長春出汽車補貼方案 一汽轎車直接受惠
來源:上海證券報 作者:佚名 日期:2012年08月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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近日,長春市出臺《關于進一步促進經濟穩(wěn)步增長的實施意見》。其中,在拉動消費方面,長春市將實施消費擴容工程,意圖擴大汽車消費。這將對一汽轎車等當地的汽車類上市公司構成一定的利好。
該《意見》共25條,自下發(fā)之日起開始執(zhí)行,有效期一年。在拉動消費方面,《意見》指出,支持整車生產企業(yè)開發(fā)、生產符合汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新政策要求的新車型,鼓勵一汽集團研發(fā)、生產自主品牌汽車,購買奔騰等車型將給予一定的補貼;鼓勵農民購買微輕型載貨車、微型客車及1.3升以下小排量轎車,支持出租車以舊換新選用本地自主品牌車型。
據記者從一汽轎車銷售公司市場部有關人士處獲悉,具體的補貼車型和金額為:奔騰B50每輛5000元,奔騰B70每輛6000元,奔騰B90和奔騰SUV每輛7000元,歐朗每輛3500元。
此外,記者還了解到,長春市政府將加大政府公務用車采購一汽自主品牌汽車的力度,在同質同價的前提下,將把一汽集團產品作為首選。
對此,全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹認為,這將對一汽轎車今年的銷售業(yè)績起到較大的拉動作用。
一汽轎車上半年業(yè)績預告顯示,受國內汽車市場持續(xù)競爭激烈的影響,公司上半年銷售整車9.17萬輛,較上年同期減少35.50%;同時,公司產品銷售價格下降,毛利率同比減少,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4500萬元至7500萬元。
“積極應對市場變化,首先就要從市場需求出發(fā),堅持獨立開發(fā)、生產、營銷具有國際競爭力的轎車產品?!币黄I車總經理張丕杰稱。據透露,除了歐萊和奔騰品牌之外,已沉寂兩年之久的紅旗品牌轎車也將于2013年推出全新車型,征戰(zhàn)豪華車市場。
[責任編輯:sasa]
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