起亞K3內(nèi)飾曝光 明年下半年國(guó)產(chǎn)

    實(shí)際上和北京現(xiàn)代將在明年推出全新一代的伊蘭特車型一樣，延續(xù)同平臺(tái)雙車型的策略，起亞也將在該平臺(tái)上打造新一代的Forte車型。根據(jù)新款國(guó)產(chǎn)車型確定命名K3的消息來看，很有可能會(huì)與福瑞迪車型同堂銷售，但更老的賽拉圖何去何從則成了一個(gè)關(guān)鍵問題。因?yàn)殡S著K3的投產(chǎn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在A級(jí)車型市場(chǎng)達(dá)到三款車型。

    當(dāng)然北京現(xiàn)代方面的情況也比較相似，目前的消息時(shí)，隨著新一代伊蘭特的投產(chǎn)，目前的伊蘭特悅動(dòng)車型定位將有所下調(diào)，為新款的換代車型留出市場(chǎng)空間。而最老的伊蘭特車型則有可能效仿廣汽本田思迪、東風(fēng)本田思銘、東風(fēng)日產(chǎn)啟程那樣，成立全新的合資自主品牌，將老款車型劃入新品牌陣營(yíng)。因此不排除東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖車型也采用類似的操作。

    目前新款Forte車型已經(jīng)在海外地區(qū)開始了路測(cè)工作，從測(cè)試車諜照來看，實(shí)際上與之前曝出的效果圖版本還是有所差異的，雖然整體輪廓基本相同，但量產(chǎn)車型在大燈與進(jìn)氣格柵的結(jié)合部位的設(shè)計(jì)，側(cè)面后排車門和車窗輪廓的設(shè)計(jì)，尾燈組的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)上都有所差異。因此之前的效果圖或許是較早的測(cè)試版本。

    而中國(guó)市場(chǎng)方面，這款車型定名為K3，也延續(xù)了已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的K2和K5的命名規(guī)則，新款車型將在明年下半年推出。前臉依然是虎嘯式的新起亞風(fēng)格，大燈上方的LED燈眉設(shè)計(jì)應(yīng)該是與K5車型相同的日間行車燈功能配置，A柱采用大傾斜角的設(shè)計(jì)，前門窗的前方有獨(dú)立的三角窗減小視線盲區(qū)。后風(fēng)擋同樣是大傾角的設(shè)計(jì)與后備箱完全融合起來。整體輪廓和本田的思域有幾分相似，低風(fēng)阻高流線性的車頂設(shè)計(jì)。

    首次曝光的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)，讓我們看到了與起亞K2和K5相似的設(shè)計(jì)，延續(xù)K5的半包裹式中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。儀表板的設(shè)計(jì)基本與K2完全相同，以中部圓形為主的桶型儀表設(shè)計(jì)，方向盤也是款式相近的T型輻條帶有多功能控制按鍵。從設(shè)計(jì)圖來看，起亞K3的桌椅頭枕設(shè)計(jì)也比較出彩，寬大的銀色支架支撐起了撥片式的頭枕部分。