夏治冰“被離職” 曾試圖在眾泰大顯身手

    8月13日晚上，當(dāng)記者撥通夏治冰手機(jī)時(shí)，他委婉拒絕了采訪，“我不方便接電話(huà)，也不接受采訪，不好意思?！崩^被架空為眾泰汽車(chē)顧問(wèn)之后，關(guān)于夏治冰離職的傳聞一直沒(méi)有停止過(guò)，日前有媒體報(bào)道夏將離開(kāi)眾泰加盟奇瑞。

　　隨后，記者撥通了眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)吳建中的電話(huà)，他一聽(tīng)問(wèn)此事，顯得有點(diǎn)不耐煩，“沒(méi)有這事，有這事也很正常?！倍?dāng)記者繼續(xù)追問(wèn)夏治冰是否還在眾泰時(shí)，對(duì)方急忙掛斷了電話(huà)。

　　至于，夏治冰是否加盟奇瑞？奇瑞相關(guān)人士明確告訴記者“不可能”。

　　夏治冰離職風(fēng)波始于8月5日，久不更新微博的夏治冰突然發(fā)了一首古詩(shī)，“沙場(chǎng)百戰(zhàn)碎鐵衣，城南已合數(shù)重圍。突營(yíng)射殺呼延將，獨(dú)領(lǐng)殘兵千騎歸。”言語(yǔ)間似有重展雄風(fēng)之意。

　　隨即，有關(guān)夏治冰將赴奇瑞的消息便風(fēng)生水起，而夏治冰也模棱兩可地回答，“我個(gè)人不好說(shuō)太多，你們跟奇瑞核實(shí)吧?！苯刂劣浾甙l(fā)稿前，沒(méi)有確切消息顯示夏治冰已離職。

　　曾試圖在眾泰大顯身手

　　這是夏治冰在眾泰短短半年多時(shí)間內(nèi)，發(fā)生的第二次“離職”風(fēng)波。夏治冰離開(kāi)比亞迪后，于今年1月17日起擔(dān)任眾泰集團(tuán)總裁，當(dāng)時(shí)夏治冰接受采訪時(shí)表示，“希望自己能在眾泰創(chuàng)造一個(gè)小奇跡?！?

　　不過(guò)沒(méi)過(guò)多久，夏治冰“轉(zhuǎn)任眾泰汽車(chē)顧問(wèn)”的消息，讓業(yè)內(nèi)開(kāi)始摸不著頭腦，于是“上任半年，眾泰總裁夏治冰離職”的消息開(kāi)始在業(yè)內(nèi)流傳。本想在眾泰創(chuàng)造奇跡的夏治冰也“被離職”。

　　其實(shí)，在加入眾泰以后，夏治冰曾充滿(mǎn)斗志?！氨娞┯泄蓜?，特別是有一股勇氣在汽車(chē)行業(yè)里面拼，說(shuō)癡心不改也好，說(shuō)它是一個(gè)情結(jié)也好，這非常吸引我，使我愿意跟整個(gè)團(tuán)隊(duì)去做一個(gè)突圍。”正式入職眾泰60天后，夏治冰曾經(jīng)給出這樣的答案。

　　在上任后首次接受媒體采訪時(shí)，他還頗為自信地表示，“列寧說(shuō)‘給我一個(gè)組織，我將把俄羅斯翻過(guò)來(lái)’，我們(眾泰)一起創(chuàng)建個(gè)好團(tuán)隊(duì)，看看能否在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)里創(chuàng)個(gè)小奇跡。”

　　夏治冰有資格說(shuō)這種話(huà)，自北大光華管理學(xué)院畢業(yè)后就一直服務(wù)于比亞迪汽車(chē)公司。2005年，夏治冰正式接任比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，直到2010年的5年間，是比亞迪汽車(chē)發(fā)展的黃金五年，他被業(yè)界評(píng)價(jià)“締造了比亞迪神話(huà)”。

　　夏開(kāi)創(chuàng)和主導(dǎo)實(shí)施了分站上市銷(xiāo)售、分網(wǎng)銷(xiāo)售的模式和“農(nóng)村包圍城市”的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，打造了比亞迪1000家龐大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

　　2009年，比亞迪憑借162%的增長(zhǎng)率，成為增長(zhǎng)最快的車(chē)企，達(dá)到40萬(wàn)輛，躋身車(chē)企銷(xiāo)量第八名，成為中國(guó)車(chē)市一匹黑馬。后來(lái)因擴(kuò)網(wǎng)速度太快，2011年比亞迪物遭遇大規(guī)模退網(wǎng)，銷(xiāo)量滑坡。夏治冰選擇辭職以示對(duì)此負(fù)責(zé)。

　　一直都在努力適應(yīng)

　　在夏治冰加入眾泰之前，眾泰汽車(chē)被業(yè)內(nèi)描述為一家具有濃厚家族管理色彩的企業(yè)，而民營(yíng)企業(yè)的家族式管理，往往會(huì)與職業(yè)經(jīng)理人的管理風(fēng)格相左，夏治冰的戰(zhàn)略設(shè)想也遭遇現(xiàn)實(shí)限制。

　　“眾泰的主要問(wèn)題是不大信任職業(yè)經(jīng)理人，不給職業(yè)經(jīng)理人權(quán)利，提的建議不聽(tīng)?！币晃灰央x職的眾泰前高層告訴記者。不過(guò)，對(duì)此眾泰集團(tuán)的一位現(xiàn)任高層并不認(rèn)同，“不是不放權(quán)，我們是放了權(quán)的。”

　　實(shí)際上，將總裁位置交給夏治冰，是鐵牛集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)建仁認(rèn)可的，鐵牛集團(tuán)是眾泰汽車(chē)的控股股東。

　　眾泰自2008年即謀劃上市，眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)吳建中此前曾向媒體透露，眾泰汽車(chē)一定要在資本方面向前邁進(jìn)，希望最快于2011年實(shí)現(xiàn)IPO，計(jì)劃募集資金數(shù)十億元，整車(chē)制造、動(dòng)力總成等整車(chē)板塊將為擬上市資產(chǎn)。眾泰投資部副總經(jīng)理吳瀟也曾在接受媒體采訪時(shí)透露，眾泰的新能源業(yè)務(wù)將選擇單獨(dú)在境外上市，這也讓眾泰存在著通過(guò)A+H兩個(gè)市場(chǎng)融資的可能性。

　　不過(guò)要實(shí)現(xiàn)上市，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和銷(xiāo)售利潤(rùn)擴(kuò)張是必然的。應(yīng)建仁深諳此道，也希望借助夏治冰復(fù)制另一個(gè)比亞迪神話(huà)，來(lái)實(shí)現(xiàn)眾泰汽車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn)的迅速提升。因此夏治冰來(lái)到眾泰后，給了他足夠空間。

　　夏加入眾泰汽車(chē)之后的第一件事情就是“做減法”，對(duì)內(nèi)部車(chē)型進(jìn)行調(diào)整，停止不賺錢(qián)的項(xiàng)目?！拔覀?cè)谡{(diào)整面臨著車(chē)型的取舍和暫停，現(xiàn)在有些項(xiàng)目已經(jīng)停掉了，調(diào)整后只剩幾個(gè)最主要的車(chē)型，這是我們?cè)诰劢箖?nèi)部?！毕闹伪?dāng)時(shí)解釋說(shuō)。

　　不過(guò)隨著改革深入，夏治冰很快被推到了風(fēng)口浪尖。作為家族企業(yè)的領(lǐng)頭人，眾泰汽車(chē)實(shí)際控股人應(yīng)建仁也面臨兩難選擇。

　　直營(yíng)店是“導(dǎo)火線(xiàn)”

　　“顧問(wèn)是夏治冰主動(dòng)提出來(lái)的，他希望能通過(guò)顧問(wèn)來(lái)了解企業(yè)?！鄙鲜霰娞└邔痈嬖V記者，夏治冰來(lái)到眾泰以后，對(duì)眾泰進(jìn)行了大幅調(diào)整，但銷(xiāo)量沒(méi)上去，卻亂了人心。

　　眾泰的銷(xiāo)售體系不同于其他汽車(chē)企業(yè)，除了正常的經(jīng)銷(xiāo)商之外，還有一個(gè)直營(yíng)體系。這是2010年春節(jié)后，應(yīng)建仁批準(zhǔn)成立的。

　　所謂的直營(yíng)店，就是直接從廠家進(jìn)貨，并且這些直營(yíng)店都由浙江永康的浙商(也就是應(yīng)建中的鄉(xiāng)親)投資，投資人每人分一個(gè)省的銷(xiāo)售權(quán)。由于這些直營(yíng)店直接向集團(tuán)高層匯報(bào)，眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)售部門(mén)根本就無(wú)法管理。

　　直營(yíng)店能夠拿到更好的政策，這使眾泰的經(jīng)銷(xiāo)商叫苦不迭。如何平衡好經(jīng)銷(xiāo)商和直營(yíng)店之間的利益，成為眾泰銷(xiāo)售部門(mén)的難題。

　　在夏治冰出任總裁前，眾泰副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理樊成偉就是因?yàn)楦鞣降睦骐y以平衡，導(dǎo)致銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的職務(wù)被取消，而早在今年5月份，跟隨夏治冰從比亞迪來(lái)到眾泰的銷(xiāo)售總經(jīng)理王小飛已離職，銷(xiāo)售公司總經(jīng)理一職由眾泰原銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理解偉頂替。

　　眾泰知情人士告訴記者，“從比亞迪來(lái)到眾泰的夏治冰，與之前離開(kāi)眾泰的職業(yè)經(jīng)理人一樣，在這個(gè)家族式管理的企業(yè)顯得有點(diǎn)水土不服?！彼嬖V記者，因?yàn)楸娞┘易迨焦芾淼姆N種烙印，使夏的改革反而傷到了自己。

　　“要平衡好方方面面復(fù)雜的利益關(guān)系，靠外人是不行的，這也導(dǎo)致眾泰汽車(chē)只有兩種人能長(zhǎng)期任用下去。一是老板的親戚，掌握主要的職能部門(mén)；如現(xiàn)任董事長(zhǎng)吳建中、總裁金浙勇，都與應(yīng)建仁是親戚關(guān)系；另外一類(lèi)是在眾泰很多年，經(jīng)歷了種種考驗(yàn)，博得信任的舊部，如現(xiàn)任眾泰汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理解偉等?！敝槿耸扛嬖V記者。

　　奇瑞不走比亞迪路線(xiàn)

　　“作為職業(yè)經(jīng)理人，總是要盡量適應(yīng)新的環(huán)境，但也要看企業(yè)是否適合自己，有些企業(yè)注定只能是過(guò)客?！闭劶跋闹伪晃黄?chē)企業(yè)高層向記者感嘆說(shuō)。

　　夏治冰離職傳開(kāi)的同時(shí)，他的去向也成為一個(gè)謎，最近在招兵買(mǎi)馬的奇瑞，是否會(huì)成為夏治冰的下一站？

　　“奇瑞從兩年前開(kāi)始，一直都在進(jìn)行企業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。不過(guò)一直以來(lái)，奇瑞都將重心放到了產(chǎn)品和品牌上，一味追求產(chǎn)品和品牌卻忽視了企業(yè)總體戰(zhàn)略?！逼嫒饍?nèi)部人士向記者透露，這也導(dǎo)致這家中國(guó)自主品牌的扛旗手，近年來(lái)一直在要短期銷(xiāo)量和長(zhǎng)期品牌的取舍中糾結(jié)。

　　在意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，今年以來(lái)奇瑞一直在下決心徹底轉(zhuǎn)型。今年年初，尹同躍提出了“突破利潤(rùn)瓶頸，打造體系競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略部署。

　　伴隨著奇瑞的變革，今年以來(lái)奇瑞人事變動(dòng)不斷。2012年1月，時(shí)任首席設(shè)計(jì)師助理的James Hope離開(kāi)通用歐洲的外觀設(shè)計(jì)工作室(位于德國(guó)Russelsheim)，轉(zhuǎn)投奇瑞汽車(chē)，成為最近一位跳槽至中國(guó)車(chē)企的西方設(shè)計(jì)師。3月份，原上汽通用五菱銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡俊等被收歸到奇瑞麾下。

　　6月26日奇瑞發(fā)布最新人事變動(dòng)。今年一季度加盟奇瑞的原北汽福田副總裁兼品牌總監(jiān)黃華瓊，被正式任命為奇瑞汽車(chē)品牌與產(chǎn)品規(guī)劃總經(jīng)理助理，并兼任銷(xiāo)售總公司常務(wù)副總經(jīng)理。

　　“比亞迪不是我們的參照企業(yè)，奇瑞下一步的策略是往中高端轉(zhuǎn)型。”上述奇瑞高層告訴記者，“奇瑞的整個(gè)體系都在調(diào)整，未來(lái)奇瑞將主要以大眾的質(zhì)量體系為參照，打造體系競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　而配合這個(gè)戰(zhàn)略，奇瑞也已啟動(dòng)了獵人戰(zhàn)略，但目前獵頭公司的目標(biāo)主要是以有跨國(guó)公司背景的人為主，包括奔馳、福特、大眾、通用和國(guó)內(nèi)一些合資公司有經(jīng)驗(yàn)的中高層管理者。