2015或只是豪華車暗戰(zhàn)的開端

　隨著2015年銷售數(shù)據(jù)出爐，豪華車成績已經(jīng)揭曉，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，奧迪、寶馬和奔馳依次位列前三，與此同時(shí)，中國增長速度讓奧迪在全球市場上趕超寶馬的愿望并沒有實(shí)現(xiàn)，最新的數(shù)據(jù)顯示在全球市場寶馬、奔馳和奧迪依次排序。

　　而目前來看，2015年的成績一定定論，此間的暗戰(zhàn)或只是未來豪華車市場的一個(gè)新的開端，我們嘗試從過去這一年的數(shù)據(jù)中看出什么？

　　豪華汽車市場ABB三強(qiáng)爭霸 格局漸變

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年1-12月份，奧迪在華累計(jì)銷售51.0萬輛，同比下滑0.6%，寶馬在華累計(jì)銷售28.7萬輛，同比增長3.2%，其中寶馬5系累計(jì)增長6.7%，寶馬三系累計(jì)增長5.3%，X1累計(jì)下滑了11.5%，奔馳在華累計(jì)銷售25.0萬輛，同比增長72%，奧迪仍然遙遙領(lǐng)先，短期內(nèi)沒有意外第一名的位置不會易主，當(dāng)然占據(jù)全球銷量28.3%的中國市場，同時(shí)在經(jīng)鄭州都在快速增長的同時(shí)，自身出現(xiàn)下滑，暗藏隱憂。

　　據(jù)媒體報(bào)道，2015年1-12月份，全球市場，寶馬累計(jì)銷售191萬輛，同比增長5.2%，奔馳累計(jì)銷售187萬輛，同比增長13%，奧迪累計(jì)銷售180萬輛，同比增長3.6%，年初的時(shí)候，奧迪曾經(jīng)放言爭取冠軍位置，由于中國銷量下滑致使丟失了第二的位置。

　　當(dāng)然，這些并不意味著豪華車市場會一成不變，消費(fèi)群體的年輕化、潛在消費(fèi)者對于智能化、車聯(lián)網(wǎng)的追逐，給予上述車企帶來更多挑戰(zhàn)，特別是第二梯隊(duì)的豪華品牌正在逐步興起。

　　同樣，2015年1-12月份，凱迪拉克累計(jì)銷售5.3萬輛，同比增長33%，ATS-L銷量更是驚人，與此同時(shí)，在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車的戰(zhàn)略突破，以及在產(chǎn)品上的努力讓更多的消費(fèi)者關(guān)注，據(jù)悉，2016年，凱迪拉克更是會有CT6和XT5兩款車型投放，對于整個(gè)市場的沖擊也會顯而易見，與此同時(shí)，捷豹路虎、英菲尼迪、沃爾沃最近營銷動作頻繁。

　　2015或剛剛結(jié)束，2016的競爭和暗戰(zhàn)已經(jīng)全面開始，對于豪華車市場來講，格局本身就是需要打破的。

　　中國豪華汽車市場地位凸顯

　　我們上面提到，中國的銷量不振，導(dǎo)致了奧迪在全球范圍內(nèi)的丟失連續(xù)四年的第二名，這同時(shí)也反映了中國市場對于豪華車市場的影響，這種影響會越來越大。

　　大概在2013年的時(shí)候，記得咨詢公司麥肯錫曾經(jīng)發(fā)布報(bào)告稱：“中國最早將在2016年取代美國成為全球最大的豪華車市場?！丙溈襄a將豪華車定義為人民幣200,000元至120萬元價(jià)格區(qū)間，并預(yù)測，2016年中國豪華車銷量225萬輛，2020年則有望進(jìn)一步增加到300萬輛。

　　筆者沒有查詢到最新中美豪華車對比數(shù)據(jù)，不過數(shù)據(jù)來看，幾家企業(yè)在華銷量都高于在美銷量，這種情況還在持續(xù)。

　　當(dāng)然，這時(shí)候來看，新浪做東，在最重要的豪華車市場之一，讓大家坐下來認(rèn)真梳理整個(gè)進(jìn)程中出現(xiàn)的問題以及未來的機(jī)遇，顯得非常有意義。

　　豪華車贏取市場三要素：先進(jìn)的汽車技術(shù)、智能化的科技感和營銷

　　對于未來市場來講，豪華車本身就是追逐汽車技術(shù)極致的一種產(chǎn)品，在這里，你采用先進(jìn)的汽車技術(shù)成為一種常態(tài)，大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為了常態(tài)，與此同時(shí)可變排量等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用會越來越多，在實(shí)現(xiàn)整車卓越動力輸出的同時(shí)，在排放和油耗方面都表現(xiàn)不俗，這也是豪華被消費(fèi)者追捧的最基本名片，當(dāng)然，這意味在汽車技術(shù)不能有著絲毫的保守，否則，坐吃山空，前期打下的市場份額會被蠶食。


　　其二是，智能化的科技，我們看到凱迪拉克、奧迪、沃爾沃都在推出相應(yīng)的智能駕駛，汽車智能化體現(xiàn)的不僅僅是一種潮流，而是汽車自身的一種涅槃，最新的科技產(chǎn)生了，這種科技的快速消化和應(yīng)用，也決定了豪華車品牌的魅力，這個(gè)方面未來會發(fā)揮著越來越重要的作用。

　　其三是營銷，營銷傳遞的是一種思維和文化，更深層次來講是一種認(rèn)同感，價(jià)值觀相同意味著更多的粉絲，在最初的汽車市場快速增長過程中，這種認(rèn)同被忽略，目前來看，市場競爭加劇時(shí)，這種營銷才會越發(fā)顯示出獨(dú)特的作用。

　　當(dāng)然，2015已逝，2016市場戰(zhàn)績?nèi)绾危屛覀冏８＿@些豪華車企。