2020年6月16日，楓葉30X東莞媒體試駕品鑒會(huì)在楓葉汽車東莞獨(dú)家代理經(jīng)銷商寮步東達(dá)4S店盛大舉行，活動(dòng)吸引了眾多汽車媒體到場(chǎng)搶鮮品鑒。楓葉30X展示出超越同級(jí)的NVH性、云服務(wù)、智能互聯(lián)等功能，以及其強(qiáng)勁的動(dòng)力、操控性更是得到媒體同仁的一致認(rèn)可。
外觀方面，新車整體線條依舊較為豐富、飽滿。相較遠(yuǎn)景X3，楓葉30X在前臉上的差異主要體現(xiàn)在中網(wǎng)上，回形網(wǎng)狀裝飾替換成了啞光黑色裝飾板，上方還融入了箭頭裝飾，搭配全新的車標(biāo)，質(zhì)感非常到位。
楓葉30X作為純電動(dòng)車，采用了全封閉式的進(jìn)氣格柵，盾型品牌Logo也換成了楓葉汽車Logo，黑色配色使其有了更深邃的視覺效果，而少見的品牌Logo也增加了一絲個(gè)性，充電口位于品牌Logo下方，支持快充和慢充兩種充電方式。
新車側(cè)面與遠(yuǎn)景X3大相徑庭，不同的是，新車采用黑頂藍(lán)色車身設(shè)計(jì)，整體觀感更顯年輕化。
新車尾部采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，看上去頗為敦實(shí)，底部銀色護(hù)板的融入也令車尾元素更加豐富。
和外觀一樣，楓葉30X的內(nèi)飾依舊是吉利熟悉的味道，T字形的布局、嵌入式的中控顯示屏、大面積的銀色拉絲飾板等吉利車型的設(shè)計(jì)元素也運(yùn)用在楓葉30X上。
多功能平底方向盤采用皮質(zhì)包裹，兩側(cè)金屬按鍵集成了語(yǔ)音控制、定速巡航等功能。
除最低配車型外，其它車型均配備有8英寸的液晶觸控屏，集成了GKUI智能系統(tǒng)，支持高德在線導(dǎo)航、在線音樂、語(yǔ)音控制、手機(jī)映射（同時(shí)兼容Car Play/Car Life）、藍(lán)牙電話等功能。
楓葉30X座椅采用了仿皮材質(zhì)，并且采用了雙色的色調(diào)搭配，前排座椅乘坐感受還算舒適，比較符合這個(gè)級(jí)別的定位。前排頭部空間充裕，視野良好，由于方向盤支持四向調(diào)節(jié)，所以可以很快找到一個(gè)比較舒服的駕駛姿勢(shì)。
動(dòng)力方面，全系車型配備最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的電機(jī)，官方稱其0-50km/h加速時(shí)間為4.5秒，NEDC續(xù)航里程為306km。采用的三元鋰電池支持快/慢兩種充電模式，30%-80%之間的電能可在半個(gè)小時(shí)完成充電。
楓葉30X提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，0-80km/h間的提速很快，響應(yīng)積極。新車的能量回收分為3個(gè)等級(jí)，L1級(jí)→L3級(jí)，回收力度由小變大，調(diào)至L3級(jí)時(shí)，能感受到較強(qiáng)的制動(dòng)力，L1級(jí)的感受則不明顯，基本上察覺不到動(dòng)能回收的介入。
值得一提的是，楓葉30X的NVH表現(xiàn)比較優(yōu)秀，除了加速時(shí)微弱的電流聲，在城市道路行駛聽不到太多車外的噪音，低速行駛時(shí)的行人警示音，在車內(nèi)也沒有什么感知，靜謐性表現(xiàn)在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。
楓葉30X只有前進(jìn)擋（D）、空擋（N）、倒擋（R）三個(gè)擋位，沒有停車擋（P）。熄火下車需要將擋位置于N擋拉手剎，這和一般的駕駛習(xí)慣有些不同，需要特別適應(yīng)一下。
總結(jié)：“城市實(shí)用型純電SUV”是楓葉30X的宣傳標(biāo)語(yǔ)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，新車確實(shí)很符合它的定位。偏舒適的調(diào)校、輕快的加速響應(yīng)、智能配置加持，開起來(lái)很輕松。6.88-7.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，加上背靠吉利這棵大樹，楓葉30X確實(shí)是一款高性價(jià)比的城市代步SUV。
試駕車型提供：
東莞東達(dá)銷售服務(wù)店
地址：東莞寮步鎮(zhèn)莞樟路塘唇路段
電話：13380157999
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