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現(xiàn)狀調(diào)查:汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)錢(qián) 銀貸成出路

來(lái)源:理財(cái)周報(bào) 作者:理財(cái)周報(bào) 日期:2012年06月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  “重要通知!長(zhǎng)安福特將于2012年5月31日起終止授權(quán)原特約經(jīng)銷(xiāo)商北京聯(lián)福通達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的所有銷(xiāo)售及售后業(yè)務(wù)。請(qǐng)您今后就近選擇長(zhǎng)安福特任一家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,繼續(xù)……”
    這是北京朝陽(yáng)車(chē)主馬曉在幾天前收到的一條短信。年前他剛在短信里的這家4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛福特汽車(chē)?!霸?S店離家近,維修保養(yǎng)方便,誰(shuí)知要關(guān)門(mén)了?!瘪R曉抱怨道。
    而這已經(jīng)是長(zhǎng)安福特今年第二家退網(wǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商。無(wú)法盈利是其聯(lián)福通達(dá)推出的最大原因。
    實(shí)際上,今年以來(lái),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的日子普遍不好過(guò)。一些4S店由于庫(kù)存積壓嚴(yán)重,盈利日漸稀薄,資金鏈漸漸趨緊。不得不面臨被合并,或轉(zhuǎn)賣(mài)的命運(yùn)。


豪華車(chē)也有庫(kù)存壓力


    陸麟(化名)由于工作忙,一直沒(méi)時(shí)間考駕照。近來(lái),突然頻繁有4S店銷(xiāo)售人員給他打電話(huà),只因此前他在今年北京車(chē)展上跟一些車(chē)商換過(guò)名片。
    盡管陸麟在電話(huà)里表示自己還沒(méi)取得駕照,但這些車(chē)商依然勸說(shuō)他發(fā)動(dòng)朋友去買(mǎi)車(chē),現(xiàn)在買(mǎi)有優(yōu)惠,自己還可以取得一筆不菲的傭金。
    和陸麟一樣遭遇的人并不少。而這一切,是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商很難賣(mài)出車(chē),庫(kù)存壓得越來(lái)嚴(yán)重。
    “現(xiàn)在這種行情,4S店庫(kù)存積壓很正常。庫(kù)存壓得久成本就高了,所以4S店會(huì)想方設(shè)法地出貨。”北京一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,庫(kù)存積壓不僅導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商自己難以回籠,加以租金、水電、員工薪水等的,成本與日俱增。
    在北京市場(chǎng),記者調(diào)查多家4S店,無(wú)論是天籟、高爾夫、索納塔,還是奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等豪華車(chē),銷(xiāo)售人員均表示現(xiàn)車(chē)充裕,不少品牌甚至全系優(yōu)惠銷(xiāo)售。而在去年,它們很多都還需要排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)。
     趙軍是北京一家二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人,他表示,在自己身邊,很難見(jiàn)到4S店不壓庫(kù)存。
    不過(guò),他認(rèn)為相比于其他地區(qū)主要受車(chē)市整體環(huán)境的影響,北京地區(qū)汽車(chē)難以售出,導(dǎo)致積壓,主要還是受“限購(gòu)”、“限行”政策的沖擊。


過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)嫁經(jīng)銷(xiāo)商


    而北京一位不愿透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商則向記者表示,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存增加,一定程度上與汽車(chē)廠(chǎng)商有關(guān)。
    這位經(jīng)銷(xiāo)商介紹,經(jīng)銷(xiāo)商與廠(chǎng)家年初就簽了合同,規(guī)定一定時(shí)間內(nèi)提多少車(chē)?!凹词管?chē)賣(mài)不出去,廠(chǎng)家那兒還是會(huì)派任務(wù)量,車(chē)還得提。”
    2009年車(chē)市行情大好,眾車(chē)企賺得盆缽滿(mǎn)金之后,紛紛宣布擴(kuò)大產(chǎn)能。東風(fēng)日產(chǎn)在花都擴(kuò)建24萬(wàn)輛產(chǎn)能的新工廠(chǎng),而奧迪、東方本田、一汽轎車(chē)、上海大眾等14家車(chē)企均宣布擴(kuò)產(chǎn)。
    今年,這些擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目則相繼釋放產(chǎn)能。中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前4月,乘用車(chē)產(chǎn)量為507.41萬(wàn)輛,銷(xiāo)量為504.91萬(wàn)輛。在市場(chǎng)低落的情形下,過(guò)剩產(chǎn)能最終轉(zhuǎn)嫁給了經(jīng)銷(xiāo)商。


銀行貸款成出路

    汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓嚴(yán)重,占用了大量的資金,而市場(chǎng)持續(xù)低迷,售車(chē)收入變少,資金難以回籠,最終導(dǎo)致的是經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)金趨緊。
    上述不愿透露姓名經(jīng)銷(xiāo)商舉例道,如一款20萬(wàn)的車(chē),4S店每月要提50輛,如果賣(mài)不出去,庫(kù)存積壓,占用資金增加,資金壓力高達(dá)1000萬(wàn)。汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)資金密集型行業(yè),一旦有資金壓力,大部分經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)有向銀行貸款。
趙軍介紹,由于絕大多數(shù)4S店都是租的,因此,經(jīng)銷(xiāo)商一般以店內(nèi)庫(kù)存車(chē)的“汽車(chē)合格證”以及車(chē)鑰匙做抵押,到銀行去申請(qǐng)貸款。
    然而,并不是所有的4S店都能成功從銀行貸款。銀行批準(zhǔn)貸款一般都需要看4S店的信用級(jí)別,不少小4S店或者新店會(huì)因?yàn)樾庞眉?jí)別不夠,最終貸款失敗。趙介紹。 

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