明年3月起新規(guī)施行：新車有味兒 生產(chǎn)商將被罰

    明年3月起，市民將對新購汽車內(nèi)習以為常的異味說“不”。國家環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局等多部門聯(lián)合發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(以下簡稱《指南》)，對新車內(nèi)苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度設(shè)定了限值。有異味且未能達標的新車，生產(chǎn)商將受到懲罰。

　　新車車里有味 正常?

　　市民小王一個月前購買了新車，在滿意之余對車內(nèi)刺鼻氣味很頭疼，對此銷售商只用一句“正常、都這樣”來答復他，除了多給幾個碳包外也沒有別的解決辦法，“難道新車的異味就真是正常的? ”小王有這樣的疑問，而他在駕駛過程中就曾出現(xiàn)過頭暈的情況，時值冬天，沒有辦法開窗，現(xiàn)在一個月過去了仍有少許異味。

　　昨日，記者來到北二路多家汽車經(jīng)銷店走訪，幾乎每輛新車都會存在或多或少的異味，高檔車內(nèi)異味較輕，低檔車嚴重的記者有“辣眼睛”的感覺，而銷售人員對此種情況習以為常?！靶萝嚲拖裥路恳粯?，開始都會有點味。多開開窗，過一段時間就好了?！薄半y道這異味對人體沒傷害?”眾多購新車的市民都存在這樣的疑問。

　　3月1日起車內(nèi)異味有標可依

　　近日，國家環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局等多部門聯(lián)合發(fā)布《指南》，明年3月份開始實施的《指南》正好回應了市民的疑問，也側(cè)面證實，新車內(nèi)的異味就跟室內(nèi)裝修一樣對人體存在危害。

　　《指南》對車內(nèi)苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度設(shè)定了限值。有專家指出，此次出臺的車內(nèi)空氣質(zhì)量標準涉及的指標均為揮發(fā)性有機物，揮發(fā)性有機物是車內(nèi)最主要的污染物，塑料、化纖織物、皮革、粘合劑等都可能污染車內(nèi)空氣。

　　與室內(nèi)環(huán)境相比，車內(nèi)的空間與環(huán)境更狹窄更密閉，如在夏天長途行車，車內(nèi)材料在陽光下長時間封閉暴曬后，有害物質(zhì)大量揮發(fā)，濃度可能會增加數(shù)倍，而消費者連續(xù)呆在狹小封閉的環(huán)境中達數(shù)小時，有害物質(zhì)對人身的傷害不言而喻。

　　“味道”不達標汽車生產(chǎn)商將被罰

　　《指南》中明確，國家環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局也將對車內(nèi)的“異味”進行嚴格的監(jiān)控、檢測，有異味且未能達標的新車，生產(chǎn)商將受到懲罰。消費者也可提出申請，對車內(nèi)空氣進行檢測。

　　目前，我國的公共場所衛(wèi)生標準中，甲醛確定為不高于0.12mg/m3;居室內(nèi)為不高于0.08mg/m3。而車內(nèi)甲醛《指南》中規(guī)定為甲醛不高于0.10mg/m3，相比居室內(nèi)空氣質(zhì)量標準略低。環(huán)保專家解讀這是由于人們在車內(nèi)呆的時間短，還可以通過打開車窗、開啟外循環(huán)通風設(shè)施等方式引進新鮮空氣，而室內(nèi)通風換氣比較困難，所以，車內(nèi)空氣質(zhì)量標準會略為寬松。