廣東將出招嚴(yán)管汽車4S店 4S店對(duì)此舉表示歡迎

    6月20日，羊城晚報(bào)政聞版報(bào)道了廣東省政協(xié)委員王正印日前提案建議從法律層面上打破4S店壟斷經(jīng)營，同時(shí)管理部門對(duì)4S店進(jìn)行評(píng)級(jí)，向社會(huì)公示“明星店”與“差評(píng)店”。廣東省工商局則答復(fù)透露，省經(jīng)信委已計(jì)劃協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展調(diào)研，爭取盡快出臺(tái)相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定。

    這意味著，廣東將出招嚴(yán)管4S店。隨后，羊城晚報(bào)汽車周刊記者在對(duì)資深維修技師、4S店負(fù)責(zé)人以及廣州汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)部門進(jìn)行采訪了解，受訪人均對(duì)該舉措表示歡迎，認(rèn)為確實(shí)有助于規(guī)范整體汽車銷售服務(wù)行業(yè)，有助于建立誠信經(jīng)營的秩序與體系。

    個(gè)別店面存在一些其他的伎倆

    在20日的報(bào)道中，廣東省政協(xié)委員王正印調(diào)研發(fā)現(xiàn)，4S店在廣東快速發(fā)展的同時(shí)毛病不少：一是亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。例如，部分4S店夸大汽車毛病，騙車主做“套餐維修”，對(duì)前來維修的車子只換不修、增加車主維修成本等。二是售后服務(wù)差。存在對(duì)售后車輛的保養(yǎng)維護(hù)不積極、在維修過程中偷換零件、以高出市場的正常價(jià)格強(qiáng)賣零部件、發(fā)生問題后推卸責(zé)任、用舊車當(dāng)新車欺騙消費(fèi)者等問題。

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了王委員提出的一些貓膩之外，某些個(gè)別店面還存在重復(fù)收工時(shí)費(fèi)以及將維修車私用的問題。一位不愿透露姓名的合資品牌資深維修師傅告訴記者，比如做一個(gè)項(xiàng)目換剎車皮，這個(gè)維修項(xiàng)目需要拆輪胎，本來是不應(yīng)該多收錢的，但是也會(huì)專門收取輪胎拆卸費(fèi)。還有，有些時(shí)候，車輛會(huì)更換一些比較復(fù)雜操作的備件。例如維修或更換剎車卡鉗的時(shí)候，會(huì)拆下或更換剎車片。那么這個(gè)更換剎車片的工時(shí)費(fèi)應(yīng)該包含在維修剎車卡鉗的工時(shí)費(fèi)里面，如果清單上除了維修卡鉗的工時(shí)費(fèi)還有其他換件工時(shí)費(fèi)，顯然，就是重復(fù)收取了，個(gè)別店面就是以消費(fèi)者對(duì)汽車不是很專業(yè)達(dá)到多收錢的目的。此時(shí)，看出貓膩的車主應(yīng)該主動(dòng)提出，讓4S店給予解釋。

    該資深維修師傅還透露，有個(gè)別店面管理不嚴(yán)，維修的隔夜車會(huì)被維修人員或者4S店其他人員開走私用。接車員每次接車都會(huì)看公里數(shù)，而車主們一般只看個(gè)大概。遇到晚上不能取走車或者需要放很多天時(shí)，老師傅也因此提醒車主切記要看公里數(shù)及汽油表，防止利用車主的車干其他事情。而一般試車不會(huì)超過5公里。遇到異響等情況，可能需要試車比較多些，但是絕不應(yīng)該超過20公里。

    還有的不誠信店面將車主剩余的機(jī)油積攢起來再賣給車主，比如更換機(jī)油時(shí)，如果是4升裝的機(jī)油，那么一般1.6升以下的車型，只需要3-3.5升機(jī)油即可。所以基本上換一次機(jī)油會(huì)節(jié)省下0.5-1升機(jī)油。細(xì)細(xì)一算就明白，如果按結(jié)余1升計(jì)算，3次保養(yǎng)后，車主們會(huì)積攢出第4次保養(yǎng)的機(jī)油。因此，老師傅也建議車主帶走剩余的機(jī)油，如果使用一段時(shí)間后機(jī)油有所消耗時(shí)，可以將自己上次保養(yǎng)留下來的機(jī)油進(jìn)行填補(bǔ)。

    售前售后貓膩多為小眾行為

    在記者采訪中，接受記者采訪的所有人均是一個(gè)聲音，那就是認(rèn)為靠投機(jī)取巧，靠“偷雞摸狗”絕對(duì)只能是“一錘子買賣”，不否認(rèn)有個(gè)別的店面會(huì)存在售前售后的貓膩，但大的品牌和多年經(jīng)營的店面一般都不敢也不會(huì)從這些方面來獲得生存的支持。

    瑞華粵通總經(jīng)理助理黃耀星告訴記者，4S店在中國已發(fā)展了十幾年，一般來說，一個(gè)店的投資都很大，利潤結(jié)構(gòu)也在慢慢發(fā)生變化，所以有些店面會(huì)出現(xiàn)一些見不得光的貓膩行為，但大部分4S店還是希望靠長期維系客戶來獲得發(fā)展的動(dòng)力與支持。因?yàn)橐粋€(gè)客戶只能被騙一次，而騙一次失去的可能是更多的客戶。4S店就是靠不斷累積越來越多的客戶來發(fā)展，而不是靠其他的。對(duì)于有關(guān)部門將出招嚴(yán)管4S店，黃總助理表示，對(duì)于合法經(jīng)營的大多數(shù)4S店，不會(huì)有任何問題，而且此舉對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展有利。

    廣東佛山一家奧迪4S店的譚副總接受記者采訪時(shí)表示，這些問題在高端品牌上出現(xiàn)的概率小一些，當(dāng)某些品牌的一些個(gè)別店面出現(xiàn)生存困難時(shí)就會(huì)想到靠小動(dòng)作來提高利潤率，但以次充好、以換代修、故意夸大問題等現(xiàn)象目前也不是很多了。

    廣東恒通達(dá)總經(jīng)理?xiàng)顐バ抡J(rèn)為，有些店面存在一些不法行為，這種做法其實(shí)就是一顆老鼠屎壞了一鍋湯，現(xiàn)在汽車主機(jī)廠嚴(yán)管的大品牌4S店都基本沒有這些行為了。楊偉新認(rèn)為，有關(guān)部門出臺(tái)這個(gè)政策很好，將這些不法經(jīng)營的店面清除出去對(duì)行業(yè)的整體健康發(fā)展有利，尤其是重點(diǎn)打擊假零部件將有利于消費(fèi)者。此外，零部件的不開放經(jīng)營是廠家控制，不是4S店說了算的，而且有些零部件的科技含量較高，一些機(jī)電一體化的零部件如果不到4S店做檢測維修，難以保障維修更換后的實(shí)際效果。

    一位不愿透露姓名的資深售后服務(wù)經(jīng)理告訴記者，這種現(xiàn)象現(xiàn)在少了很多。一是相關(guān)部門和媒體的齊抓共管與不斷呼吁，二是現(xiàn)在客戶的維權(quán)意識(shí)很強(qiáng)。再加上車市低迷，經(jīng)銷商更是如履薄冰，不敢再多事去亂搞小動(dòng)作了。正常零部件的廠家規(guī)定任務(wù)都完不成，再去用副廠件的零部件以次充好就更不可能了。

    4S店對(duì)嚴(yán)管表示肯定

    廣東佛山奧迪4S店的譚副總表示，一個(gè)4S店必須走品質(zhì)路線、要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)才能走長久路線，單靠偷雞摸狗絕對(duì)不能長期發(fā)展，因?yàn)橄M(fèi)者才是最聰明的。此外，這種嚴(yán)管不能一時(shí)，而是要長久做下去才能真正規(guī)范市場。

    其實(shí)，弄虛作假的后果往往是搬起石頭砸自己的腳。據(jù)記者了解，在前段時(shí)間廣州下大雨期間，有一個(gè)合資品牌的經(jīng)銷商為了向保險(xiǎn)公司索賠發(fā)動(dòng)機(jī)涉水，就曾人為向發(fā)動(dòng)機(jī)里灌水，結(jié)果最后被保險(xiǎn)公司封殺。還有一個(gè)經(jīng)銷商將車主的一臺(tái)新車換了舊零件后被車主索賠，結(jié)果最后只能賠一臺(tái)新車。不少經(jīng)銷商的售后服務(wù)人員告訴記者，現(xiàn)在有些店面已經(jīng)開始嚴(yán)管了，比如一臺(tái)新車剮蹭都要及時(shí)匯報(bào)給老總處理。

    廣東恒通達(dá)總經(jīng)理?xiàng)顐バ卤硎?，其?shí)不只是一些相關(guān)部門的抽查管理，就是廠家近幾年也加大了對(duì)所屬店面的嚴(yán)格管理，比如在不定時(shí)間內(nèi)，會(huì)有廠家派出的“神秘顧客”到店抽查，對(duì)于不合理經(jīng)營的店面也會(huì)課以重罰。至于維修以及零部件的價(jià)格高，楊偉新認(rèn)為，一是品牌效應(yīng)所致，二是4S店給消費(fèi)者提供的高檔舒適的購車環(huán)境、修車環(huán)境以及其他良好的軟硬件環(huán)境都是路邊店所無法比擬的，而這一切都是需要付出成本的，因此價(jià)格也就相對(duì)較高。

    東南汽車華佑店副總經(jīng)理范振智告訴記者，自己對(duì)加強(qiáng)4S店嚴(yán)管措施也是支持的?，F(xiàn)在4S店的利潤空間確實(shí)不大，隨著地租、人力等成本企高，商家獲得利潤越來越辛苦，目前售后服務(wù)利潤只有7%-8%，隨著4S店對(duì)員工管控力度的加大，相信各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)越來越規(guī)范，而且，由于投入大，多數(shù)經(jīng)銷商也不敢取一時(shí)之利，只有“公開誠信，守法經(jīng)營”，才是長久之計(jì)。

    廣州市汽車銷售協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于有關(guān)部門將出臺(tái)的嚴(yán)管政策值得肯定。同時(shí)，相關(guān)部門在調(diào)研時(shí)也應(yīng)該搞清楚是什么原因?qū)е聝r(jià)格高企，是4S店的原因還是主機(jī)廠的原因。行業(yè)誠信體系的建立是必需的，盡管有些大集團(tuán)、大品牌一般不會(huì)去做一些小動(dòng)作，但是也不排除個(gè)別人的行為，但總體來說，偷雞摸狗的行為是小眾，不是大眾。