英倫金剛和金剛2代均配備吉利集團(tuán)自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速器，無(wú)須贅述手動(dòng)變速器駕駛起來(lái)更富樂(lè)趣，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比自動(dòng)變速器更為優(yōu)異，綜合工況油耗為4.6L/100Km。值得留意的是英倫金剛的排擋桿采用標(biāo)準(zhǔn)的球形設(shè)計(jì)有利于換擋；金剛2代則采用大面積仿桃木加鍍鉻飾條包裹更顯豪華。
英倫金剛和金剛2代在懸掛方面均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式半獨(dú)立懸架的經(jīng)典搭配。扭力梁式半獨(dú)立懸架兼顧舒適性與緊固性，有效抵抗車輛的橫向與縱向沖擊力；麥弗遜式獨(dú)立懸架更多則是突出車輛的操控穩(wěn)定性。
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