2月車市負增長：轎車繼續(xù)疲軟SUV一枝獨秀

    3月8日，全國乘用車聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）發(fā)布了2月乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。值得注意的是，2月乘用車市場未延續(xù)1月的強勢，出現(xiàn)負增長。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月，狹義乘用車銷量為131.84萬輛，同比下降1.0%，由此導致前兩個月的銷量增速僅有8.7%，處于歷史低點。

　　對于2月車市的低迷，乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析稱，除受春節(jié)因素影響外，去年末車市火爆產(chǎn)生透支效應，2016年初，股市、匯市、房市波動以及熱銷車庫存偏低，都在一定程度上抑制了節(jié)后購買力釋放。

　　雖然2月車市相對平淡，但各細分市場中，SUV表現(xiàn)仍“一枝獨秀”。

　　乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，2月，SUV市場實現(xiàn)銷量47.69萬輛，同比增長34.3%，前兩個月，SUV市場增速高達49.7%。

　　對于SUV市場的高歌猛進，崔東樹指出，自主品牌仍是中堅力量。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月，自主品牌SUV的銷量達47.3萬輛，增幅達74.1%，在整個SUV市場中的份額占比高達59.2%。

　　“SUV的增長速度可以說拉動了整個車市的表現(xiàn)。部分自主品牌通過SUV把整個市場增速給拉起來了，這也是2月的一個特色?！贝迻|樹表示。

　　此外，值得注意的是，2月MPV實現(xiàn)銷量16.48萬輛，增速再度放緩，至5.7%；而轎車市場依舊萎靡不振，下滑幅度高達17.6%。

　　對此，崔東樹稱，“轎車需求現(xiàn)在來看，依舊處于疲軟狀態(tài)，而SUV沒有減弱。車市的結構性變化，仍然值得關注。”

　　調研機構尼爾森也表示，轎車市場萎縮已是大勢所趨。

　　盡管前兩個月的銷量增速僅有8.7%，低于業(yè)內預期，但崔東樹仍對車市持樂觀態(tài)度，其預計3月增速或將高于10%?！敖衲甑能囀性鏊僮邉?，將呈現(xiàn)年初低、年中高、年末穩(wěn)的特征。因此我們對3月以后的車市表現(xiàn)仍抱很大信心?！?