跨國(guó)車(chē)企在華業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超過(guò)本國(guó)

    最近一段時(shí)間，豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、大眾汽車(chē)等跨國(guó)汽車(chē)公司陸續(xù)公布2011年在華業(yè)績(jī)，除個(gè)別日本車(chē)企因地震影響在華業(yè)績(jī)不佳外，其余跨國(guó)汽車(chē)公司去年在華業(yè)績(jī)普遍不錯(cuò)，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)車(chē)市平均增長(zhǎng)水平。

　　日系汽車(chē)企業(yè)中，表現(xiàn)最好的是日產(chǎn)汽車(chē)公司。2011年日產(chǎn)在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售147.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%。東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司去年銷(xiāo)量超過(guò)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%，成為低迷車(chē)市中的一朵奇葩。

　　據(jù)豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司快報(bào)，豐田汽車(chē)公司2011年度在中國(guó)內(nèi)地銷(xiāo)量為88.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。盡管受日本大地震和泰國(guó)洪災(zāi)影響，豐田最終還是取得了高于中國(guó)平均增長(zhǎng)水平的業(yè)績(jī)。另外兩家日本汽車(chē)企業(yè)本田和馬自達(dá)，去年在華銷(xiāo)量則出現(xiàn)多年未見(jiàn)的負(fù)增長(zhǎng)。

　　通用汽車(chē)及其在華合資企業(yè)頂住了中國(guó)車(chē)市增幅大幅下滑的局勢(shì)，去年銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的255萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。通用汽車(chē)因此連續(xù)7年保持中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。

　　憑借在中國(guó)和美國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，通用汽車(chē)2011年銷(xiāo)量超過(guò)900萬(wàn)輛，超過(guò)大眾汽車(chē)和豐田汽車(chē)，重新奪回全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。中國(guó)因素對(duì)其復(fù)蘇起到了至關(guān)重要的作用。中國(guó)市場(chǎng)占通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量的28%以上，連續(xù)幾年超過(guò)美國(guó)本土市場(chǎng)，成為其最大單一市場(chǎng)。

　　另一家美國(guó)汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)2011年在華銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，首次邁過(guò)50萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)7%。

　　大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司宣布，2011年大眾汽車(chē)在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)200萬(wàn)輛，達(dá)到226萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，增幅位居跨國(guó)汽車(chē)公司之首，超過(guò)大眾汽車(chē)全球增幅3.4個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)已連續(xù)三年成為大眾汽車(chē)全球最大單一市場(chǎng)。

　　上海大眾去年銷(xiāo)量達(dá)116萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%；一汽-大眾去年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到102.3萬(wàn)輛，其中大眾品牌超過(guò)77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，奧迪品牌近31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.4%，繼續(xù)雄踞中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)之首。

　　有分析認(rèn)為，美國(guó)車(chē)市到2015年銷(xiāo)量將恢復(fù)到1600萬(wàn)輛，但屆時(shí)中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量全球第一的地位有可能長(zhǎng)期保持下去。