特斯拉Model 3交付延期對(duì)誰(shuí)有利

    據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克10月18日在推特上表示，從現(xiàn)在開(kāi)始新提交的Model 3訂單只能到2018年年中或更晚時(shí)候才能開(kāi)始交付。對(duì)于豐田和通用等車企來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3長(zhǎng)長(zhǎng)的等待期是個(gè)很好的時(shí)機(jī)。
　　豐田不久前才開(kāi)始推廣旗下普銳斯Prime插電式汽車，而通用旗下的雪佛蘭今年年底就將上市Bolt長(zhǎng)續(xù)航里程電動(dòng)車。

　　事實(shí)上，雪佛蘭早已向特斯拉發(fā)出了挑戰(zhàn)。今年4月，通用汽車全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部副總裁Dan Nicholson在一次工程大會(huì)上，就已明確表示Bolt會(huì)和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)?！癇olt擁有200英里的續(xù)航里程，將于2016年底進(jìn)入量產(chǎn)階段。用戶不需要等到2018年才能購(gòu)買，更不需要繳納1000美元的定金?！?0月21日當(dāng)被問(wèn)及對(duì)特斯拉交付事宜的看法時(shí)，通用發(fā)言人Fred Ligouri拒絕發(fā)表看法，只是簡(jiǎn)單表明“對(duì)于想購(gòu)買小型跨界車的用戶來(lái)說(shuō)，Bolt將是很棒的選擇?！辈⑼嘎?，Bolt很快將會(huì)到達(dá)經(jīng)銷商手中。

　　豐田也已準(zhǔn)備好價(jià)值27,100美元的普銳斯Prime插電式汽車，加入電動(dòng)車大戰(zhàn)。

　　普銳斯Prime并不是全電動(dòng)汽車，采用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。豐田透露在一般的240V民用電源下，新車僅需5.5小時(shí)便可將電池充滿。而在綜合模式下新車的平均油耗僅為每百公里1.4L。豐田美國(guó)首席執(zhí)行官Jim Lentz表示，普銳斯Prime和豪華品牌特斯拉之間會(huì)有多少交叉銷售目前還不清楚，但是能確定的是它們擁有一些共同的環(huán)境和工藝。

　　除了雪佛蘭和豐田之外，其它對(duì)手也適時(shí)而生。電動(dòng)車制造商法拉第未來(lái)表示將于明年1月發(fā)布其首款車型。其它電動(dòng)車制造商也在努力增加續(xù)航里程，這樣才能與Model 3競(jìng)爭(zhēng)。比如，寶馬的i3電動(dòng)車不久前就將續(xù)航里程提升至114英里。如果配有備用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的話，續(xù)航里程可達(dá)180英里。

　　特斯拉表示，Modle 3明年就可以上路，價(jià)格只是Model S豪華轎車和Model X豪華SUV的一半。為了保持用戶忠誠(chéng)度挽留用戶和在電動(dòng)車大戰(zhàn)中保持優(yōu)勢(shì)超越對(duì)手，特斯拉CEO馬斯克表示除了續(xù)航里程長(zhǎng)之外，Model 3有可能擁有自動(dòng)駕駛功能。馬斯克指出，包括Model 3在內(nèi)的所有特斯拉產(chǎn)品，都將配置相應(yīng)硬件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，但是并沒(méi)有給出可使用此功能的具體時(shí)間。

　　特斯拉10月21日透露，馬斯克希望其它車企也開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車，因?yàn)槭袌?chǎng)越大就會(huì)吸引更多的消費(fèi)者。馬斯克甚至還公開(kāi)了特斯拉專利書。