深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)北延接?xùn)|莞 14號(hào)線(xiàn)直通惠州

    14號(hào)線(xiàn)

　　福田中心區(qū)至坪山/坪地

　　地鐵14號(hào)線(xiàn)連接福田中心地區(qū)、布吉、橫崗、大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山新城中心地區(qū)以及坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。

　　該線(xiàn)路在龍崗分為兩條線(xiàn)路，一條前往坪山，一條前往坪地，其中坪山方向線(xiàn)路將與惠州軌道6號(hào)線(xiàn)銜接。

　　12號(hào)線(xiàn)

　　左炮臺(tái)至國(guó)際會(huì)展中心

　　12號(hào)線(xiàn)起自南山蛇口左炮臺(tái)，終到新國(guó)際會(huì)展中心，連接蛇口、南山中心區(qū)、寶安中心、航空城、大空港地區(qū)，支撐整個(gè)西部發(fā)展軸，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求走廊。

　　該線(xiàn)路預(yù)留北延條件。

　　15號(hào)線(xiàn)

　　西鄉(xiāng)至前海

　　15號(hào)線(xiàn)連接南山科技園、寶安中心、后海、前海等重要片區(qū)，支撐西部發(fā)展，覆蓋南山科技園南北向交通需求走廊。

　　10號(hào)線(xiàn)二期

　　福田口岸至福田保稅區(qū)

　　地鐵10號(hào)線(xiàn)起自福田口岸，終到平湖中心站，是平湖第一條軌道線(xiàn)路，也是中部跨二線(xiàn)關(guān)一條重要的軌道線(xiàn)路。目前10號(hào)線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)。

　　地鐵10號(hào)線(xiàn)二期工程起自福田口岸站，終到福田保稅區(qū)，這也是繼地鐵3號(hào)線(xiàn)南延之后福田保稅區(qū)第二條地鐵線(xiàn)路。

　　11號(hào)線(xiàn)二期

　　福田至上海賓館


　　地鐵11號(hào)線(xiàn)是我市首條時(shí)速120公里的快速軌道，起自福田站，終到松崗碧頭站。這是軌道三期建設(shè)最快的線(xiàn)路，預(yù)計(jì)將在今年6月底建成通車(chē)。

　　地鐵11號(hào)線(xiàn)二期工程起自現(xiàn)福田站，向東延伸至上海賓館站，并繼續(xù)預(yù)留向東延伸條件。

　　8號(hào)線(xiàn)二期

　　小梅沙至大鵬

　　地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路由2號(hào)線(xiàn)三期蓮塘站站后接出，終至鹽田港后方陸域的鹽田站，線(xiàn)路長(zhǎng)約12.341公里，均為地下線(xiàn)，設(shè)6座車(chē)站。去年8號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)工，目前正在進(jìn)行前期施工。項(xiàng)目建成后將和地鐵2號(hào)線(xiàn)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)市民可以坐地鐵從蛇口直達(dá)鹽田。

　　軌道8號(hào)線(xiàn)二期工程接8號(hào)線(xiàn)一期工程，起自小梅沙，終到大鵬，這將是大鵬新區(qū)首條軌道。8號(hào)線(xiàn)二期工程有一條分叉支線(xiàn)前往葵涌，規(guī)劃部門(mén)還在葵涌預(yù)留銜接16號(hào)線(xiàn)條件。（記者 徐興東）