11月汽車銷量下滑 經銷商庫存增50萬輛

    臨近年末，中國車市同樣身處“寒冬”。

    繼10月國產乘用車銷量低于去年同期之后，11月汽車銷量延續(xù)下滑的態(tài)勢。昨日（12月7日），全國乘用車信息聯席會發(fā)布最  新的國產乘用車銷售數據。數據顯示，11月份，我國廣義乘用車的銷量為124.5萬輛，同比下滑2.9%，但環(huán)比呈現增長。

    全國乘用車信息聯席會秘書長饒達表示，“10月和11月的乘用車銷量走勢均出現負增長，雖然幅度很小，但市場下滑已是定局?！?

    乘聯會數據顯示，11月份國產乘用車批發(fā)銷量為133.5萬輛，同比下跌0.3%，首次下滑；但環(huán)比仍然增長9.8%，前11月累計批發(fā)量為1310.3萬輛，同比增長5.2%。

    饒達分析認為，11月份，今年廣義乘用車批發(fā)銷量同比首次出現負增長，使得整個汽車市場年增長率在該月降至3%以下。

    目前，廣義乘用車國內銷量也出現連續(xù)兩月下跌。另據乘聯會監(jiān)測顯示，11月份的汽車庫存繼續(xù)加大。

    饒達表示，據乘聯會測算，11月份，汽車經銷商較去年新增加的庫存量約為50萬輛。他認為，雖然廠家不會再“藏”銷量，但今年12月份的零售銷量不會超過去年同期，同時12月的批發(fā)銷量則有可能超過去年，因此庫存量有繼續(xù)增加的可能。

    安路勤上海公司副總經理沈曉平表示，不同級別的車型價格確定下滑的時間不同，A0和A級轎車自9月份就出現價格下滑走勢；SUV價格下滑走勢則出現在11月份，以東風日產奇駿、長城哈弗為代表的SUV價格大幅度優(yōu)惠，但同時銷售提升也很快。