近日,我們從海外媒體獲悉,大眾將基于即將推出id.3車型打造高性能版本,即id.3 r,并繪制了該車型的假想圖。新車將利用id.r賽車項(xiàng)目所獲得的經(jīng)驗(yàn),調(diào)配動(dòng)力系統(tǒng),并采用四驅(qū)形式。
新車未來上市則將與目前高爾夫r同級(jí),并有望在2023年推出。大眾r部門的負(fù)責(zé)人jost capito在奧地利舉行的gp ice race賽事中透露:“我們將通過id.r賽車項(xiàng)目中獲得的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)并制造高性能公路車專屬的動(dòng)力電池,這也是我們的一大優(yōu)勢(shì);不過動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)并不光是電池本身,還涉及電池的電力輸出以及溫控管理等復(fù)雜的問題。而且,驅(qū)動(dòng)電機(jī)只要選用足夠大的功率,就可以很輕松的得到你想要的動(dòng)力,所以純電動(dòng)普通家用車與純電動(dòng)高性能公路車的最大區(qū)別,將會(huì)是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)?!?/p>
大眾id.r賽車問世以來已創(chuàng)下多項(xiàng)賽事紀(jì)錄,代表了大眾汽車在新能源車型方面的技術(shù)儲(chǔ)備。動(dòng)力上,預(yù)計(jì)大眾id.3 r將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。目前,id.3搭載單電機(jī),最大功率為125千瓦。另外值得一提的是,新車預(yù)計(jì)將采用21英寸輪圈。
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