目前，山東地煉93#汽油主流價格約為9000~9250元/噸，而華北、華東地區(qū)兩大石油集團93#汽油均價分別達到9600元/噸、9700元/噸，而調(diào)和汽油主流價格為8500元/噸左右，與兩大石油集團的93#汽油均價相差超過1000元/噸。
“調(diào)和汽油的成本要低于國標汽油，調(diào)和汽油和兩大公司自產(chǎn)非調(diào)和汽油利潤相差較大，有近千元的利潤差價?！币幻麡I(yè)內(nèi)資深人士表示。
去年中石化叫停調(diào)和汽油外采，其目的就是要防止調(diào)和油進入中石化的銷售系統(tǒng)，因為現(xiàn)在的技術監(jiān)測無法把控調(diào)和油的質(zhì)量。此外，中石化在國標質(zhì)量標準的基礎上，還增加了針對調(diào)和油檢測的若干新指標，如“烯烴含量”、“甲縮醛”等，嚴防不達標調(diào)和汽油進入中石化銷售系統(tǒng)。
以往每年3月是兩大石油公司外采高峰期，旗下各省級公司會指定相應外采供應商，一般來說，這些供應商下面還各有不少小供應商，供應鏈條環(huán)節(jié)的增加讓油品監(jiān)管難度更大。
“國家標準是按照正常的原油提煉過程制訂出來的，但有些非法添加物不在國家的標準檢測指標之內(nèi)?！惫鶚灞硎荆瑖椰F(xiàn)在也尋求建立一套風險監(jiān)控體系，對在汽油中常見的非法添加物進行檢測。
“禁采令”后流向何方？
記者獲悉，2月初，中石化再次提出追加汽油外采檢測指標。而在15日，中石油也下發(fā)文件暫停從社會單位外采汽油，也有消息稱或會提高外采汽油膠質(zhì)含量的檢測標準。該文件要求禁止從非生產(chǎn)企業(yè)外采油品，同時采取措施保證油品合格。據(jù)了解，此次中石油出臺的禁采令只是針對社會單位來執(zhí)行的，也就是說中石油的銷售公司不得從社會單位貿(mào)易商處外采汽油，但他們?nèi)钥梢詮闹惺⒅泻Ｓ秃偷胤綗拸S等生產(chǎn)單位外采汽油，不過在外采的過程中增加了需要檢驗的指標。
兩大巨頭禁采之后，調(diào)和油會流向何方呢？上述資深人士稱，進不了兩大公司旗下加油站，還是可以進民營加油站。由于兩大巨頭自己煉廠的資源有限，一些民營油站如果沒法從兩大公司拿到油品，可能只好選擇調(diào)和油。
不過，兩巨頭停止外采并未讓調(diào)和汽油的價格走低，反而因為成本增加的原因最近價格有所上漲。就在本月國家上調(diào)成品油最高零售價后，調(diào)和汽油每噸的價格也上漲300元左右。
值得注意的是，有廣西媒體報道稱，近日南寧市區(qū)亦出現(xiàn)汽車集體“生病”現(xiàn)象：打不著火、積炭過多、怠速抖動、加油熄火等，最后導致發(fā)動機故障乃至發(fā)動機損壞。
