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一汽轎車(chē)虧了8億多 都是紅旗的錯(cuò)?

來(lái)源:燕趙車(chē)訊 作者:佚名 日期:2016年09月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
紅旗汽車(chē)正式誕生于1958年,曾是中國(guó)高端品牌的代表,更是中國(guó)人民的驕傲。但是這個(gè)被寄予厚望的紅旗,幾乎每次曝光都是負(fù)面新聞,近日又因?yàn)樯习肽甑呢?cái)務(wù)報(bào)表備受關(guān)注。一汽轎車(chē)在今年上半年凈利潤(rùn)虧損8.26億元,同比下滑613.64%。一汽轎車(chē)計(jì)劃向控股股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司出售相關(guān)紅旗資產(chǎn)。

為何一汽轎車(chē)急于出售紅旗品牌

對(duì)于一汽轎車(chē)來(lái)說(shuō),紅旗品牌高額的研發(fā)費(fèi)用和慘淡的銷量一直都是個(gè)負(fù)擔(dān)。為了甩掉這個(gè)包袱,2016年3月2日,中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)成立紅旗事業(yè)部,與紅旗品牌原來(lái)歸屬的一汽轎車(chē)股份有限公司成為平級(jí)單位。紅旗事業(yè)部納入批量化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中,將更多承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,但是一汽轎車(chē)仍舊將大量的資金投入到紅旗事業(yè)部中。

2015年4月份,一汽轎車(chē)與母公司一汽股份合作建設(shè)紅旗H7技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目,該項(xiàng)目的建設(shè)期為26個(gè)月,預(yù)計(jì)投入2.77億元,投資回收期預(yù)計(jì)5.71年。截至2016年6月30日,該項(xiàng)目進(jìn)度為32%,并未產(chǎn)生收益。除此之外,一汽轎車(chē)在上半年還投入了2400萬(wàn)研發(fā)資金,用于紅旗L平臺(tái)T503車(chē)型、紅旗LS5(P504)車(chē)型技術(shù)改造。

這些對(duì)于臭名昭著的紅旗品牌來(lái)說(shuō),可以說(shuō)就是九牛一毛。近年來(lái),一汽轎車(chē)對(duì)于自主品牌整體研發(fā)投入接近400億,其中紅旗品牌就超過(guò)了一半。巨額的投入之后,一汽轎車(chē)并沒(méi)有看到任何的收益,反而令自己的財(cái)政報(bào)表慘不忍睹,最終不得不甩掉紅旗這個(gè)包袱。

紅旗經(jīng)營(yíng)的到底有多差

紅旗汽車(chē)在經(jīng)歷了10多年的停產(chǎn)之后,在1996正式復(fù)產(chǎn),但所有產(chǎn)品都是換標(biāo)車(chē)型。2008年一汽提出了“紅旗復(fù)興”的計(jì)劃,紅旗H7作為首款產(chǎn)品,研發(fā)歷時(shí)4年之久,耗資高達(dá)百億。這款車(chē)肩負(fù)著振興紅旗品牌的重任,旨在未來(lái)高端公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)取代奧迪A6L。但是紅旗H7仍舊與豐田皇冠有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,銷量更是慘不忍睹。

至于2014年推出的紅旗L5高達(dá)500萬(wàn)的售價(jià)和過(guò)于濃厚的官方風(fēng)格,讓這款車(chē)無(wú)人問(wèn)津。同時(shí),紅旗品牌的重點(diǎn)正在逐漸的向私人用戶轉(zhuǎn)移,私人購(gòu)買(mǎi)紅旗的比例已經(jīng)從最初的26%已提升至69%。更為關(guān)鍵的是紅旗品牌專屬展廳“紅館”,全國(guó)也僅有20座左右。

雖然紅旗近年來(lái)推出了形形色色的概念車(chē),但實(shí)際在售的只有H7和L5這兩款,那些并不算親民的概念車(chē)并沒(méi)有確定推出的時(shí)間。紅旗這次被一汽轎車(chē)拋棄之后,誰(shuí)還會(huì)去填補(bǔ)這個(gè)無(wú)底洞呢?

一汽轎車(chē)已經(jīng)自身難保

除了紅旗的拖累之外,一汽轎車(chē)的銷量也是一路下滑,市場(chǎng)份額大不如前。奔騰B50和X80這兩個(gè)銷售主力,早已經(jīng)顯示出疲態(tài)。因?yàn)楹腺Y品牌轎車(chē)的售價(jià)不斷下探,新推出的奔騰B30也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。而奔騰B70和B90這兩個(gè)中型轎車(chē),既不叫好,也不賣(mài)座。

一汽轎車(chē)對(duì)于紅旗品牌的重視程度可見(jiàn)一斑,但爛泥終究扶不上墻,鴨子也趕不上架,一汽轎車(chē)拋棄紅旗之后,極大的緩解了自身的壓力。如果一汽轎車(chē)仍舊沒(méi)有新車(chē)推出,又沒(méi)了紅旗“背鍋”,以后該把責(zé)任推給誰(shuí)呢?
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