東風意圖全面重組福汽 裕隆或成背后推手

    對于東風來說，在英菲尼迪國產事宜敲定之后，下一個提上日程的大事，或許正是與福汽集團的兼并重組項目。
    “東風正在籌劃整合福汽，由于現(xiàn)在福建省政府的態(tài)度傾向于東風這家央企身份公司，因此這次收購成功機率很大。如果收購完成，這對于福汽旗下的子公司來說，影響都很大?！备Ｆ瘓F旗下的一名內部人士告訴記者。 
    盡管此前整合福汽的傳聞一直不絕于耳，但是福汽集團一直未放棄過自我發(fā)展的努力，時不時傳出新產能擴張的計劃。在去年7月26日東風有限中期事業(yè)計劃上，東風汽車公司董事長徐平對于兼并福汽的態(tài)度也頗為摸棱兩可：“目前沒有，未來也許有?！?nbsp;
    這一并非否定的答案，眼下或許正在決定福汽未來的走向。而為福汽尋找一個能夠全盤接手的強大伙伴，也成為福建當地政府認可兼并的先決條件。 
    在福建省發(fā)布的“十二五”規(guī)劃發(fā)展綱要中，提出了要通過“嫁接央企”的方式，打造具有規(guī)模產值的企業(yè)。這或許也預示著此前通過數年努力去重組福汽的北汽集團來說，計劃已經全面落空。而對于能夠吸引東風牽手福汽集團的諸多因素中，臺灣地區(qū)的裕隆集團在雙方合作中的身影不時閃現(xiàn)。

地方政府鼓勵央企兼并

    “從福建省政府的角度來看，現(xiàn)在針對對外合作上的態(tài)度已經發(fā)生了變化?，F(xiàn)在政府的態(tài)度是開放的，也是鼓勵兼并重組的?！苯咏＝ㄊ≈鞴懿块T的人士告訴記者，“不僅僅是汽車行業(yè)，包括化工、稀土等行業(yè)都是這樣?！?nbsp;
    從自我封閉轉向為開放，福建省針對制造業(yè)的合資合作的態(tài)度正在發(fā)生轉變。而從福建省“十二五”規(guī)劃綱要上來看，亮點也在于突出產業(yè)結構優(yōu)化升級，即突出主導產業(yè)從制造業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)延伸、拓展，并計劃在“十二五”期間打造50家年銷售收入超百億元企業(yè)，建成10個以上產值超千億元和一批產值500億~1000億元的產業(yè)集群或基地。 
    為了實現(xiàn)這一龐大的經濟目標，福建省在政策解讀中提出“鼓勵支持企業(yè)加大投入，積極盤活存量資產，引導企業(yè)通過參與國內外大企業(yè)合作、嫁接央企、改制上市或發(fā)行債券等方式實現(xiàn)快速擴張”等；另外，還計劃“吸引跨國公司、央屬企業(yè)和大型民營企業(yè)入戶落地”。 
    其中，央企身份無疑成為福建省政府同意外部資源進入福建省內兼并重組與合資合作的一塊敲門磚。而在這一政策導向正式明確之前，工信部曾經嘗試推進地方國有企業(yè)中國重汽集團重組永安汽車。當時這一兼并重組也被評價為“國務院做出鼓勵國有企業(yè)兼并重組的重大決策后取得實質性進展的首個項目”。
眼下，為福汽集團謀劃出路，成為試水永安汽車之后福建省的又一重大行動。 
    “與北汽、廣汽等汽車集團不同，東風的身份是央企。在目前政策框架之下，央企與地方國企的兼并重組更為方便，因此東風獲得兼并福汽的機率會更大?！毙袠I(yè)分析師鐘師告訴記者。