鑒于去年乘用車市場7.3%的低迷增長態(tài)勢，以及行業(yè)專家、相關(guān)汽車組織對2016年車市增長最多不過6%的預(yù)測，今年初許多車企公布的年度目標銷量都顯得保守有余。但意外的是，理想很保守，現(xiàn)實卻很激進。截至今年10月份，全國乘用車市場銷量增長率不僅高于預(yù)期，而且高的不少。全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-11月份廣義乘用車銷量2109萬輛，同比增長達到了15.7%。在今年車市的一片繁榮中，有的車企不止一次調(diào)高了銷量目標，如今離年終考還有一個月，也有不少企業(yè)已經(jīng)傲嬌地宣稱提前“撞線”完成了全年目標。
但是，很多車企和業(yè)界專家也都對車市接下來的發(fā)展有著清醒的認識，那就是好日子不多了。許多經(jīng)銷商認為明年一季度銷量必定下滑，崔東樹預(yù)測明年車市增速不會超過7%。所以，車企們趕快抓緊這最后一個月的好日子沖刺吧。
自主品牌表現(xiàn)超強
廣汽傳祺
2016年銷量目標：22萬輛
1-8月累計銷量：22.6萬輛
2015年實際銷量：19萬輛
廣汽傳祺完成全年銷量目標僅用了8個月，成為最先“撞線”的車企。1-8月廣汽傳祺累計銷量22.6萬輛，同比增速高達133%，這兩個數(shù)據(jù)已經(jīng)實力超過了主流品牌增速，也讓其全年22萬輛的銷量目標提前達成。11月，廣汽傳祺全系銷量3.86萬輛，同比增長38%，前11個月累積銷量達到33.47萬輛，同比增長同樣超過了100%，達111%。今年的廣州車展上，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，預(yù)計傳祺的年度銷量會超過36萬輛，目前看來這個預(yù)測非?？孔V。
熱銷產(chǎn)品促成了今年傳祺的大漲，其中明星車型GS4僅在前三季度總銷量就達到了23.9萬輛，同比增幅282.2%。11月份銷量3.22萬輛，同比增長達34%。
上汽乘用車
銷量目標：24萬輛
1-11月累計銷售：27.5萬輛
2015年銷量：14萬輛
11月24日，上汽乘用車官網(wǎng)宣布其提前完成了24萬輛的全年銷量目標。來自上汽乘用車官網(wǎng)的消息是：“截至目前，上汽乘用車全年累計銷量同比增長超過85%，遠高于市場整體增幅，已突破26萬輛，正在沖刺30萬輛?！睋?jù)統(tǒng)計，今年前10個月，上汽乘用車累計銷量為23.3萬輛，同比增長達到了84.32%。而去年全年上汽乘用車的銷量只有14萬輛。根據(jù)上汽集團11月份的產(chǎn)銷快報，截至11月底，上汽乘用車累計銷為27.47萬輛，同比增幅提升到87.51%。
從其產(chǎn)品銷量構(gòu)成來看，上汽乘用車的新一代產(chǎn)品是促使今年銷量大漲的絕對主力，“藍芯”、“綠芯”、“互聯(lián)網(wǎng)”車型的銷量占比超過78%。從7月上市以來就備受關(guān)注的榮威RX5，成為了上汽乘用車下半年的銷量擔(dān)當(dāng)，10月份還首次殺入了國內(nèi)SUV市場銷量前十。
吉利汽車
2016年銷量目標：60萬輛（年初）——70萬輛（調(diào)整目標）
1-11月累積銷量：65.76萬輛
2015年銷量：53.85萬輛
去年在市場環(huán)境不佳的情況下，吉利汽車用時11個月提前達成全年45萬輛的銷量目標。今年吉利先是將銷量目標從年初的60萬輛提高到了66萬輛，一個多月前又再度提高到70萬輛。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，吉利汽車11月銷量達到102422臺，同比去年同期增幅達到99%，創(chuàng)造吉利汽車單月銷量的歷史紀錄。前11個月吉利累積銷售657621輛，已經(jīng)超過了年初的銷量目標，如此漲勢，看來70萬輛的大門很快也會向吉利敞開。
吉利今年在各細分市場的表現(xiàn)都很不俗。從11月份銷量看，四款3.0代精品車——博越、帝豪GS、帝豪GL和博瑞總銷量已達43662輛，占當(dāng)月總銷量的42.6%，成為吉利汽車今年最大的增長點。
東風(fēng)風(fēng)神
2016年銷量目標：12.5萬輛（年初目標）——13萬輛（上調(diào)目標）
1-11月累計銷量：13.5萬輛
2015年銷量：10.3萬輛
一周前，汽車圈被東風(fēng)風(fēng)神AX5上市刷了屏，同一天，東風(fēng)汽車官網(wǎng)公布了東風(fēng)風(fēng)神累計銷量已突破13萬輛，完成了年度銷量12.5萬的目標。其實，東風(fēng)風(fēng)神年初的12.5萬輛銷量目標就已經(jīng)比其2015年銷量提高了24.4%，但計劃沒趕上變化，7月初上調(diào)的13萬輛目標也被一舉突破。
剛剛過去的11月份東風(fēng)風(fēng)神的單月銷量為15581輛，同比增長50.3%。1-11月份總累計銷量達到了13.5萬輛，同比增長幅度達到45.7%。其中，SUV的表現(xiàn)十分搶眼，東風(fēng)風(fēng)神SUV1-11月份銷量占到了總銷量的70%，尤其AX3與AX7兩大SUV產(chǎn)品對今年東的大漲都起到了關(guān)鍵性的作用。去年，AX7以64073輛的銷量位居10萬元以上級別自主緊湊SUV車型第三。今年，AX7依然是東風(fēng)風(fēng)神整個品牌銷量最好的車型，截至11月份累計共銷售57967輛。
長安汽車
2016年銷量目標：116萬輛
1-11月累積銷量：116.8萬輛
2015年銷量：100.7萬輛
1—11月，長安汽車累計銷量為2，784，738輛，較去年同期增長9.96%。其中，長安品牌汽車累計銷售1572624輛，同比增長10%；長安品牌乘用車累計銷售1168409輛，同比增長26%。長安汽車總裁朱華榮曾在CS15下線儀式上宣布了今年長安品牌乘用車116萬輛的計劃銷售目標。目前看來，這一目標已經(jīng)在11月份提前達成。
11月單月，長安自主品牌銷量為97486輛，與10月相比略有下降，不過長安8款自主車型11月份銷量均突破了萬輛，CS75以21978輛的成績排名第一。
合資品牌好于去年
東風(fēng)本田
銷量目標：45萬輛（年初目標）——56萬輛（調(diào)整目標）
截至10月份累計銷量：45.95萬輛
2015年實際銷量：40.65萬輛
1-10月份，東風(fēng)本田終端銷量為45.95萬輛，已經(jīng)超過了年初官方公布的年度45萬輛的銷量目標。其實，鑒于上半年不錯的漲勢，東本已經(jīng)在年中將目標調(diào)整到了50萬輛，10月銷售數(shù)據(jù)出爐之后，東本再次上調(diào)了銷量目標至56萬輛。調(diào)整后的銷量目標整整提高了11萬輛。但是剛剛出爐的11月銷售數(shù)據(jù)看，東本最終撞線把握還是很大的。截至11月底，東風(fēng)本田累計終端銷量是520508輛，不僅同比大漲47.84%，而且有史以來首次邁入50萬輛俱樂部。
東風(fēng)本田不斷上調(diào)銷量的底氣來自于今年新品的密集推出，繼競?cè)鹕鲜幸粋€月后，東本又在廣州車展上一并推出三款首發(fā)車型——第十代思域、新杰德和思鉑睿銳·混動。新思域上市的時候，東本稱希望靠新思域打一場“翻身仗”。今年4月新思域剛上市便出現(xiàn)加價提車現(xiàn)象，9月份銷量直破萬輛。
馬自達
2016年銷量目標：24萬輛
1-11月累積銷量：25萬輛
2015年總銷量：23.5萬輛
今年廣州車展上，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥說，“我們1-10月份累計銷量是22萬臺，截止到11月17日我們的銷量是23.6萬臺，與上一年度相比增長了17%。再過幾天也就是在11月內(nèi)就可以達到年度24萬臺的銷量目標?！?在剛剛過去的11月份，一汽馬自達單月銷量數(shù)據(jù)是12471輛，長安馬自達11月份銷量為17705輛，也就是說，馬自達11月在華銷量超過3萬輛。這樣馬自達前11個月在華累計銷量達到25萬輛，實力撞線成功。
今年馬自達的爆發(fā)式增長主要得益于其產(chǎn)品的升級，尤其是CX-4、新阿特茲等“6.5代”產(chǎn)品的上市。渡部宣彥說，Mazda CX-4自從6月份發(fā)布以后（截至廣州車展期間）已經(jīng)接到超過三萬臺的定單，平均每月的銷量是5000臺左右。
二線豪華車前三強集體撞線成功
凱迪拉克
銷量目標：10萬輛
1-11月累計銷量：10.3萬輛
2015年總銷量：6.6萬輛
截至11月25日，凱迪拉克2016年累計銷量達100016輛，同比增長51.3%。另據(jù)凱迪拉克官方日前公布的11月銷量數(shù)據(jù)，11月，凱迪拉克在華零售銷量同比飆升69.8%，總計13474輛；前11個月在華累計銷量103004輛，同比上漲46%。其中，榮膺IIHSTSP+頂級安全評價的凱迪拉克XT5，上市5個月累計銷量達到了19699臺，為凱迪拉克貢獻了45.1%的銷量。11月份 XT5銷量達5200輛。
至此，凱迪拉克已連續(xù)44個月實現(xiàn)銷量同比增長，領(lǐng)銜豪華車第二陣營，也是今年增長最快的豪華車品牌。
捷豹路虎
銷量目標：10萬輛
1-11月累積銷量：10.5萬輛
2015年總銷量：9.2萬輛
今年前10個月，捷豹路虎在華累計銷量為93599輛，已超過去年全年92474輛的總和。目前，捷豹路虎官網(wǎng)還沒有透漏11月份的具體銷量數(shù)字，但是在公開場合表示11月份的銷量同比去年增長了42%，換算一下，11月份捷豹路虎在華銷量應(yīng)該是11832輛。這樣前11個月，捷豹路虎累計銷量為105431輛，完成了年度10萬輛的銷售目標。
捷豹路虎近兩年一直在加快本土化戰(zhàn)略步伐，在推出攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行之后，于今年8月29日推出了全新XF長軸距版。據(jù)乘聯(lián)會提供銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份捷豹XFL批發(fā)銷量為1272輛。雖然捷豹路虎沒有公布XFL車型10月具體銷量數(shù)據(jù)，但官方表示XFL推動了捷豹品牌銷量增長。
雷克薩斯
銷量目標：10萬輛
截至12月7日累積銷量：10萬輛
2015年總銷量：8.6萬輛
根據(jù)雷克薩斯官方公布的銷量數(shù)據(jù)，11月份雷克薩斯在中國市場共銷售10131臺，從今年7月份開始，連續(xù)5個月單月銷量超過萬輛。這幾天，雷克薩斯中國辦公室門口的銷量數(shù)據(jù)牌備受關(guān)注。依序是這樣顯示的：11月30日，雷克薩斯2016年累計銷售的98488輛；12月5日達到99696輛；12月7日，雷克薩斯實現(xiàn)了2016年銷量10萬輛。年銷量突破十萬兩，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲稱2016年是雷克薩斯在中國里程碑式的一年。
車型表現(xiàn)方面，前11個月，NX 銷量為2.68萬輛，ES 銷量為4.19萬輛，RX銷量為1.82萬輛，三款車型是雷克薩斯的銷量擔(dān)當(dāng)。
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