10月1日，奇瑞集團(tuán)高端品牌EXEED星途攜全明星新能源陣容閃耀亮相第24屆東莞國際車展。星途汽車首款搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)車型、奇瑞集團(tuán)首款四擎四驅(qū)高端混動(dòng)SUV——星途瑤光C-DM電四驅(qū)在東莞區(qū)域正式上市，共推出了超長續(xù)航 Pro 四驅(qū)和超長續(xù)航 Max 四驅(qū)兩種配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為19.99萬元至21.99萬元。此外，瑤光 C-DM 的兩驅(qū)版本售價(jià)區(qū)間為15.99萬元至18.89萬元，從即日起至10月5日，東莞市民可到厚街國際會(huì)展中心3號館星途展位品鑒新車。
豪華再平權(quán)，不斷卷價(jià)值，為用戶做“加法”
當(dāng)前，依托于奇瑞“瑤光2025” 科技創(chuàng)新體系 ，星途已經(jīng)形成“量產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的先發(fā)優(yōu)勢，面對新汽車時(shí)代積極探索新品類，多賽道前瞻布局，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造多元化和品質(zhì)化的價(jià)值體驗(yàn)。
瑤光正是這樣一款以最好技術(shù)資源打造的旗艦級明星產(chǎn)品，新車自2023年2月上市以來，“超2倍用戶價(jià)值”口碑已深入人心，隨著今年瑤光C-DM的加入，瑤光大單品矩陣全面樹立高端產(chǎn)品認(rèn)知，進(jìn)入主流合資競爭圈：18萬元以上的車型銷售占比65%，增換購占比達(dá)到70%，其中來自豪華品牌用戶占比9%，價(jià)格更高的四驅(qū)比例達(dá)到67%，一線城市用戶超過36%。豪華溢價(jià)品質(zhì)也獲得來自權(quán)威的認(rèn)可，比如美國IDA設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、中國十佳底盤、中國首批零甲醛座艙認(rèn)證汽車、IVISTA中國智能汽車指數(shù)5G評級、C-IASI安全碰撞測試全優(yōu)評級等獎(jiǎng)項(xiàng)，收獲滿滿的“榮譽(yù)墻”。
此次瑤光C-DM電四驅(qū)的到來也是真實(shí)用戶調(diào)研需求的結(jié)果，傳承40萬級價(jià)值品質(zhì)，新車全面實(shí)現(xiàn)豪華再平權(quán)，技術(shù)再進(jìn)階?，幑釩-DM電四驅(qū)搭載行業(yè)唯一四擎四驅(qū)技術(shù)，升級飛魚超感底盤2.0，標(biāo)配高階智駕L2.9，樹立高性能電四驅(qū)混動(dòng)SUV標(biāo)桿，再次刷新高端混動(dòng)新定義。
40萬級最強(qiáng)電四驅(qū)震撼來襲，產(chǎn)品技術(shù)再次掀天花板
全球市場，瑤光C-DM電四驅(qū)基于M3X超混平臺(tái)“全域?qū)；臁奔夹g(shù)打造，在南美雪坡、中東沙漠、中國黑河等全球工況開展全場景測試，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。針對新能源用戶續(xù)航、安全等痛點(diǎn)問題，此前“過刀山”底盤連續(xù)撞擊安全大事件、“高海拔、高溫、高寒”一鏡到底極限長續(xù)航挑戰(zhàn)、行業(yè)最高6.6 kW功率外放電挑戰(zhàn)等一系列全網(wǎng)直播見證的極限魔鬼測試，已經(jīng)充分展現(xiàn)出“全域?qū)；旒夹g(shù)”作為世界級一流技術(shù)的領(lǐng)先性。
全新新能源化造型，更受用戶喜愛。延續(xù)“亞特蘭蒂斯光之美學(xué)”，瑤光C-DM電四驅(qū)應(yīng)用全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，“X”型戰(zhàn)翼前臉，與328顆LED構(gòu)成的日行燈相結(jié)合，就像一艘整裝待發(fā)的星際戰(zhàn)艦，充滿科技感和未來感。戰(zhàn)機(jī)雙層尾翼及星芒低風(fēng)阻輪轂，擾流效果更好，風(fēng)阻更低，高速又穩(wěn)又省。
跑得快，首搭雪豹四驅(qū)系統(tǒng)?，幑釩-DM電四驅(qū)首搭性能最強(qiáng)的電四驅(qū)技術(shù)——“雪豹四驅(qū)系統(tǒng)”。雪豹生活在高海拔的雪地與山地，行動(dòng)敏捷，翻山越嶺，以雪豹為名，寓意著瑤光C-DM的電四驅(qū)擁有強(qiáng)大的性能和廣泛的適應(yīng)性，能為駕駛者帶來更快更穩(wěn)的極致駕乘體驗(yàn)。在大自然的奔跑中，雪豹百公里加速4.2秒，時(shí)速可達(dá)110km/h，而瑤光C-DM憑借行業(yè)唯一的四擎四驅(qū)，百公里加速達(dá)到了4.26s，同時(shí)能應(yīng)對13種脫困場景，強(qiáng)大動(dòng)力性能和全場景路況適應(yīng)力與真正的雪豹如出一轍。
作為全球唯一的四擎四驅(qū)，這套系統(tǒng)電機(jī)總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率455kW，系統(tǒng)峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒，性能參數(shù)遙遙領(lǐng)先于同級。雪豹的四擎，包含可同時(shí)驅(qū)動(dòng)的四大動(dòng)力源，包括第五代混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、P2+P2.5雙驅(qū)電機(jī)以及三合一后橋P4電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱皆榮獲“中國十佳”稱號。在最關(guān)鍵的四驅(qū)性能上，瑤光C-DM電四驅(qū)擁有同級最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02s最快無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式，無論是穿梭于都市的繁忙通勤，還是馳騁于遠(yuǎn)方的廣袤天地，每一次駕馭都游刃有余，盡享卓越操控與無限樂趣。
行得遠(yuǎn)，能去沙漠又能下賽道還很省油?，幑釩-DM電四驅(qū)的純電續(xù)航里程為200km，每周充電一次即可滿足一整周通勤需求；節(jié)假日更不用發(fā)愁，綜合續(xù)航里程為1400km，一箱油可以從上海開到北京，與家人充分享受親子時(shí)光。饋電油耗僅為6.6L/100km，電耗也低至22.5kWh/100km，既能去沙漠，又能下賽道，還很省油。
開得穩(wěn)，升級飛魚超感底盤2.0?！懊餍枪δ堋敝袊训妆P——飛魚底盤，此次全面實(shí)現(xiàn)2.0迭代，懸架部分升級為全鋁合金H臂多連桿后懸架，簧下減重50kg，整車穩(wěn)定性提升10%，舒適性提升20%。此外包括CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)在內(nèi)的六大系統(tǒng)也全新升級，為用戶在全路況、全場景環(huán)境下帶來如“飛魚”般自由躍進(jìn)、優(yōu)雅滑行的車身姿態(tài)，同時(shí)在動(dòng)態(tài)性能上達(dá)到舒適、操控和安全的極致均衡。
夠安全，標(biāo)配高階智駕L2.9。上半年以來，“過刀山”底盤撞擊、超國標(biāo)電池墜落實(shí)驗(yàn)等一系列測試，已經(jīng)讓用戶看到了新車的被動(dòng)安全性，深刻詮釋“安全是最大的豪華”。智能車時(shí)代，瑤光C-DM電四驅(qū)持續(xù)秉承“安全是智駕的第一追求”理念，實(shí)現(xiàn)替用戶思考，讓用戶0思考，給予足夠的行車安全冗余。新車配備了包含 AVP自動(dòng)泊車、NOC高速領(lǐng)航等高熱度功能在內(nèi)的32項(xiàng)智駕功能，覆蓋用戶90%的駕駛場景，貼身護(hù)航每一次舒適出行。
這個(gè)時(shí)代最好的電四驅(qū)產(chǎn)品，持續(xù)擊穿價(jià)值壁壘
2024年7月份，國內(nèi)新能源乘用車滲透率首次歷史性突破50%，新能源已經(jīng)是大勢所趨，新能源汽車社會(huì)必將到來，巨大的市場空間，也為瑤光C-DM電四驅(qū)的熱銷吹來“東風(fēng)”。
“上半場穩(wěn)贏高節(jié)能長續(xù)航，下半場開啟高性能強(qiáng)智駕”， 瑤光C-DM電四驅(qū)適合沙漠越野、長途自駕游、城市通勤、賽道撒野。就像西裝暴徒，外表斯文，內(nèi)心狂野。在以雪豹四驅(qū)為核心的創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)下，全面進(jìn)階的產(chǎn)品力，必將掀起新一輪市場高潮。未來，隨著瑤光大單品矩陣的持續(xù)豐富，星途也將持續(xù)為全球用戶帶來這個(gè)時(shí)代最好的產(chǎn)品。
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