大熱的UGC，即用戶分享信息。關于采用何種方式，“車來了”表示，目前還在調研測試階段，來年有望實現(xiàn)。