最高降5萬(wàn) 速騰/凌渡等3款A(yù)+級(jí)合資車(chē)行情 跌至10萬(wàn)出頭

    今年受到疫情的影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量大幅下跌，今年前七個(gè)月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H931萬(wàn)輛，同比下降18.5%。其中，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量448萬(wàn)輛，同比下降21.6%。在后疫情時(shí)代，市場(chǎng)上對(duì)汽車(chē)的需求也在不斷增長(zhǎng)，7月份轎車(chē)銷(xiāo)量終于止跌回暖，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.5%。為了搶占市場(chǎng)份額，各車(chē)企也想出了不少的促銷(xiāo)手段，但降價(jià)仍然是最直接有效的手段，許多車(chē)型都加大了降價(jià)力度，“價(jià)格戰(zhàn)”開(kāi)打。今天，購(gòu)車(chē)網(wǎng)小編帶大家去看看三款A(yù)+級(jí)合資轎車(chē)的行情，最高優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)元，起售價(jià)都跌至10萬(wàn)出頭，近期想買(mǎi)車(chē)的朋友可以關(guān)注下。

    大眾速騰

    指導(dǎo)價(jià)：12.89-19.19萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)

    終端參考價(jià)：10.29萬(wàn)起

    大眾速騰是非常受消費(fèi)者喜愛(ài)的一款轎車(chē)，今年上半年銷(xiāo)量達(dá)到117896輛，在轎車(chē)銷(xiāo)量榜中排名第五位，銷(xiāo)量甚至比去年同期還增加了2.7%。大眾速騰軸距和外觀尺寸相比寶來(lái)、朗逸要大不少，空間更加寬裕。日前，購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯從一汽大眾上海經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，大眾速騰最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)輛，新車(chē)起售價(jià)10.29萬(wàn)起。以下是大眾速騰在上海地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車(chē)型簡(jiǎn)介：全新一代速騰長(zhǎng)寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，比思域和卡羅拉、軒逸等熱門(mén)緊湊型車(chē)都要大很多，基本上與入門(mén)中型車(chē)看齊。動(dòng)力方面，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW。另外還有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（分高/低功率）車(chē)型，最大功率分別為110kW、96kW，峰值扭矩為250Nm、225Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)提供5速手動(dòng)以及7DCT變速箱兩種選擇。

    大眾凌渡

    指導(dǎo)價(jià)：14.29-19.69萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)

    終端參考價(jià)：10.89萬(wàn)起

    大眾凌渡定位于A+級(jí)寬體轎車(chē)，車(chē)身寬度在同級(jí)車(chē)中占有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然定價(jià)也不便宜。大眾凌渡上半年銷(xiāo)量28435輛，在轎車(chē)銷(xiāo)量榜中排名第37位。與去年上半年相比，大眾凌渡銷(xiāo)量跌了將近一半，賣(mài)得并不算好，因而目前凌渡的終端優(yōu)惠水平較大。日前，購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯從上汽大眾重慶經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，大眾凌渡最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)，新車(chē)起售價(jià)為10.89萬(wàn)起。以下是大眾凌渡在重慶地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車(chē)型簡(jiǎn)介：新款凌渡換裝了全新格柵樣式和進(jìn)口設(shè)計(jì)，使得整車(chē)的質(zhì)感得到提升。凌渡的長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm，在車(chē)身寬度方面有優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配LED大燈、全LED尾燈、多功能方向盤(pán)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、Auto hold自動(dòng)駐車(chē)功能、電子手剎以及前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊等。

    別克威朗

    指導(dǎo)價(jià)：15.29-18.29萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠5萬(wàn)

    終端參考價(jià)：10.29萬(wàn)起

    別克威朗定位介于英朗和君威之間，尺寸和大眾速騰相近，軸距則小30mm。受到疫情和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的影響，今年威朗銷(xiāo)量不理想，上半年累計(jì)銷(xiāo)量只有4472輛，僅相當(dāng)于去年上半年44848輛的10%的水平。其實(shí)威朗曾經(jīng)是一款算是非常熱銷(xiāo)的車(chē)型，自從四缸換三缸后銷(xiāo)量直線下跌，可見(jiàn)消費(fèi)者大都并不認(rèn)可三缸車(chē)。當(dāng)前別克威朗終端優(yōu)惠比較大，日前購(gòu)車(chē)網(wǎng)編輯從上汽通用上海經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，2020款別克威朗最高優(yōu)惠5.0萬(wàn)，新車(chē)售價(jià)跌至10.29萬(wàn)起。以下是別克威朗在上海地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車(chē)型簡(jiǎn)介：別克威朗的長(zhǎng)寬高分別為4723x1802x1466mm（三廂版），軸距為2700mm，與大眾全新一代速騰基本相同，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。新車(chē)采用別克最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了前臉的立體感。標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感十足。別克威朗搭載1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體和CVT無(wú)級(jí)變速箱。