日前，比亞迪汽車正式宣布旗下經(jīng)典功勛車型F3（含F(xiàn)3R）產(chǎn)銷突破100萬輛，上市77個(gè)月鑄就100萬銷量，不僅創(chuàng)造了中級(jí)車市的榮耀與傳奇，而且對(duì)于日漸成熟的比亞迪汽車來說也具有里程碑式的意義。業(yè)內(nèi)分析指出，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、精誠(chéng)的服務(wù)以及精準(zhǔn)的營(yíng)銷成為F3持續(xù)暢銷的制勝法寶。
慶F3百萬銷量，新老車主共享2000元大禮
近日，為答謝廣大消費(fèi)者對(duì)比亞迪汽車的支持與厚愛，慶祝功勛車F3（含F(xiàn)3R）產(chǎn)銷突破100萬輛，比亞迪旗下3系車型于3月1日至3月31日特舉行“百萬感恩再升級(jí)，新老朋友都有禮”活動(dòng)。活動(dòng)期間凡比亞迪車主介紹新客戶到店購(gòu)買比亞迪3系車（F3、G3、L3、F3R、G3R），新老兩位車主可共享2000元大禮。
“除了銷量，我們更注重品質(zhì)，也希望廣大新老客戶能和我們一起見證比亞迪的成長(zhǎng)?！北葋喌县?fù)責(zé)人表示，通過此次活動(dòng)，比亞迪希望能拉近與客戶的距離，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到比亞迪新3系的非凡品質(zhì)。
打破合資品牌壟斷，F(xiàn)3引領(lǐng)中國(guó)家轎普及化
在中級(jí)轎車領(lǐng)域，合理的價(jià)格和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)是產(chǎn)品成功的兩大主要因素，F(xiàn)3正是依靠這兩點(diǎn)在中級(jí)轎車領(lǐng)域刮起了強(qiáng)勁的旋風(fēng)，并僅用77個(gè)月的時(shí)間完成產(chǎn)銷100萬輛。但是回看幾年前的中國(guó)汽車市場(chǎng)，F(xiàn)3的成功來之不易，且不說合資品牌在中級(jí)家轎市場(chǎng)幾乎壟斷的局面，當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)民族企業(yè)造車水平也一直存疑。F3在重壓之下顯實(shí)力，以7-9萬元的價(jià)格震撼入市，從合資品牌的重重封鎖中突圍沖出,不僅為中國(guó)家轎消費(fèi)市場(chǎng)打開了新的局面，而且引領(lǐng)了中國(guó)家轎的普及化。
在后期的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，面對(duì)合資車企的圍剿，F(xiàn)3不斷推陳出新，對(duì)產(chǎn)品精益求精。去年10月，比亞迪對(duì)旗下F3車型換芯升級(jí)，全系搭載擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性，其綜合油耗僅為百公里6.2L，不僅大大降低了車主的用車成本，而且順利進(jìn)入第七批節(jié)能汽車推廣目錄，繼續(xù)享受國(guó)家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。此外，2012款新F3進(jìn)行了多達(dá)30項(xiàng)的配置和品質(zhì)升級(jí)，包括:全新內(nèi)飾、全新組合儀表、博世無骨雨刮、空腔注蠟、18處鍍鋅鋼板、整車NVH改善以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙優(yōu)化等,使整車更時(shí)尚、更靜音、更耐久、更顯檔次，再樹中級(jí)車市價(jià)值標(biāo)桿。
品質(zhì)、服務(wù)、營(yíng)銷，F(xiàn)3銷量口碑雙豐收
一直以來，比亞迪以“品質(zhì)為先、打造缺陷最少的車型”作為自己的造車?yán)砟?，致力于技術(shù)與品質(zhì)的雙升級(jí)。一方面發(fā)揮比亞迪IT優(yōu)勢(shì)通過垂直整合實(shí)現(xiàn)配置電子化；另一方面依托與戴姆勒的合作平臺(tái)，吸收借鑒德系先進(jìn)造車?yán)砟?，?duì)整車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。再次，引進(jìn)世界頂級(jí)生產(chǎn)工藝，收購(gòu)荻原模具工廠，提高了生產(chǎn)機(jī)械化程度和產(chǎn)品精度，并獨(dú)創(chuàng)IQS品質(zhì)管理體系，確保每一輛車的每一個(gè)部位的品質(zhì)都達(dá)到高水準(zhǔn)。
此外，比亞迪營(yíng)銷模式獨(dú)樹一幟，獨(dú)創(chuàng)的F3“分站上市”策略成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的經(jīng)典案例。經(jīng)過“精準(zhǔn)營(yíng)銷”的市場(chǎng)運(yùn)作和品牌傳播，比亞迪汽車在中國(guó)的品牌知名度逐漸打開。從市場(chǎng)切入、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、價(jià)格定位、上市策略上，比亞迪汽車一直延續(xù)精準(zhǔn)定位的方式，分站式巡回上市開創(chuàng)了汽車界營(yíng)銷創(chuàng)新的先河。F3成為車壇黑馬后，比亞迪并未固步自封，而是將創(chuàng)新進(jìn)行到底，適時(shí)推出一系列靈活多變的營(yíng)銷推廣策略。F3從上市之初到現(xiàn)在，已相繼發(fā)動(dòng)了包括“金牌攻勢(shì)”、“連冠攻勢(shì)”、“建國(guó)攻勢(shì)”“百萬攻勢(shì)”等在內(nèi)的多輪營(yíng)銷攻勢(shì)。這一系列推廣策略無不體現(xiàn)了比亞迪一貫“以客戶為尊”的理念。
比亞迪以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以高性價(jià)比的汽車帶給客戶高價(jià)值的享受。目前F3的市場(chǎng)保有量已突破100萬輛，與此同時(shí)，比亞迪在全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到800多家，全面保障了服務(wù)的快捷性和便利性。
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