AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀傳祺GA6產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　自去年8月23日至今，全新傳祺ga6上市已近一年的時(shí)間，時(shí)至今日，傳祺ga6在國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力如何？有著怎樣的銷量走勢(shì)和用戶畫(huà)像？本期ai看市場(chǎng)我們來(lái)看一下傳祺ga6的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，傳祺ga6的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括博瑞、銳程cc、傳祺ga8(限時(shí)秒殺)。接下來(lái)，我們將從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　 一、市場(chǎng)銷量：?jiǎn)卧孪禄?、整體上升，與大盤走勢(shì)相反

　　2020年6月，傳祺ga6銷售652輛車，相較上月下降16.2%，對(duì)比去年同期下降75.7%，市場(chǎng)銷量明顯下滑；今年1-6月累計(jì)銷量為0.34萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)1.8%，累計(jì)銷量與去年基本持平?？v觀整體中型車市場(chǎng)，今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為16.2%和-13.7%，6月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。傳祺ga6在累計(jì)銷量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型車市場(chǎng)大盤的超越，但6月單月落后大盤，走勢(shì)與大盤呈現(xiàn)相反態(tài)勢(shì)。

　　二、競(jìng)品格局：博瑞為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與傳祺ga6進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列top 3的競(jìng)品分別為博瑞、銳程cc、傳祺ga8，我們將其視作傳祺ga6的核心競(jìng)品?？梢钥闯觯瑢?duì)傳祺ga6來(lái)說(shuō)，博瑞對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年6月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為博瑞，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為傳祺ga8，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；博瑞的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升；銳程cc因去年9月份更名（原為睿騁cc），線索量同比情況暫未列入。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年6月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為博瑞，份額占比達(dá)47.1%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為傳祺ga8，競(jìng)品圈份額增加13.8個(gè)百分點(diǎn)；博瑞的競(jìng)品圈份額下降12.5個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月傳祺ga8競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額；而傳祺ga6、博瑞競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道。

　　三、用戶分布：傳祺ga6意向用戶主要在華東、華南地區(qū)

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，傳祺ga6及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。傳祺ga6用戶量top 3省份分別為廣東、河南、江蘇，top 3城市分別為廣州、北京、鄭州；博瑞用戶量top 3省份分別為廣東、浙江、河南，top 3城市分別為東莞、杭州、鄭州；銳程cc用戶量top 3省份分別為廣東、重慶、四川，top 3城市分別為重慶、成都、北京；傳祺ga8用戶量top 3省份分別為廣東、江蘇、河南，top 3城市分別為廣州、北京、上海。傳祺ga6與其競(jìng)品用戶來(lái)自廣東、河南、江蘇等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、鄭州、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

　　四、車主評(píng)價(jià)：內(nèi)飾、舒適性需優(yōu)化

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷量排名第一的博瑞，用戶口碑總體評(píng)分為4.62，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，博瑞在性價(jià)比、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。傳祺ga8口碑總體評(píng)分為4.57，位居口碑總體評(píng)分第二名，與博瑞相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在油耗、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。銳程cc用戶口碑排名第三，在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。傳祺ga6用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　五、總結(jié)

　　最開(kāi)始，廣汽實(shí)際上希望讓傳祺ga6“降維打擊”，與速騰等熱銷車型一較高下，進(jìn)而鞏固其在中型車市場(chǎng)的地位。但目前來(lái)看，傳祺ga6在與同級(jí)車如博瑞、銳程cc的競(jìng)爭(zhēng)中尚未具有絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)，諸多方面仍需進(jìn)一步提振。在剛剛過(guò)去的成都車展上，廣汽傳祺ga6運(yùn)動(dòng)版首發(fā)，以期吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞，后續(xù)廣汽或在配置上進(jìn)一步發(fā)力，持續(xù)提升傳祺ga6的競(jìng)爭(zhēng)力。