東風(fēng)意圖全面重組福汽 裕隆或成背后推手

    但是，福汽集團(tuán)旗下的東南汽車股權(quán)利益復(fù)雜，即以福汽、中華汽車、三菱汽車各占50%、25%、25%股權(quán)的三方合資模式進(jìn)行合作。而自廣汽集團(tuán)宣布與三菱成立股權(quán)對(duì)等的合資公司后，東南汽車的處境也日尷尬。 
    “對(duì)中華汽車來(lái)說(shuō)，也是考慮到依托東南汽車的平臺(tái)有空間，總經(jīng)理之位一直都是中華汽車選派的人選。”一位接近東南汽車的人士告訴記者。 
    目前，東南汽車的東南品牌和三菱品牌實(shí)際上早已經(jīng)各自獨(dú)立運(yùn)作，銷售網(wǎng)絡(luò)和授權(quán)都已經(jīng)分開(kāi)了。盡管福建地方政府對(duì)于福汽的重組不再游移不定，但是，福汽集團(tuán)中多方利益的股權(quán)、不同的合作伙伴，仍然是未來(lái)的新股東在劃撥資產(chǎn)或者整合時(shí)，不得不面對(duì)面的難題。