通用汽車在全球正走出困境，一方面中國市場的全面發(fā)力讓通用獲得了更多的利潤來源，另一方面在美國本土市場通用汽車也在從2008年金融危機(jī)的陰霾中逐漸脫困。根據(jù)2012年最新的銷售數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)通用旗下除凱迪拉克品牌之外均呈現(xiàn)了上升的態(tài)勢。
凱迪拉克負(fù)增長"拖后腿" 別克/雪佛蘭/GMC表現(xiàn)佳
根據(jù)通用汽車最新發(fā)布的2012年前5個(gè)月銷量數(shù)字，2012年1-5月份旗下4只品牌總計(jì)銷售接近106.7萬臺(tái)同比2011年增長了2%，對(duì)于金融危機(jī)和新車市場趨于飽和的美國市場來說2%的增長數(shù)字已經(jīng)等同于一份出色的答卷了。但是在細(xì)分品牌方面，凱迪拉克則成為了目前通用僅存四只品牌中最差的一個(gè)。2012年前5個(gè)月銷量僅為不到5.07萬臺(tái)，5月份單月銷量不足1萬臺(tái)同比下跌15.1%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及別克品牌的19.2%、GMC品牌的19.3%和雪佛蘭品牌的10.2%。
在華發(fā)展提速 凱迪拉克將單獨(dú)建廠國產(chǎn)新車
2012年的北京車展期間凱迪拉克品牌以北京為起點(diǎn)開始了針對(duì)中國市場的新一輪攻勢，除了已經(jīng)公布的SRX、CTS、SLS等系列車型之外，更重要的是展出和公布了一些針對(duì)中國市場的潛在車型與計(jì)劃。至此，上海通用旗下的豪華品牌凱迪拉克將迎來了高速發(fā)展期。
通用全球總裁?？松苍诒本┸囌蛊陂g向媒體表示"將加快在華凱迪拉克生產(chǎn)的進(jìn)度并且為其設(shè)立單獨(dú)的工廠，XTS將在上海通用投產(chǎn)。"而通用汽車全球營銷總監(jiān)伊萬尼克也曾表示"計(jì)劃在中國投產(chǎn)凱迪拉克ATS及CTS車型"。
上海通用凱迪拉克品牌總監(jiān) 劉震
上海通用凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示："凱迪拉克在2012年-2016年期間每年都將有一款重量級(jí)車型引入，總計(jì)將有5款車型在華上市。劉震還對(duì)網(wǎng)通社透露：XTS將成為下一款引入的車型，將在今年第四季度正式投放市場，但不會(huì)像美國市場一樣用XTS替代STS（國內(nèi)加長款命名為SLS），屆時(shí)XTS、SLS兩款車型將一起銷售但定位會(huì)差異。"
即將投產(chǎn)車型一: ATX與奧迪A4L、寶馬3系Li競爭
凱迪拉克ATS采用了前衛(wèi)大膽的立式照明設(shè)計(jì)，如全新的標(biāo)志性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動(dòng)式格柵設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的科技感、時(shí)尚性和功能性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)關(guān)閉，以減少空氣動(dòng)力阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
根據(jù)目前我們從通用中國獲得消息，凱迪拉克ATS將包含三款動(dòng)力系統(tǒng)分別是：2.0升直列四缸渦輪增壓 燃油直噴引擎，最大功率達(dá)到201千瓦以及260牛米的扭矩；另外一款為2.5升引擎為自然進(jìn)氣引擎同樣采用燃油直噴技術(shù)；第三款為3.6升V6直噴引擎相信這款引擎會(huì)更加強(qiáng)調(diào)ATS的均衡平穩(wěn)性能，并成為旗艦車型的標(biāo)配動(dòng)力系統(tǒng)。
凱迪拉克ATS的軸距長達(dá)2755毫米，前后輪距都很寬，并采用精短的懸掛系統(tǒng)、輪胎內(nèi)圈收緊式金屬片設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性。凱迪拉克ATS全系標(biāo)配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。
即將投產(chǎn)車型二: 凱迪拉克XTS抗衡寶馬5系li奧迪新A6L
未來凱迪拉克XTS也將進(jìn)入中國市場與SLS賽威共同搶奪國內(nèi)豪華車市場份額。從上表可以看出，事實(shí)上凱迪拉克XTS的車身尺寸相比SLS賽威已經(jīng)大了不少，但是在車輛軸距方面由于SLS賽威國產(chǎn)后加長了100mm所以目前的軸距已經(jīng)達(dá)到了主流C級(jí)轎車的平均標(biāo)準(zhǔn)，而未來XTS的車身軸距也很有可能延續(xù)加長這一做法。
凱迪拉克全新XTS將擁有5170×1900×1500mm的車身尺寸與2837mm的軸距長度，在毫無疑問的豪華內(nèi)飾氛圍中，前排座椅的頭枕后部擁有兩個(gè)隱藏式顯示屏，同時(shí)后座區(qū)域也將擁有多樣化、豪華以及舒適的科技配備。此外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面將主要以搭載汽油3.6L直噴引擎，并且搭配六速手自排兩用變速系統(tǒng)，頂級(jí)車款還將標(biāo)準(zhǔn)配置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
毫無疑問，中國市場已經(jīng)發(fā)展成為全球市場中較為獨(dú)特的一個(gè)細(xì)分市場，這不僅僅體現(xiàn)在高端豪華車型的購買力方面，更體現(xiàn)在了國內(nèi)車主對(duì)于長軸距豪華車型的認(rèn)可和熱捧。未來即將進(jìn)入中國市場的凱迪拉克XTS、ATS，將會(huì)如何應(yīng)對(duì)？我們不妨共同期待它針對(duì)中國市場的改變。
