日產(chǎn)確認(rèn)將復(fù)產(chǎn)達特桑品牌

    2012年3月20日，日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩確認(rèn)了之前日經(jīng)新聞的報道，證實已經(jīng)塵封30年之久的達特桑品牌將復(fù)活。日產(chǎn)計劃本周發(fā)布該品牌的發(fā)展規(guī)劃。

    日產(chǎn)表示，達特桑品牌將從2014年開始投放到新興市場，目前三個單一市場目標(biāo)分別為印度尼西亞、俄羅斯和印度。該品牌之下將包含乘用車和卡車車型。戈恩如是評價達特桑：“這是一款綠色、低價、小排量、高度本土化的車型，它也將成為一款偉大的汽車?！?

    根據(jù)日產(chǎn)發(fā)出的電子邀請函，本周三（3月21日）將同時在日本東京和印度孟買舉行媒體發(fā)布會，宣布達特桑品牌的發(fā)展規(guī)劃。

    本月初，《日經(jīng)新聞》報道稱，日產(chǎn)汽車擬復(fù)活達特桑品牌。日產(chǎn)計劃將新達特桑價格定位在50萬日元（約合6,200美元）左右，該車排量在0.8至1.0升以上區(qū)間內(nèi)。新達特桑將首先在印度、俄羅斯和印度尼西亞地區(qū)制造并銷售。日產(chǎn)預(yù)期未來每年可在全球售出30萬輛達特桑品牌車輛。

    1931年，日本汽車零部件制造商戶口鑄造公司收購了DAT汽車公司，在其基礎(chǔ)上成立了達特桑（Datsun）。1934年6月，達特桑公司更名為“日產(chǎn)汽車公司”。1983年該品牌停產(chǎn)并轉(zhuǎn)入日產(chǎn)品牌。

    近年來，多家車企均開始著手舊品牌的復(fù)蘇工作，包括豐田86跑車、克萊斯勒道奇Dart緊湊車和菲亞特500微型車。日產(chǎn)重新啟用達特桑品牌的目的在于加強低價小型車產(chǎn)品陣容，未來達特桑首批市場之一印尼也是日產(chǎn)擴張產(chǎn)能的基地。