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庫存深度創(chuàng)近一年新高 車企降價解壓

來源:第一財經(jīng)日報 作者:佚名 日期:2012年06月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    今年以來,車市到處一片降價聲,降價的趨勢還將繼續(xù)。“為了解決庫存和完成廠家指標(biāo),沒有別的辦法,只能繼續(xù)降價?!倍辔唤邮苡浾卟稍L的不同汽車品牌銷售負(fù)責(zé)人告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

  全國乘用車聯(lián)席會秘書長饒達(dá)在5月車市月度報告會議上表示,由于市場增速比廠家的期望值要低,使經(jīng)銷商的庫存進(jìn)一步增加。威爾森咨詢公司的相關(guān)人士表示,全國庫存壓力繼續(xù)加大,庫存深度(庫存深度=月底庫存數(shù)量/下月銷售計劃)達(dá)到1.4,創(chuàng)近一年來新高,隨著傳統(tǒng)淡季的到來,預(yù)計庫存深度將進(jìn)一步加大。

  “從今年2月開始,進(jìn)口車市場的價格指數(shù)便下探至負(fù)增長區(qū)間。”中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司(下稱“中進(jìn)汽貿(mào)”)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份,國內(nèi)進(jìn)口車市場優(yōu)惠金額繼續(xù)呈增加趨勢,優(yōu)惠價格已從3月的3.79萬元上升至4月的4.45萬元。

  這意味著,路虎攬勝的經(jīng)歷正在被越來越多的進(jìn)口車型復(fù)制。

  進(jìn)口車的促銷活動隨處可見。寶馬7系8.5折優(yōu)惠,寶馬3系9折優(yōu)惠,奧迪A8優(yōu)惠也打到了8.9折,豪華車三大主力品牌優(yōu)惠全部超過9折,捷豹經(jīng)銷商爆出原價254.80萬元的捷豹XJ最高優(yōu)惠74.8萬元,相當(dāng)于七折促銷。進(jìn)口車經(jīng)銷商“躺著也賺錢”的幸福時光已經(jīng)不再。

  “不要說賺錢,我們已在虧錢了?!眹鴥?nèi)一家去年加盟寶馬的經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者。記者了解,一般豪華車經(jīng)銷商的單車?yán)麧櫚俜直仍趥€位數(shù),如果以七折或八折的力度促銷的話。但即便這樣,經(jīng)銷商也不愿意資金被庫存車過多占用。

  不僅進(jìn)口車品牌瘋狂讓利,自主品牌降價幅度也十分驚人。

  “目前比亞迪F3售價在4.8萬元左右,估計廠家已經(jīng)沒有什么利潤?!睖弦患冶葋喌辖?jīng)銷商告訴記者,比亞迪F0、S60、G6優(yōu)惠幅度均在5000元到7000元,G3優(yōu)惠1.2萬元。

  奇瑞汽車也對其暢銷車型瑞虎、E5等加大降價幅度,優(yōu)惠幅度在1萬元左右?!盀橥瓿扇蝿?wù),又要面臨銷售淡季,這段時間必須要沖量,不能等到下半年再沖量?!逼嫒鹌嚨囊患?S店負(fù)責(zé)人表示。記者還從江淮汽車(600418,股吧)經(jīng)銷處得知,江淮汽車3月份推出“不降價”的策略已被市場不攻自破。目前,江淮汽車給其經(jīng)銷商下達(dá)通知,為在6~8月沖刺,經(jīng)銷商要加大促銷力度。

  雖然自主品牌不斷地降價,卻仍無法控制其市場份額下滑的趨勢。

  饒達(dá)表示,由于市場增速比廠家的期望值要低,使經(jīng)銷商的庫存進(jìn)一步增加。乘用車市場正面臨著合資企業(yè)市場大幅度增長、內(nèi)資企業(yè)市場萎縮的局面。從中國汽車工業(yè)協(xié)會日前披露的5月份銷量數(shù)據(jù)來看,自主品牌的銷量仍然在持續(xù)下滑,同時市場份額也在下降。

  為了消化庫存,經(jīng)銷商不得不采取降價促銷的手段,這些措施雖然能提升銷售業(yè)績,但有時賣得越多虧得越多?!八械能囆投荚诮祪r促銷,而且降價的幅度越來越大?!逼囆袠I(yè)專家蘇暉表示,值得關(guān)注的是,盡管北京銷售量在穩(wěn)步增長,但經(jīng)銷商的經(jīng)濟(jì)效益越來越差。

  “庫存加大以及經(jīng)銷商的艱難生存現(xiàn)狀都是由于中國的汽車廠商過于樂觀所致?!碧K暉表示,前幾年由于制造商對汽車銷售估計的過于樂觀,在各個城市大量擴張網(wǎng)點,促成了已經(jīng)成形的激烈競爭開始向無序競爭發(fā)展,并造成了當(dāng)下新老經(jīng)銷商經(jīng)營困難的局面。

  在汽車廠商瘋狂擴大中國市場品牌經(jīng)銷商數(shù)量和密度,同時紛紛推行指標(biāo)性壓庫的夾攻下,經(jīng)銷商通過競相壓價銷售已是必然的選擇?!霸趲齑娣e壓嚴(yán)重、資金緊張困難、經(jīng)濟(jì)效益普遍下降的態(tài)勢下,汽車經(jīng)銷商的日子會越來越艱難。如果今后一段時間特別是三季度此種狀況不能得到有效緩解,經(jīng)銷商洗牌將不可避免?!碧K暉認(rèn)為。
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